<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152</id><updated>2012-02-12T20:04:24.496+01:00</updated><category term='Brevetto'/><category term='Bianconero'/><category term='Salite locali'/><category term='Calendario 2010'/><category term='2011'/><category term='ADM 2012'/><category term='Specialissima'/><category term='Tecnica'/><category term='Curiosità'/><category term='Dobbiaco'/><category term='MTB'/><category term='2010'/><category term='Calderaro'/><category term='Val Sellustra'/><category term='Sci fondo'/><category term='Samoggia'/><category term='Appuntamenti'/><category term='Diario'/><category term='Programma'/><category term='Eco-Vivere'/><category term='San Ruffillo'/><category term='Forum'/><category term='Prodotti'/><category term='Winter Cup'/><category term='Hard catègorie'/><category term='Cartine geografiche'/><category term='Briefing'/><category term='Iena Ridens'/><category term='ADM 2011'/><category term='Salite'/><category term='Tour 2010'/><category term='Hors Categorie'/><category term='Tour 2011'/><category term='Punti d&apos;interesse'/><category term='Bicicletta'/><category term='Remember'/><category term='Trebbio'/><category term='Facebook'/><category term='Cicloturismo'/><category term='News'/><category term='Gran Fondo'/><category term='Manutenzione'/><title type='text'>Ad Maiora Bike</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>588</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4583972150557392802</id><published>2012-02-12T20:04:00.000+01:00</published><updated>2012-02-12T20:04:24.506+01:00</updated><title type='text'>Ciaspolata</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-a9fr3fILBwQ/TzgMpZwO-jI/AAAAAAAAJuc/ZEfoNlDMicA/s1600/Pina+nece%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="111" src="http://3.bp.blogspot.com/-a9fr3fILBwQ/TzgMpZwO-jI/AAAAAAAAJuc/ZEfoNlDMicA/s200/Pina+nece%255D.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Abbiamo già avuto modo di descrivere ampiamente i v&lt;span style="text-align: justify;"&gt;ari sintomi di astinenza dalla pratica abituale della bicicletta, ma ahimè abbiamo scordato di menzionare il "ballo di San Vito" una forma rara di iperattività che non permette soste prolungate del corpo e della mente. Diagnosticata fortunatamente in tempo al nostro friend PINA, la cura prescritta non ha ancora avuto l'effetto dovuto infatti oggi è stato avvistato in balia di una "ciaspolata" sulle colline brisighellesi, organizzata appositamente dal CAI lughese per lenire le acute insofferenze di cui soffre ora-mai da alcuni anni e causate dall'uso troppo frequente del ciclo. Auguri di pronta guarigione!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4583972150557392802?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4583972150557392802/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/ciaspolata.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4583972150557392802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4583972150557392802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/ciaspolata.html' title='Ciaspolata'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-a9fr3fILBwQ/TzgMpZwO-jI/AAAAAAAAJuc/ZEfoNlDMicA/s72-c/Pina+nece%255D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3217238235254267684</id><published>2012-02-12T12:01:00.001+01:00</published><updated>2012-02-12T19:41:08.572+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MTB'/><title type='text'>MTB: 10 cose da sapere</title><content type='html'>&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="293" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/26810156?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0&amp;amp;color=ff9933" webkitallowfullscreen="" width="521"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3217238235254267684?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3217238235254267684/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/mtb-10-cose-da-sapere.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3217238235254267684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3217238235254267684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/mtb-10-cose-da-sapere.html' title='MTB: 10 cose da sapere'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1652858088910348912</id><published>2012-02-09T21:12:00.003+01:00</published><updated>2012-02-12T19:41:19.593+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite locali'/><title type='text'>L'oscura Rocca delle Caminate</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/---HYgZQzb-g/TzQoTDnl84I/AAAAAAAAJuA/0djaLURdFJA/s1600/Rocca+Caminate+s+demetrio.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="123" src="http://4.bp.blogspot.com/---HYgZQzb-g/TzQoTDnl84I/AAAAAAAAJuA/0djaLURdFJA/s200/Rocca+Caminate+s+demetrio.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Lo sapevate che esiste una&amp;nbsp;quinta via che sale fino alla vetta della Rocca delle Caminate? Oltre alle conosciute e incantevoli&amp;nbsp;&amp;nbsp;quattro ascese che partono da Meldola, Grisignano, san Colombano&amp;nbsp;e Predappio, proprio da quest'ultima cittadina&amp;nbsp;ha inizio un ulteriore&amp;nbsp;versante, inedito e nascosto che per gli amanti del ciclo-escursionismo è una vera libidine pedalatoria:&amp;nbsp;dalla Piazza Centrale, dove si erge l'imponente chiesa di S. Antonio da Padova, si imbocca una via laterale (Via Zara) che scende al torrente Rabbi e lo attraversa giungendo al borgo di San Demetrio ove ha inizio la salita. Una stretta carreggiata che si impenna immediatamente nel primo km con una pendenza al 10% di media, questo è il suo biglietto da visita: il fondo non è dei migliori ... anzi! ma il paesaggio circostante è una delizia con una vista superba su tutta la valle fino &amp;nbsp;a giungere alle colline circostanti. Il secondo km è più pedalabile se non per una improvvisa e secca impennata di 200 mt al 12% per giungere a quota 280 mt. Il silenzio qui è di "casa". Si scende per circa 700 mt e poi si ricomincia a salire per l'ultimo tratto, il più impegnativo che ci condurrà con forti pendenze fino alla cima della Rocca delle Caminate, in prossimità del Bar Ristorante (lato Meldola), di cui gli ultimi 150 mt sono sterrati su fondo battuto. In totale 4.2 km percorsi con un dislivello di 287 mt.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1652858088910348912?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1652858088910348912/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/loscura-rocca-delle-caminate.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1652858088910348912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1652858088910348912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/loscura-rocca-delle-caminate.html' title='L&apos;oscura Rocca delle Caminate'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/---HYgZQzb-g/TzQoTDnl84I/AAAAAAAAJuA/0djaLURdFJA/s72-c/Rocca+Caminate+s+demetrio.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2457603443069588199</id><published>2012-02-08T14:32:00.002+01:00</published><updated>2012-02-12T19:41:32.016+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Cultura in bicicletta</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-v2OWpOpXC80/TzJ4lQ8GPGI/AAAAAAAAJt4/tGCifZLrAfA/s1600/body.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-v2OWpOpXC80/TzJ4lQ8GPGI/AAAAAAAAJt4/tGCifZLrAfA/s200/body.jpg" width="138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il 24 e 25 marzo 2012 il &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;FAI (Fondo Ambiente italiano) in collaborazione con la FIAB&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&amp;nbsp;organizzerà la 20° edizione della &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Giornata di Primavera&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;,&amp;nbsp;con l'apertura straordinaria al pubblico e visite guidate in centinaia di luoghi aperti.&amp;nbsp; Dal 2004 a oggi le &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;associazioni&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; cicloambientaliste FIAB e le &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;delegazioni&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; territoriali FAI&amp;nbsp;collaborano per organizzare escursioni in bicicletta ai luoghi dei monumenti aperti.&amp;nbsp;Ai partecipanti alle biciclettate sono riservate corsie preferenziali per l'accesso ai beni. Consultate il sito della FAI &lt;a href="http://www.fondoambiente.it/"&gt;http://www.fondoambiente.it/&lt;/a&gt;&amp;nbsp;per verificare i meeting-point e le proposte dei monumenti che aderiranno a questa importante iniziativa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Maggiori info: &lt;a href="http://www.fiab-onlus.it/"&gt;http://www.fiab-onlus.it&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2457603443069588199?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2457603443069588199/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/cultura-in-bicicletta.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2457603443069588199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2457603443069588199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/cultura-in-bicicletta.html' title='Cultura in bicicletta'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-v2OWpOpXC80/TzJ4lQ8GPGI/AAAAAAAAJt4/tGCifZLrAfA/s72-c/body.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2039487435101406896</id><published>2012-02-08T12:04:00.003+01:00</published><updated>2012-02-12T19:41:48.192+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>Una idea tossica</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bu6UlgljAhM/TzJKH6JnulI/AAAAAAAAJts/SgMy2hiuUFk/s1600/IMG00183-20120207-0900.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-bu6UlgljAhM/TzJKH6JnulI/AAAAAAAAJts/SgMy2hiuUFk/s200/IMG00183-20120207-0900.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Vari sintomi di astinenza (irritabilita', ansia, fame, impulso a fumare) sono ora mai presenti nel ciclista in generis&amp;nbsp;per l'impossibilità di&amp;nbsp;pedalare&amp;nbsp;a causa dell'impercorribilità delle strade asfaltate, stracolme di neve e ghiaccio: e quindi ci rimane solamente di inforcare&amp;nbsp;il mezzo MTB per percorre strade bianche (non quelle dell'Eroica!)&amp;nbsp;con neve battuta (vedi foto allegata - Rocca delle Caminate).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Pertanto se domenica il Meteo fosse clemente regalandoci soltanto&amp;nbsp;una pausa delle&amp;nbsp;precipitazioni nevose,&amp;nbsp;previste copiose nel nostro territorio&amp;nbsp;nelle giornate precedenti, allora presi da un impulso "tossico" si potrebbe proprio organizzare una "scalata" alla Rocca in MTB, che così innevata è fantastica!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: xx-small;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Appuntamento quindi: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: xx-small;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;&lt;strong&gt;Domenica 12/02 / Bar Briko ore 8,30&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;PS. L'appuntamento Challenger UISP&amp;nbsp;" I tre fiumi di Romagna" è stato definitivamente annullato e rimandato al prossimo anno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2039487435101406896?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2039487435101406896/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/una-idea-tossica.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2039487435101406896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2039487435101406896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/una-idea-tossica.html' title='Una idea tossica'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bu6UlgljAhM/TzJKH6JnulI/AAAAAAAAJts/SgMy2hiuUFk/s72-c/IMG00183-20120207-0900.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7440239137297535045</id><published>2012-02-07T14:34:00.000+01:00</published><updated>2012-02-07T14:34:03.422+01:00</updated><title type='text'>Si cade.....</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IC5uvREHWcc/TzEoB-cplPI/AAAAAAAAJtg/1kTz5LTm1b0/s1600/bici-neve.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="111" src="http://3.bp.blogspot.com/-IC5uvREHWcc/TzEoB-cplPI/AAAAAAAAJtg/1kTz5LTm1b0/s200/bici-neve.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;"Non usate l'auto se non è strettamente necessario". Questo l'appello più comune che i sindaci si affrettano a fare in caso di forti nevicate. L'invito, oltre a suggerire prudenza per il manto stradale potenzialmente ghiacciato, mira soprattutto ad agevolare le operazioni di sgombero neve dalle strade. Ma lo stesso invito andrebbe esteso anche agli amanti delle due ruote ecologiche? Proprio in questi giorni il Comune di Ravenna ha&amp;nbsp;ordinato che, in occasione di precipitazioni a carattere nevoso e/o in presenza di ghiaccio, è disposto il divieto di transito per tutti i veicoli a due ruote in tutte le strade di pertinenza comunale: "L'autobus si muove con maggiore garanzia di sicurezza e attenzione alle esigenze degli utenti deboli, mentre i cumuli di neve ai lati delle strade rendono molto pericoloso, oltre ad accrescere il rischio di slittamenti e cadute, l'uso della bicicletta". Sono in molti però gli amanti della bicicletta che, anzi, soprattutto nei momenti in cui la circolazione automobilistica è rallentata e diradata, ne approfittano per ribadire la libertà di movimento insita nel mezzo. I più audaci e attrezzati arrivano a montare per l'occasione gomme chiodate per pedalare in tutta tranquillità. Altri si limitano a prestare un po' più di attenzione a discese e brusche frenate...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.ecodallecitta.it/"&gt;www.ecodallecitta.it&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7440239137297535045?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7440239137297535045/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/si-cade.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7440239137297535045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7440239137297535045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/si-cade.html' title='Si cade.....'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-IC5uvREHWcc/TzEoB-cplPI/AAAAAAAAJtg/1kTz5LTm1b0/s72-c/bici-neve.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3542400937273674277</id><published>2012-02-06T20:24:00.000+01:00</published><updated>2012-02-06T20:24:27.893+01:00</updated><title type='text'>Curiosi?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-wlGdMDoF8Ww/TzAoyg5qBWI/AAAAAAAAJtU/Q5T5QJMH_pU/s1600/306.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-wlGdMDoF8Ww/TzAoyg5qBWI/AAAAAAAAJtU/Q5T5QJMH_pU/s200/306.JPG" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Per coloro che domenica sono rimati al "palo", per coloro che hanno calzato troppo a lungo le pantofole nel sempre-troppo-lungo weekend, per coloro che si sono rimasti nel dubbio amletico "si va o non si va", per coloro che volevano appurare realmente quanta neve c'era sulle nostre colline.... ecco la risposta che ci è giunta puntuale dal nostro amato friend Fabio U. il quale ha dovuto verticalizzare la sua MBike (29") per renderci più realistici i muri di neve che gli hanno fatto da spartiacque sulla Pietramora. Un vero bikers, non c'è che dire!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3542400937273674277?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3542400937273674277/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/curiosi.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3542400937273674277'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3542400937273674277'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/curiosi.html' title='Curiosi?'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-wlGdMDoF8Ww/TzAoyg5qBWI/AAAAAAAAJtU/Q5T5QJMH_pU/s72-c/306.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6177028334300919544</id><published>2012-02-06T11:40:00.003+01:00</published><updated>2012-02-06T11:42:30.191+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eco-Vivere'/><title type='text'>E tu sei pronto a contribuire?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KHDXWNZHYtI/Ty-t-vrjbCI/AAAAAAAAJtI/bsJ-vAbsI0s/s1600/Millumino.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KHDXWNZHYtI/Ty-t-vrjbCI/AAAAAAAAJtI/bsJ-vAbsI0s/s1600/Millumino.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;img border="0" height="125" src="http://3.bp.blogspot.com/-KHDXWNZHYtI/Ty-t-vrjbCI/AAAAAAAAJtI/bsJ-vAbsI0s/s200/Millumino.jpg" width="200" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Venerdì 18 febbraio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;M’illumino dimeno- &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;torna la campagna sul risparmio energeticopromossa da CATERPILLAR programma radiofonico di RADIO2, &lt;/span&gt;dopo averspento simbolicamente mezza Europa e acceso tricolori puliti in tutta Italia, ègiunta alla sua ottava edizione. &lt;span style="mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Ilrisparmio energetico dalla mattina alla sera&lt;/span&gt;. Protagonisti più che maidi quest’edizione saranno i racconti della vita quotidiana di ciascuno:Caterpillar e CaterpillarAM invitano tutti a &lt;span style="mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;concentrare in un’intera giornata tutte le azioni virtuose dirazionalizzazione dei consumi&lt;/span&gt;, sperimentando in prima persona le buonepratiche di:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- riduzione degli sprechi;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- produzione di energia pulita;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- mobilità sostenibile (bici, car sharing, mezzi pubblici, andare a piedi)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- riduzione dei rifiuti (raccolta differenziata, riciclo e riuso, attenzioneallo spreco di cibo).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Una buona occasione per fare qualcosa di buono (e utile atutti!).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Info: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://caterpillar.blog.rai.it/milluminodimeno/"&gt;&lt;span style="color: orange; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;http://caterpillar.blog.rai.it/milluminodimeno/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6177028334300919544?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6177028334300919544/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/e-tu-sei-pronto-contribuire.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6177028334300919544'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6177028334300919544'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/e-tu-sei-pronto-contribuire.html' title='E tu sei pronto a contribuire?'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-KHDXWNZHYtI/Ty-t-vrjbCI/AAAAAAAAJtI/bsJ-vAbsI0s/s72-c/Millumino.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5648523168992416225</id><published>2012-02-05T12:28:00.001+01:00</published><updated>2012-02-06T11:41:19.841+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>LA Cyclo'Corse 2012</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xMO9AJphd5k/Ty5p2cwsUVI/AAAAAAAAJs8/HCgGyNeGUP4/s1600/Cyclo%2527Corse2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" sda="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-xMO9AJphd5k/Ty5p2cwsUVI/AAAAAAAAJs8/HCgGyNeGUP4/s320/Cyclo%2527Corse2.jpg" width="153" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="border: currentColor;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per chi avesse voglia di cambiare... di pedalare al di fuori di quella noia cicloturistica che viene propinata da anni periodicamente, c'è la possibilità di "aprire" gli occhi partecipando l' 8 aprile alla manifestazione cicloturistica Cyclo'Corse con partenza e arrivo da Bastia (Corsica). Non è certo dietro l'angolo, potrebbe obiettare qualcuno, ma per coloro che dispongono a piacere del loro tempo, tutto ciò è indubbiamente un appuntamento cicloturistico che abbinato ad altri&amp;nbsp;momenti esclusivamente turistici, possono regalare una vacanza da &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;sogno.&amp;nbsp;Il percorso è fantastico e allo stesso tempo impegnativo,&amp;nbsp;segue la costa e regala scenari magnifici, poi si inoltra fino a raggiungere l’altro lato del promontorio del Cap Corse con le sue superbe scogliere e piccole insenature. 15 euro è la tassa di iscrizione. Due sono i percorsi proposti:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="border: currentColor;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcours A&amp;nbsp;144 km :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;verde + rosso + blu&amp;nbsp;2700 mt di dislivello&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="border: currentColor;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcours B 98 km :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;verde + blu 1800 mt di dislivello&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border: currentColor;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Info &lt;a href="http://www.challengecyclotour.com/cyclocorseparcours.htm"&gt;http://www.challengecyclotour.com/cyclocorseparcours.htm&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5648523168992416225?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5648523168992416225/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/la-cyclocorse-2012.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5648523168992416225'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5648523168992416225'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/la-cyclocorse-2012.html' title='LA Cyclo&apos;Corse 2012'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-xMO9AJphd5k/Ty5p2cwsUVI/AAAAAAAAJs8/HCgGyNeGUP4/s72-c/Cyclo%2527Corse2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4986444558893555061</id><published>2012-02-04T17:20:00.001+01:00</published><updated>2012-02-04T17:39:08.057+01:00</updated><title type='text'>Fermi tutti!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MQmSdk1rZAo/Ty1fBaiWq-I/AAAAAAAAJsM/wuDNcxFbq_c/s1600/Meteo+Marradi.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-MQmSdk1rZAo/Ty1fBaiWq-I/AAAAAAAAJsM/wuDNcxFbq_c/s200/Meteo+Marradi.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;La neve si sa è "nemica" del ciclista, o meglio dello stradista in quanto per gli amanti dell'offroad offre ugualmente la possibilità di poter pedalare.. e in uno scenario unico. Ma non certo quando l'abbondanza delle precipitazioni nevose è come quella che ci sta attanagliando in questi giorni e che interessa tutta la regione appenninica romagnola (vedi foto odierna in località Marradi / sito web www.mateomarradi.it ): comunque quello che si deve sapere è che le strade periferiche montane asfaltate si trasformano, diventando "fuori pista" e quindi si può anche evitare di addentrarsi nelle carrareggie, seguendo le tracce battute del passaggio di qualche auto fuoristrada. Consigli pratici: evitare di proseguire se il fondo è particolarmente ghiacciato, sgonfiare il tubeless per avere una maggiore aderenza a terra (sarebbe più corretto dire...a neve) e fare uso esclusivo del freno posteriore se non ci vuole trovare "sfacciati".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4986444558893555061?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4986444558893555061/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/fermi-tutti.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4986444558893555061'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4986444558893555061'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/fermi-tutti.html' title='Fermi tutti!'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-MQmSdk1rZAo/Ty1fBaiWq-I/AAAAAAAAJsM/wuDNcxFbq_c/s72-c/Meteo+Marradi.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8730961644686110255</id><published>2012-02-02T17:28:00.002+01:00</published><updated>2012-02-03T19:09:49.795+01:00</updated><title type='text'>Il senso (civico) della neve</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: x-small; text-align: justify;"&gt;Tratto da Forlì Today del 02/02/2012&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: 'Courier New', Courier, monospace;"&gt;Emergenza neve, il Comune: "Aiutateci a spalare i marciapiedi"&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;"&gt;Per pulire e alleggerire il carico di neve dai marciapiedi delle vie e dei corsi principali del Centro storico di Forlì, l'Amministrazione comunale lancia un reclutamento straordinario di volontari.“&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-uISfxd7xVeU/Tyq5k02muuI/AAAAAAAAJsE/ipwuYUgqWR4/s1600/Neve+lugo+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" src="http://2.bp.blogspot.com/-uISfxd7xVeU/Tyq5k02muuI/AAAAAAAAJsE/ipwuYUgqWR4/s200/Neve+lugo+3.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Nei miei ricordi di bambino... ahimè di oltre 40 fa!!! sono rimasti&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;quelli&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;indelebili delle copiose nevicate che alloraerano un periodico appuntamento con l’inverno; questo succedeva naturalmente aLugo, nella bassa pianura ravennate, e tutto veniva accolto nella semplice normalità comeuna semplice manifestazione meteorologica e niente più, tra un &lt;/span&gt;&lt;i style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Boia d’un mond&lt;/i&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; degli adulti, che lo interpretavano soltanto comeimpedimento nel svolgere la loro consueta laboriosità quotidianità e la gioiadei più piccoli pronti nel trasformarlo in un momento di gioco e didivertimento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Ricordi… il mio scatto mattutinoalla finestra per vedere al risveglio “quanta ce ne fosse”, si confondeva conquel rumore stridente delle pale e dei badili che raschiavano l’asfalto perripulire i bordi della strada dopo il passaggio notturno della “puiana” (la forma ad ala di uccello ha dato nome alla lama spartineve), i marciapiedi perimetrali dellecase e gli ingressi: tutti gli “uomini della casa” e del quartiere erano li aspalare ognuno per i fatti propri, ma in un appuntamento congiunto “nonorganizzato”. Il solo senso civico li aveva richiamati al compito di rendereagibile la propria “proprietà” &amp;amp; dintorni e difenderla dalle intemperie. Oggi ci siaccontenta che le vie siano percorribili in automobile, si impreca per l’impossibilitàdi parcheggiare e non ci si preoccupa più di tanto della propria casa se nonper entrare in qualche modo della porta d’ingresso ed avere libera la via difuga del garage: … e per i marciapiedi? ci penserà la “macchina comunale”quella che nel corso degli anni ha esentato i cittadini ad ogni responsabilità, ha dimenticare il significato del senso civico e del valore contributivo delcittadino all’interno della comunità: sporco… c’è chi pulisce, erba alta neifossi… c’è chi la rasa, nevica… qualcuno verrà a spalarla. Neanche lungo itransiti pedonali che lambiscono i negozi cittadini, i gestori hanno avuto ilbuonsenso commerciale di ripulire il passaggio rendendo più accessibile ilpercorso ai loro stessi probabili clienti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Ma tutto il mondo è paese! Lacopiosa nevicata, che proprio in questi giorni ha investito la Romagna, hagenerato un caos che si potrebbe definire una sindrome da neve, come se non sipotesse rallentare il nostro ritmo di vita ed adeguarlo alla realtà delle cose…incredibile ma vero!. Code interminabili di autovetture, assalto ai negozi dialimentari come se fosse imminente l’arrivo di un evento catastrofico, trenibloccati per ore dovuti ad inspiegabili guasti, aeroporti chiusi al traffico etelegiornali che ribalzano nelle menti notizie dal sapore di “guai in vista”…. esoltanto per una nevicata!.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8730961644686110255?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8730961644686110255/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/il-senso-civico-della-neve.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8730961644686110255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8730961644686110255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/il-senso-civico-della-neve.html' title='Il senso (civico) della neve'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-uISfxd7xVeU/Tyq5k02muuI/AAAAAAAAJsE/ipwuYUgqWR4/s72-c/Neve+lugo+3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6647671724001326065</id><published>2012-02-02T10:42:00.002+01:00</published><updated>2012-02-03T19:08:30.726+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>Una bianca "Tre fiumi"</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lgxsMsCAOuM/TymT6LniOYI/AAAAAAAAJr0/9tWqd9iZztw/s1600/tre+fiumi.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" sda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-lgxsMsCAOuM/TymT6LniOYI/AAAAAAAAJr0/9tWqd9iZztw/s200/tre+fiumi.png" width="156" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;E' stato &lt;/span&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;RINVIATA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong style="color: white;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;al 12 febbraio (programmata per domenica 5)&lt;/span&gt;&lt;strong style="color: white;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;l'ultima prova del Challenger MTB invernale UISP in scena a Lugo con la mitica "Tre Fiumi di Romagna", con un percorso interamente disegnato sulle rive di tre fiumi, il Senio, il Santerno e Reno. Un appuntamento a cui non si può certo mancare... soprattutto perchè organizzato da quei "maestri" della UCF Baracca Lugo che rendono indimenticabile ogni loro manifestazione, a cominciare dalla mitica GFondo, il Giro della Romagna. La causa di questo rinvio è da attribuirsi alle copiose nevicate che stanno impervesando sull'intera Romagna, rendendo imraticabili e non in sicurezza gli argini e le strade mappate per la manifestazione. Per chi ne volesse sapere di più consultare il sito web della società : &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.ucfbaracca.it/" style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;www.ucfbaracca.it&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Domenica 12 febbraio 2012 / dalle&amp;nbsp;ore 8 alle 9 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Ritrovo e iscrizioni: Segreteria UCF Baracca - Lugo (RA) Piazzale Gubbio 35.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Quota: euro 4 - 2 ristori di percorso + Pasta Party&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Percorsi: Lungo km 60 / Corto km 32&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6647671724001326065?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6647671724001326065/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/una-bianca-tre-fiumi.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6647671724001326065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6647671724001326065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/una-bianca-tre-fiumi.html' title='Una bianca &quot;Tre fiumi&quot;'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-lgxsMsCAOuM/TymT6LniOYI/AAAAAAAAJr0/9tWqd9iZztw/s72-c/tre+fiumi.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3598970553621534022</id><published>2012-02-01T20:16:00.000+01:00</published><updated>2012-02-02T10:43:15.661+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Quando il freddo si fa sentire</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-l_ERBkPFOkg/TyhGwqxRmgI/AAAAAAAAJro/2SYe7MoFOTI/s1600/olio.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" sda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-l_ERBkPFOkg/TyhGwqxRmgI/AAAAAAAAJro/2SYe7MoFOTI/s200/olio.png" width="84" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Se il freddo è intenso un buon massaggio “all’antica” con OLIO CANFORATO può aiutare indubbiamente a riparare la pelle e a lasciarla traspirare, offrendo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;una sensazione di calore profuso alla muscolatura degli arti inferiori.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt; Ancora meglio con prodotti specifici come L’OLIO PRESPORT HIBROS FORTE che è un olio dermico ad alta azione riscaldante da applicarsi prima dell’attività sportiva ed è consigliato per temperature ambientali fredde e molto fredde. L’OLIO PRESPORT HIBROS FORTE ha azione impermeabilizzante, lascia la pelle libera di traspirare e dona un effetto lucido che risalta il tono muscolare. I prodotti pregara Hibros Sport garantiscono una rapida affluenza di sangue ai tessuti muscolari permettendo una maggiore ossigenazione, riducendo il rischio di formazione di acido lattico.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Georgia;"&gt;&lt;a href="http://www.hibros.it/"&gt;http://www.hibros.it/&lt;/a&gt; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3598970553621534022?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3598970553621534022/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/quando-il-freddo-si-fa-sentire.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3598970553621534022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3598970553621534022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/quando-il-freddo-si-fa-sentire.html' title='Quando il freddo si fa sentire'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-l_ERBkPFOkg/TyhGwqxRmgI/AAAAAAAAJro/2SYe7MoFOTI/s72-c/olio.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5965181295969160331</id><published>2012-02-01T08:57:00.000+01:00</published><updated>2012-02-02T10:43:38.762+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Campionato Cicloturistico Toscano</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6kyIxUN0UyY/TSyrsDLNaXI/AAAAAAAAEmU/b-N3s3RHZhE/s1600/Circuito+Toscano.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" sda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6kyIxUN0UyY/TSyrsDLNaXI/AAAAAAAAEmU/b-N3s3RHZhE/s200/Circuito+Toscano.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Otto erano e otto rimarranno anche per il 2012, le manifestazioni cicloturistiche del Campionato Toscano che confermano la loro lealtà ad un filosofia pedalatoria dal sapore turistic-randonnèe, molto attinente a questa regione.&amp;nbsp; Una valorizzazione del territorio attraversato in "lungo e in largo", da Pisa alla Maremma, dal Chiantishire al Mugello passando per Pistoia, in tanti appuntamenti unici, differenti, e che offrono la possibilità al ciclista di coniugare weekend turistici con la passione della specialissima. In termine di organizzazione non sono certamente paragonabili ai Circuiti attivi in Emilia-Romagna, ma.... hanno scelto una propria dimensione molto-molto cicloturistica concentrandosi altrettanto nel regalare ai partecipanti momenti di assoluta estasi, pedalando nelle terre che tutto il mondo ci invidia per la loro bellezza. Provare per credere!!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;22.04.2012 Pisa&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. REPUBBLICA MARINARA PISANA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;13.05.2012 Pappiana (PI)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. VALLI DEL SERCHIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;20.05.2012 Follonica (GR)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. MAREMMA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;27.05.2012 Prato&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. DUE BACINI&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;02.06.2012 Castelnuovo Berardenga (SI)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. CHIANTI CLASSIC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;17.06.2012 Scarperia (FI)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;TROFEO MARIO &amp;amp; VASCO BARONI&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;02.09.2012 Pistoia&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. ALTO APPENNINO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;09.09.2012 Firenze&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;G.F. DELLA TOSCANA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5965181295969160331?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5965181295969160331/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/campionato-cicloturistico-toscano.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5965181295969160331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5965181295969160331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/02/campionato-cicloturistico-toscano.html' title='Campionato Cicloturistico Toscano'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-6kyIxUN0UyY/TSyrsDLNaXI/AAAAAAAAEmU/b-N3s3RHZhE/s72-c/Circuito+Toscano.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-319296019882784537</id><published>2012-01-31T17:46:00.000+01:00</published><updated>2012-01-31T17:46:25.502+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Effetto... ripara!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Caffélatex è un sigillante per pneumatici (e preventivo di foratura) altamente innovativo, ormai molto apprezzato per svariate applicazioni ciclistiche nei principali mercati. Effetto schiumogeno attivato dal movimento: il primo dei vantaggi del Caffélatex rispetto ai classici sigillanti basati sul lattice, proviene da un agente schiumogeno (Actifoam™), attivato dal movimento della ruota. La forza centrifuga porta i sigillanti tradizionali verso la circonferenza esterna della ruota in movimento. L’azione schiumogena del Caffélatex gli permette di riempire la cavità interna del pneumatico, rendendolo molto più efficace contro le forature sui fianchi. Azione anti-foratura: la rapida azione anti-foratura rende Caffélatex ideale come preventivo o sigillante per tubeless MTB e stradali, tubolari e pneumatici normali: ripara fori fino a &lt;metricconverter productid="5 mm" w:st="on"&gt;5 mm&lt;/metricconverter&gt; (mtb) e &lt;metricconverter productid="3 mm" w:st="on"&gt;3 mm&lt;/metricconverter&gt; (strada). Nel video potrete visualizzare l’effetto riparazione con una foratura provocata da una punta di 2,5.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Info: &lt;a href="http://www.effettomariposa.eu/"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;www.effettomariposa.eu&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/crOY851vtWw?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-319296019882784537?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/319296019882784537/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/effetto-ripara.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/319296019882784537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/319296019882784537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/effetto-ripara.html' title='Effetto... ripara!'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/crOY851vtWw/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8589455164568369304</id><published>2012-01-30T17:07:00.003+01:00</published><updated>2012-01-30T17:07:55.005+01:00</updated><title type='text'>Pedalare al futuro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oj_JnL-Pn1M/TybAGlUYnPI/AAAAAAAAJrc/-N1iHWWcLlI/s1600/Smart.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="98" src="http://1.bp.blogspot.com/-oj_JnL-Pn1M/TybAGlUYnPI/AAAAAAAAJrc/-N1iHWWcLlI/s200/Smart.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La casa tedesca completa la sua gamma di modelli totalmenteelettrici con la bicicletta elettrica, un sicuro best seller tra giovani edappassionati del marchio e non. La mobilità sostenibile è un settore in pienaespansione. La bici elettrica è già sul mercato da moltissimi anni ma non avevamai ricevuto così tanta attenzione da parte del pubblico prima che un grandemarchio come Smart ci mettesse le mani. L’ E-bike, questo il nome della bicielettrica Smart, fornisce grazie all’alimentazione elettrica un supporto allapedalata che si disattiva quando si raggiungono i &lt;st1:metricconverter productid="25 km/h" w:st="on"&gt;25 km/h&lt;/st1:metricconverter&gt;. Si può quasidefinire un mezzo ibrido visto che naturalmente la pedalata fornitadall’energia altrettanto pulita dei nostri muscoli è indispensabile per ilmovimento della bici. La spinta elettrica è fornita da una batteria agli ionidi litio da 36V che alimenta anche le due luci al LED, una anteriore ed unaposteriore ma anche l’iPhone, che posizionato sul cruscotto funge dacontachilometri ed anche da GPS Tracker e navigatore satellitare. L’e-bike haun autonomia massima personalizzabile su quattro livelli, 90, 70, 50, &lt;st1:metricconverter productid="30 km" w:st="on"&gt;30 km&lt;/st1:metricconverter&gt; in modo da utilizzarel’energia elettrica senza sprechi ed è totalmente riciclabile al 100% in tuttii suoi componenti. Un ottimo lavoro quello di Smart che tra scooter, auto ebicicletta ha dato vita ad una gamma totalmente elettrica e quindi rispettosadell’ambiente. Fonte : &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.marcorossato.com/"&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;www.marcorossato.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8589455164568369304?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8589455164568369304/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/pedalare-al-futuro.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8589455164568369304'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8589455164568369304'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/pedalare-al-futuro.html' title='Pedalare al futuro'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-oj_JnL-Pn1M/TybAGlUYnPI/AAAAAAAAJrc/-N1iHWWcLlI/s72-c/Smart.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4823061295690905201</id><published>2012-01-29T19:23:00.001+01:00</published><updated>2012-01-29T19:23:32.423+01:00</updated><title type='text'>Montebello in MTB</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il percorso programmato per questo week end si è svolto nei migliore dei modi, complice il meteo che ci ha regalato una mattinata "teporosa" prima dell'ondata di freddo siberiano previsto per questa settimana e di questo itinerario offroad che è assolutamente una garanzia di qualità.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;E' certo che per percorrere i 37 km bisogna avere un "fondo" di allenamento altrimenti l'escursione diventa un supplizio, ma allo stesso modo è confermata un difficoltà tecnica media che consente l'approccio anche a chi non a una buona conoscenza e destrezza del mezzo a due ruote.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Unico inconveniente della giornata, una macchia di fango di circa 300 mt in salita (non evitabile) che ci ha costretti al trasporto sulle spalle della bicicletta... una faticaccia, ma fa parte della MTB.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/noLCDcnu8uQ?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4823061295690905201?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4823061295690905201/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/montebello-in-mtb.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4823061295690905201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4823061295690905201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/montebello-in-mtb.html' title='Montebello in MTB'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/noLCDcnu8uQ/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5889751891938497300</id><published>2012-01-27T19:20:00.000+01:00</published><updated>2012-01-27T19:20:39.489+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Istruzioni per l'uso</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UPoomgj0z8E/TyLqfM8tnEI/AAAAAAAAJhw/Hi7yvze4XYI/s1600/Cicloguide.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gda="true" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-UPoomgj0z8E/TyLqfM8tnEI/AAAAAAAAJhw/Hi7yvze4XYI/s200/Cicloguide.jpg" width="194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Una interessante iniziativa è quella organizzata dall'associazione Ciclo Guide Lugo, protesa ad educare all'utilizzo corretto dei GPS e ai loro device connessi. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il corso si rivolge agli amanti dell’ escursionismo, della MTB, e del ciclismo in generale che hanno appena acquistato un GPS, sono intenzionati a farlo o semplicemente vogliono entrare in contatto con questo mondo. Verranno gettate le basi per utilizzare al meglio il GPS durante le escursioni, affrontando in particolar modo le problematiche legate al Mountain Biking. Il corso è incentrato soprattutto sui nuovi modelli per OUTDOOR della GARMIN ma potrebbe subire variazioni in base a quanto posseduto dai partecipanti. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Corso di base : In collaborazione con UISP Bassa Romagna (presso Sede UISP Lugo -p.zza Veterani dello sport, 4).Date : Iscrizioni : dal 10 Gennaio al 18 Febbraio - Inizio corso 21/02/12 - &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Costo : 35 € - Durata : 5 serate (20,30-22)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per ulteriori informazioni : &lt;/span&gt;&lt;a href="mailto:cicloguide@racine.ra.it"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;cicloguide@racine.ra.it&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5889751891938497300?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5889751891938497300/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/istruzioni-per-luso.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5889751891938497300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5889751891938497300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/istruzioni-per-luso.html' title='Istruzioni per l&apos;uso'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-UPoomgj0z8E/TyLqfM8tnEI/AAAAAAAAJhw/Hi7yvze4XYI/s72-c/Cicloguide.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1750011939514312374</id><published>2012-01-27T11:07:00.001+01:00</published><updated>2012-01-27T19:22:19.911+01:00</updated><title type='text'>Quale previsione ci attende?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-I2SyOh0VmIs/TyJ3IrKqqII/AAAAAAAAJhk/_VLT8sNbPro/s1600/Merla.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gda="true" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-I2SyOh0VmIs/TyJ3IrKqqII/AAAAAAAAJhk/_VLT8sNbPro/s200/Merla.jpg" width="152" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Si avvicinano i cosiddetti “giorni della merla”, secondo tradizione, i giorni dell’ultima settimana di gennaio, sono tra i più freddi dell’anno, facendo richiamo a una o più leggende popolari. Ma oltre ad essere considerati i più freddi sono anche tenuti in considerazione come una specie di cartina di tornasole, dato che in base a come si presenta il tempo gli esperti sanno trarre indicazioni per come sarà il clima dell'anno. Il nome deriverebbe da una leggenda secondo la quale, per ripararsi dal gran freddo, una merla e i suoi pulcini, in origine bianchi, si rifugiarono dentro un comignolo, dal quale fuoriuscirono il 1º febbraio, tutti neri a causa della fuliggine. Da quel giorno tutti i merli furono neri. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1750011939514312374?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1750011939514312374/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/quale-previsione-ci-attende.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1750011939514312374'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1750011939514312374'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/quale-previsione-ci-attende.html' title='Quale previsione ci attende?'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-I2SyOh0VmIs/TyJ3IrKqqII/AAAAAAAAJhk/_VLT8sNbPro/s72-c/Merla.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1039005612274404109</id><published>2012-01-26T14:39:00.003+01:00</published><updated>2012-01-26T20:30:18.413+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>MTB Sabato 28 gennaio</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gpcuBEZwOGo/TyFVyLmDSNI/AAAAAAAAJhY/uRUoiA4A4Ho/s1600/Ponte+Modigliana.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://2.bp.blogspot.com/-gpcuBEZwOGo/TyFVyLmDSNI/AAAAAAAAJhY/uRUoiA4A4Ho/s200/Ponte+Modigliana.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Tenendo in &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;considerazione il meteo incerto previsto per domenica prossima&amp;nbsp;e l'appuntamento del Challerger UISP che fa tappa a Bando di Argenta con un percorso tutto&amp;nbsp;"pianeggiante", optiamo per anticipare al sabato la nostra uscita settimanale in MTB con un circolare già "pedalato" nel 2011 ma intenso e panoramico (95 % su sterrato):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;strong&gt;Ritrovo: Bar Briko Lugo ore 8.15&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;strong&gt;Partenza: presso: Modigliana - Area Campo sportivo 9.00&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;strong&gt;Percorso: km 32 Monte Trebbio - Montebello&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;strong&gt;Difficoltà tecnica: Media&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;strong&gt;Difficoltà fisico/atletica: Impegnativo&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Si parte dal parcheggio di Modigliana &lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;em&gt;(vicino al&amp;nbsp;Ponte di S.Donato detto anche "Ponte della Signora" - Sec.XVIII )&lt;/em&gt; e l&lt;/span&gt;a tracciatura del percorso&amp;nbsp;sale immediatamente sul fianco del Monte Trebbio&amp;nbsp;su carraregge con fondo compatto e     scorrevole; si prosegue, dopo aver attraversato&amp;nbsp;una strada&amp;nbsp;asfaltata (collegamento Trebbio- Montebello), scendendo in singletracks in direzione Rocca&amp;nbsp;S. Casciano e da questo punto inizia un andirivieni di lunghe salite e discese non&amp;nbsp;troppo tecniche ma "muscolari", sempre su fondo sterrato. Si risale infine sulla vetta del Monte Chioda per affrontare la seconda spettacolare parte che ci&amp;nbsp;conduce&amp;nbsp;dopo un tratto pianeggiante&amp;nbsp; "irregolare",&amp;nbsp;(terreno scorrevole  segnato da solchi &amp;nbsp;e/o avvallamenti) verso&amp;nbsp;una discesa-risalita (con tratti corti impegnativi) fino alla chiesa di San Valentino.&amp;nbsp;Seguendo il crinale in direzione nord, si chiuderà questo circolare che si può definire di media difficoltà tecnica e maggiormente difficoltoso per quella fisica. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1039005612274404109?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1039005612274404109/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/mtb-sabato-28-gennaio.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1039005612274404109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1039005612274404109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/mtb-sabato-28-gennaio.html' title='MTB Sabato 28 gennaio'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-gpcuBEZwOGo/TyFVyLmDSNI/AAAAAAAAJhY/uRUoiA4A4Ho/s72-c/Ponte+Modigliana.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1236943120581851802</id><published>2012-01-25T10:32:00.000+01:00</published><updated>2012-01-27T19:24:19.815+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite'/><title type='text'>Passo della Consuma</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IkDDFGCO7lY/Tx_Ly_uS5KI/AAAAAAAAJhI/kbnxYJArwr4/s1600/Consuma.gif" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gda="true" height="118" src="http://2.bp.blogspot.com/-IkDDFGCO7lY/Tx_Ly_uS5KI/AAAAAAAAJhI/kbnxYJArwr4/s200/Consuma.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: justify;"&gt;Partenza: Pontassieve (FI)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: justify;"&gt;Quota massima: Passo 1050 mt&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 style="margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; font-size: small; font-weight: normal;"&gt;Sviluppo:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;metricconverter productid="125 km" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; font-size: medium; font-weight: normal;" w:st="on"&gt;15,6 km&lt;/metricconverter&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; font-size: small; font-weight: normal;"&gt;Dislivello: 897 mt&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; font-size: small;"&gt;Pendenza media: 5,7%&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: justify;"&gt;Tempo medio di percorrenza: 1,3 ore&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: justify;"&gt;Periodo consigliato: da maggio a ottobre&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Il Passo della Consuma è una salita spettacolare che collega la Valle dell’Arno con il Casentino: la strada del Passo è una arteria importante nella viabilità dell’alta Toscana (purtroppo anche troppo trafficata!), quindi con ampia carreggiata, ottimo fondo e con tratti con pendenze importanti – ma mai estreme - alternati a falsopiani. Soffermandoci sul versante che parte da Pontassieve, si inizia subito con un tratto impegnativo fino alla frazione di Palaie, poi si prosegue in leggera ascesa per circa &lt;metricconverter productid="1 km" w:st="on"&gt;1 km&lt;/metricconverter&gt; tra uliveti e vigneti (Chianti) e di nuovo all’insù fino al bivio di Vallombrosa: che spettacolo la vista sulla Valdarno!!! Ora si pedala tra vasti poderi di ulivi, percorrendo lunghi rettilinei la cui pendenza rimane costante sul 6-7 % fino a giungere a Diacceto (Bivio per Pelago e Rufina / strada che conduce in direzione di Dicomano)…. di nuovo spiana consentendo di rifiatare, poi dal km 7 si pedala in costa, entrando in bosco di querce e faggi, in un passaggio impegnativo che all’uscita della frazione di Borselli si presenta con due rampe all’8%.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Dopo circa &lt;/span&gt;&lt;metricconverter productid="1 km" style="font-family: Georgia;" w:st="on"&gt;1 km&lt;/metricconverter&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt; si arriva prima al paese di Consuma e poi dopo un tratto ripido al Passo, posto a mt 1050 mt/slm: ora lo sguardo spazia su tutto il Casentino e l’imponente Pratomagno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1236943120581851802?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1236943120581851802/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/passo-della-consuma.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1236943120581851802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1236943120581851802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/passo-della-consuma.html' title='Passo della Consuma'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-IkDDFGCO7lY/Tx_Ly_uS5KI/AAAAAAAAJhI/kbnxYJArwr4/s72-c/Consuma.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3667661145487658830</id><published>2012-01-25T09:51:00.001+01:00</published><updated>2012-01-25T09:52:13.066+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Romagna Bike</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;b&gt;17– 18 marzo 2012 FAENZA (RA)&lt;/b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lJ0veiUaHpc/Tx_CaPCAm-I/AAAAAAAAJg8/yc6eEO_93ro/s1600/Romagna_bike.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-lJ0veiUaHpc/Tx_CaPCAm-I/AAAAAAAAJg8/yc6eEO_93ro/s200/Romagna_bike.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;RomagnaBike è la fiera di riferimento per il mondo dello sport in Emilia-Romagna, in particolareper il ciclismo, ma anche per il benessere fisico e il tempo libero.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;L’8°edizione di Romagna Bike si svolge in contemporanea con la 18° edizione della GranfondoDavide Cassani, una delle più importanti gran fondo in Italia per numero diiscritti, anche lo scorso anno circa 2.000 partecipanti. Vari saranno i momentidi incontro durante le due giornate: Raduno cicloturistico organizzato dallaBike Passion di Faenza, parete attrezzata per arrampicare, percorso gourmet “Inbici per il Gusto”, gimkana per i più piccoli, ecc. che, oltre ai ciclistidella gran fondo, porteranno visitatori interessati allo sport, al tempolibero&amp;nbsp; e al benessere fisico.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;b&gt;SABATO 17&lt;/b&gt;&lt;br /&gt; ore 8.30 raduno Uisp&lt;br /&gt; dalle 14.00 collegamento su maxi schermo della Milano – San Remo&lt;br /&gt; ore 14.00 ritrovo “In bici per il Gusto” percorso cicloturistico&lt;br /&gt; preiscrizioni su &lt;a href="http://www.faenzafiere.it/"&gt;www.faenzafiere.it&lt;/a&gt;    &lt;br /&gt; dalle 14.00 scalata di parete attrezzata&lt;br /&gt; dalle 15.00 “Torneo del Pirata” gara di biglie su circuito&lt;br /&gt; ore 16.30   gimkana per i bambini delle scuole elementari&lt;br /&gt;&lt;b&gt; DOMENICA 18&lt;/b&gt;&lt;br /&gt; ore 10.00 partenza “Gran Fondo Davide Cassani” (Piazza del Popolo)&lt;br /&gt; dalle 10.00 scalata di parete attrezzata&lt;br /&gt; ore 12.00 pasta party insieme ai ciclisti&lt;br /&gt; ore 15.30 premiazione dei primi arrivati alla “Gran Fondo Davide Cassani” &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3667661145487658830?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3667661145487658830/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/17-18-marzo-2012-faenza-ra-romagnabike.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3667661145487658830'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3667661145487658830'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/17-18-marzo-2012-faenza-ra-romagnabike.html' title='Romagna Bike'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-lJ0veiUaHpc/Tx_CaPCAm-I/AAAAAAAAJg8/yc6eEO_93ro/s72-c/Romagna_bike.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8049165946388447706</id><published>2012-01-23T16:16:00.000+01:00</published><updated>2012-01-23T16:16:43.583+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Giro dell'Appennino 2012</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PuQBojr_Dq8/Tx1gE_A3GvI/AAAAAAAAJgo/zOVANItOwEM/s1600/VOLANTINO+APPENNINO.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="141" src="http://1.bp.blogspot.com/-PuQBojr_Dq8/Tx1gE_A3GvI/AAAAAAAAJgo/zOVANItOwEM/s200/VOLANTINO+APPENNINO.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PuQBojr_Dq8/Tx1gE_A3GvI/AAAAAAAAJgo/zOVANItOwEM/s1600/VOLANTINO+APPENNINO.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PuQBojr_Dq8/Tx1gE_A3GvI/AAAAAAAAJgo/zOVANItOwEM/s1600/VOLANTINO+APPENNINO.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-PuQBojr_Dq8/Tx1gE_A3GvI/AAAAAAAAJgo/zOVANItOwEM/s1600/VOLANTINO+APPENNINO.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Sembra l'altro giorno quando è "nato" questo Circuito cicloturistico &lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;GIRO DELL'APPENNINO BOLOGNESE E VALLI DI COMACCHIO,&lt;/span&gt;&amp;nbsp;ma siamo già alla sesta edizione: nelle novità presentate, risalta quella della new-entry&amp;nbsp; - La vallata del Santerno -&amp;nbsp;che sotto&amp;nbsp;l'occhio organizzativo&amp;nbsp;SACMI (&amp;nbsp;finalmente una società imolese esce allo scoperto allestendo una manifestazione di caratura cicloturistica nazionale ) ci propone un interessante percorso che esce dalle consuetudini di un Raduno indirizzandosi ad un vero tour esplorativo di questo territorio collinare che va&amp;nbsp;dalla Raticosa alla Futa... all'inedito Passo del Giogo. Per le restanti prove niente di invariato ma&amp;nbsp;portiamo all'attenzione&amp;nbsp;comunque l'apertura del 25 marzo a "Comacchio" e il suo percorso "nature" tra le valli, segue "la Castel d'Aiano" per scoprire quell'Appennino Bolognese al confine con quello Modenese, poi è il turno della manifestazione&amp;nbsp;"le Valli Bolognesi" sotto l'attenta regia della società&amp;nbsp;Bitone che da Bologna circumnaviga la Futa passando&amp;nbsp;tra le pareti rocciose di&amp;nbsp;quel canyon naturale quale è la fantastica Val Gattara, e per concludere con "la Città di Medicina" che dal mitico Monte Calderaro sale alla Raticosa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Insomma un bel programma, ottimi i percorsi proposti, basso costo di partecipazione (7 euro cad.), ottimi service di ristorazione&amp;nbsp;e soprattutto... tanto ciclo-turismo in piena espansione!.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Per info: &lt;a href="http://www.giroappenninogranfondo.it/"&gt;http://www.giroappenninogranfondo.it/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8049165946388447706?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8049165946388447706/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/giro-dellappennino-2012.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8049165946388447706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8049165946388447706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/giro-dellappennino-2012.html' title='Giro dell&apos;Appennino 2012'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-PuQBojr_Dq8/Tx1gE_A3GvI/AAAAAAAAJgo/zOVANItOwEM/s72-c/VOLANTINO+APPENNINO.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6905765891222993096</id><published>2012-01-22T18:46:00.000+01:00</published><updated>2012-01-22T18:46:17.023+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Wow ... che giornata!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Una gradita sorpresa ci è stata servita oggi a Marzeno nell'appuntamento odierno Challeger MTB, intendendo lo spettacoloso percorso che ci hanno allestito gli organizzatori. A dire il vero nelle ultime edizioni probabilmente hanno dovuto fare "salti mortali" nel mappare, visto il fondo estremamente fangoso delle colline prossime a Marzeno, ma quest'anno si sono potuti sbizzarrire mantenendo ugualmente la traccia base (Circuito Permanente che si può anche scaricare file GPX dal sito della società&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.marzeno.it/"&gt;http://www.marzeno.it/&lt;/a&gt;&amp;nbsp;)&amp;nbsp;che si sviluppa in una prima ascesa alla Cima Samoggia fino alle antenne, secondo GPM in località Monte Paolo e ultima risalita nuovamente sul fianco opposto della Samoggia: niente di speciale vero? Probabilmente &amp;nbsp;si ... se non per tutte le varianti e single tracks che sono stati innestati in questo percorso studiato nei minimi particolari (segnalazioni ben visibili) che lo ha reso irriconoscibile e veramente piacevole. Bravi!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/wGePL75sHqU?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6905765891222993096?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6905765891222993096/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/wow-che-giornata.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6905765891222993096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6905765891222993096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/wow-che-giornata.html' title='Wow ... che giornata!'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/wGePL75sHqU/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7295646722462332067</id><published>2012-01-21T21:04:00.002+01:00</published><updated>2012-01-23T16:16:33.457+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Global Bicycle Race</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-0BjBCejMDGY/TxsaI-1TaSI/AAAAAAAAJYc/n6DXbD9W7R0/s1600/Global+GF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="105" nfa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-0BjBCejMDGY/TxsaI-1TaSI/AAAAAAAAJYc/n6DXbD9W7R0/s400/Global+GF.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per stabilire il Word Record di circumnavigazione del mondo in bicicletta, lo stesso Guinness Word Records ha organizzato questa prova di &lt;metricconverter productid="29.000 km" w:st="on"&gt;29.000 km&lt;/metricconverter&gt; di percorrenza, con libera scelta delle strade e con il solo obbligo di trasportare un localizzatore GPS per verificare e certificare la prova. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Where e why? La partenza e arrivo sarà dal Greenwich Park di Londra il 18 febbraio 2012 e il vincitore dovrebbe probabilmente giungere al traguardo durante il periodo delle Olimpiadi che si terranno proprio quest’anno nella capitale inglese. Sul perché disputare questa pazza corsa… c’è chi va sull’Everest e chi vuole realizzare una impresa pedalando e sinceramente non ci vedo una grande differenza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7295646722462332067?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7295646722462332067/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/global-bicycle-race.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7295646722462332067'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7295646722462332067'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/global-bicycle-race.html' title='Global Bicycle Race'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-0BjBCejMDGY/TxsaI-1TaSI/AAAAAAAAJYc/n6DXbD9W7R0/s72-c/Global+GF.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6945420605870919796</id><published>2012-01-19T20:07:00.001+01:00</published><updated>2012-01-19T20:09:25.208+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>MTB Domenica 22 gennaio</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-K82I3sjgmmw/TxhpFS7zTtI/AAAAAAAAJYQ/9-wMIb3yPnU/s1600/Marzeno+MTB.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-K82I3sjgmmw/TxhpFS7zTtI/AAAAAAAAJYQ/9-wMIb3yPnU/s200/Marzeno+MTB.jpg" width="141" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;17^ prova - GC ARCI Marzeno&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Ritrovo: Bar Briko Lugo ore 7.45 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Partenza presso: Circolo ARCI Marzeno Via Moronico 1&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Parcheggio consigliato: Presso area Molino Naldoni&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Percorsi: km 35 zone limitrofe (Pietramora -)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Iscrizione € 4,00 – dalle ore 8:30alle ore 09:30&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Ristoro di percorso + Pasta Party&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Siamo alle ultime battute di questo Challeger invernale UISP, anzi per la precisone questa è l'ultima prova collinare in quanto le&amp;nbsp;prossime due restanti&amp;nbsp;(Argenta - Tre Fiumi) si svolgeranno interamente con percorsi disegnati sugli argini. Pertanto approfittiamo di questo appuntamento per rituffarci sulla MTB, percorrendo probabilmente il fianco della Pietramora fino a giungere sulla vetta della Samoggia e ridiscendere nella Valle del torrente Samoggia; La passata edizione abbiamo percorso in seguito la carrareggia che porta a Monte Paolo e poi fare ritorno a Marzeno.... ma probabilmente, visto il fondo stradale praticabile, qualche variante e novità sarà introdotta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6945420605870919796?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6945420605870919796/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/mtb-domenica-22-gennaio.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6945420605870919796'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6945420605870919796'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/mtb-domenica-22-gennaio.html' title='MTB Domenica 22 gennaio'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-K82I3sjgmmw/TxhpFS7zTtI/AAAAAAAAJYQ/9-wMIb3yPnU/s72-c/Marzeno+MTB.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8565855312167846536</id><published>2012-01-18T20:22:00.002+01:00</published><updated>2012-01-19T11:54:08.923+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>Romagna Sprint 2012</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rs-W1n1ig1I/TxcboN1LPXI/AAAAAAAAJYE/9FZmGPSC9mM/s1600/romagna+sprint+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" nfa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-rs-W1n1ig1I/TxcboN1LPXI/AAAAAAAAJYE/9FZmGPSC9mM/s200/romagna+sprint+2012.jpg" width="167" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il Circuito Romagna Sprint si allarga... e fa cinque!!! Cinque saranno le prove del Campionato romagnolo granfondo cicloturistiche nel 2012 con l'ingresso della prova GF Fondriest di Castrocaro che cambia"pelle" e passa da manifestazione agonistica a cicloturistica!. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Un "avvincente" calendario che avrà il suo battesimo già nel mese di marzo ad Igea Marina, con la splendida GF Mareterra e i suoi percorsi panoramici disegnati sui colli riminesi, e&amp;nbsp;si concluderà&amp;nbsp;con la classica "Memorial Pascoli", quella... che ha dato il via a questa avventura organizzativa, quella che per prima ha creduto nelle migliaia di pedalatori senza-tempo che oggi sono i protagonisti di questo successo cicloturistico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;25 marzo 2012 Bellaria Igea Marina&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;9&lt;em&gt;^ Gran Fondo Cicloturistica MARETERRA Verdeblu&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;29 aprile 2012 Castrocaro Terme&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;4^ Gran Fondo Cicloturistica FONDRIEST&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;17 giugno 2012 Cesena&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;11^ Gran Fondo Cicloturistica MEMORIAL ANTONIO CORZANI&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;29 luglio 2012 Cesena&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;6^ Gran Fondo Cicloturistica SPORT PER CRESCERE INSIEME&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;09 settembre 2012 San Mauro Pascoli&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;5^ Gran Fondo Cicloturistica MEMORIAL GIOVANNI PASCOLI&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8565855312167846536?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8565855312167846536/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/romagna-sprint-2012.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8565855312167846536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8565855312167846536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/romagna-sprint-2012.html' title='Romagna Sprint 2012'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-rs-W1n1ig1I/TxcboN1LPXI/AAAAAAAAJYE/9FZmGPSC9mM/s72-c/romagna+sprint+2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7422900865657755402</id><published>2012-01-18T19:45:00.000+01:00</published><updated>2012-01-18T19:52:33.795+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Paris-Roubaix Cyclo 2012</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2jBzd0VAYuE/TxcUYfFrUeI/AAAAAAAAJXw/_l4qFYULi20/s1600/roubai4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="167" nfa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-2jBzd0VAYuE/TxcUYfFrUeI/AAAAAAAAJXw/_l4qFYULi20/s200/roubai4.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;10 giugno 2012&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La PARIS-ROUBAIX CYCLOTOURISME è arrivata alla 32esima edizione. L'obiettivo degli organizzatori&amp;nbsp;è di permettere a più gente possibile di partecipare a questa grande festa del cicloturismo internazionale. La prova prende in prestito dalla leggendaria Paris-Roubaix professionisti gran parte del suo percorso ed anche l'anello finale del velodromo di Roubaix. Le emozioni sono garantite sia per i più coraggiosi che vorranno terminare il percorso completo, sia per coloro che sceglieranno i percorsi intermedi. La Parigi Roubaix cyclo non è sicuramente un brevetto come tutti gli altri. Si puo cadere facilmente, quattro gomme a terra, sotto la pioggia, &amp;nbsp;il vento contrario&amp;nbsp;... non è altro che l'interpretazione reale dell''inferno del Nord. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il Velo Club di Roubaix Cyclotourisme sarà come sempre pronto ad accogliere i 3000 partecipanti attesi con la consueta simpatia e cordialità.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorsi:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;LEGGENDA&lt;/strong&gt; - 210 km. Pressoché identico al percorso della corsa professionistica (54 km di pavè). Partenza da BOHAIN-EN-VERMANDOIS (vicino a Saint Quentin).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;FINALE&lt;/strong&gt; - 120 km. Adatto ai meno agguerriti con 32 km di pavè. Partenza da WALLERS (nei pressi di Valenciennes).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Arrivo al Vélodrome de Roubaix. Il percorso è segnalato ed i settori di pavè sono vietati ai veicoli degli accompagnatori.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.vc-roubaix-cyclo.fr/"&gt;http://www.vc-roubaix-cyclo.fr/&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7422900865657755402?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7422900865657755402/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/paris-roubaix-cyclo-2012.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7422900865657755402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7422900865657755402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/paris-roubaix-cyclo-2012.html' title='Paris-Roubaix Cyclo 2012'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-2jBzd0VAYuE/TxcUYfFrUeI/AAAAAAAAJXw/_l4qFYULi20/s72-c/roubai4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-562526513910616645</id><published>2012-01-18T19:44:00.001+01:00</published><updated>2012-01-18T19:59:25.476+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>MTB... in spalla</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rj1w4Zv8QGY/TxcSyp39ODI/AAAAAAAAJXk/Psk678KuiW8/s1600/zaino-488x500.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" nfa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-rj1w4Zv8QGY/TxcSyp39ODI/AAAAAAAAJXk/Psk678KuiW8/s200/zaino-488x500.png" width="195" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Con il modello X4 Performance, DYNAFIT reinventa lo zaino. Un prodotto che offre soluzioni in grado di rispondere al meglio alle particolari esigenze dello sport in alta quota. E dal momento che “less is more”, lo zaino da &lt;metricconverter productid="12 litri" w:st="on"&gt;12 litri&lt;/metricconverter&gt; pesa solo &lt;metricconverter productid="340 grammi" w:st="on"&gt;340 grammi&lt;/metricconverter&gt;. Lo zaino multifunzionale DYNAFIT X4 Performance è dotato di una funzione particolare: si trasforma rapidamente in un marsupio. La parte posteriore bagnata di sudore scompare in una tasca e, durante la discesa, può essere comodamente portata sui fianchi. Grazie alla sua forma ergonomica, lo zaino minimalista aderisce perfettamente&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;al corpo, permettendo così un trasporto efficace dell’attrezzatura. E si può trasportare agevolmente anche la bicicletta: l’innovativo sistema di fissaggio per la bicicletta e un gancio in alluminio ne facilitano infatti il trasporto nei passaggi difficili. Lo zaino è inoltre dotato di un portaborraccia movibile sullo spallaccio ed è predisposto per il sistema di idratazione. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;a href="http://www.dynafit.com/"&gt;http://www.dynafit.com/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-562526513910616645?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/562526513910616645/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/mtb-in-spalla.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/562526513910616645'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/562526513910616645'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/mtb-in-spalla.html' title='MTB... in spalla'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-rj1w4Zv8QGY/TxcSyp39ODI/AAAAAAAAJXk/Psk678KuiW8/s72-c/zaino-488x500.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2557554755807527316</id><published>2012-01-17T19:05:00.000+01:00</published><updated>2012-01-17T19:05:17.584+01:00</updated><title type='text'>Una pedalata sudafricana</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ylzJVdQUV10/TxVj711UDuI/AAAAAAAAJXU/DvqoILtaH1k/s1600/scenic_4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;img border="0" height="130" src="http://2.bp.blogspot.com/-ylzJVdQUV10/TxVj711UDuI/AAAAAAAAJXU/DvqoILtaH1k/s200/scenic_4.jpg" width="200" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;em&gt;11 marzo 2012&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il Cape Argus Pick'n Pay Cycle Tour è il più grandeevento cicloturistico programmato nel mondo. Questa prestigiosa manifestazioneattira ogni anno circa 35.000 partecipanti da tutto il mondo, ed è sicuramenteun'esperienza unica sia per i partecipanti e per gli accompagnatori. Con sede aCittà del Capo in&amp;nbsp; Sudafrica, il CycleTour si sviluppa su un percorso panoramico intorno alla Penisola del Capo di109 km: il percorso inizia dal centro della metropoli sudafricana e proseguenell’entroterra, fino raggiungere la cittadina di pescatori di Kalk Bay sullaFalse Bay. Da qui si prosegue lungo la costa dell’Oceano Indiano fino a CapePoint Nature Reserve, per poi continuare sulla strada litoranea di Oceanview,sull’Oceano Atlantico, fino a Greenpoint. Tra i vincitori più noti dell’eventociclistico, al quale ogni anno partecipano circa 40.000 tra ciclistiprofessionisti e non, Miguel Indurain e Jan Ulrich, oltre a Robbie Hunter chenel &lt;st1:metricconverter productid="2008 ha" w:st="on"&gt;2008 ha&lt;/st1:metricconverter&gt;vinto con il record personale di 2 ore e 27 minuti. Possono partecipareall’evento anche ciclisti non professionisti, che riceveranno un attestato dipartecipazione alla gara se riusciranno a completare il percorso in sette ore..Ci sono circa 16 punti di ristoro e 6 punti di Pronto Soccorso lungo ilpercorso, un team di almeno 2500 volontari assicura che tutto funzioni senzaintoppi e in modo efficiente. Una festa non solo una corsa, che viene rappresentatanel più svariate forme di intrattenimento e divertimento presso l’arrivosituato al Greenpoint Stadium. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.cycletour.co.za/"&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;www.cycletour.co.za&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2557554755807527316?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2557554755807527316/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/una-pedalata-sudafricana.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2557554755807527316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2557554755807527316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/una-pedalata-sudafricana.html' title='Una pedalata sudafricana'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-ylzJVdQUV10/TxVj711UDuI/AAAAAAAAJXU/DvqoILtaH1k/s72-c/scenic_4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5339732650161357145</id><published>2012-01-16T20:57:00.000+01:00</published><updated>2012-01-17T09:36:25.287+01:00</updated><title type='text'>Candid "Bike" Camera</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Una esilarante candid-camera, i cui i &amp;nbsp;protagonisti sono ignari cicloturisti che stanno pedalando per la loro strada e che d'un tratto vengono coinvolti in un fantomatico arrivo di tappa con tanto di falsi tifosi, false interviste, falsa premiazione e tanto casino! Fantastico.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/wOur8qXvpnk?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5339732650161357145?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5339732650161357145/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/candid-bike-camera.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5339732650161357145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5339732650161357145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/candid-bike-camera.html' title='Candid &quot;Bike&quot; Camera'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/wOur8qXvpnk/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6813793500079164043</id><published>2012-01-16T20:23:00.001+01:00</published><updated>2012-01-19T20:10:16.150+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Bike Polo</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Siete a conoscenza del Bike Polo? NOooo... eppure questa variante ciclistica ha grande seguito negli States, soprattutto tra i giovani talentuosi di equilibrio sulle due ruote. Naturalmente biciclette speciali, velocemente manovrabili con scatto fisso e frenata a contropedale!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Dimenticavo... anche in Italy già si pratica! e questo è uno delle decine dei gruppi degli appassionati:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.milanobikepolo.com/"&gt;http://www.milanobikepolo.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="352" src="http://www.youtube.com/embed/AfDPL4X-_0M?rel=0" width="519"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6813793500079164043?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6813793500079164043/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/bike-polo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6813793500079164043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6813793500079164043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/bike-polo.html' title='Bike Polo'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/AfDPL4X-_0M/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8226090470802285379</id><published>2012-01-16T14:55:00.003+01:00</published><updated>2012-01-16T14:55:49.859+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>La città delle biciclette</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DTTGW6C8UHs/TxQsHvkcVLI/AAAAAAAAJXI/krM4ocWjAWc/s1600/ferrara_citta_biciclette.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DTTGW6C8UHs/TxQsHvkcVLI/AAAAAAAAJXI/krM4ocWjAWc/s1600/ferrara_citta_biciclette.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="130" src="http://4.bp.blogspot.com/-DTTGW6C8UHs/TxQsHvkcVLI/AAAAAAAAJXI/krM4ocWjAWc/s200/ferrara_citta_biciclette.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Ferraraha 132.000 abitanti e... 100 000 biciclette. Più del 30 % degli spostamentiverso la scuola o il posto di lavoro avviene in bicicletta. La città continuaperò i suoi sforzi per mantenere e addirittura aumentare l'uso della biciclettae ridurre quello dell'automobile. Il centro è zona pedonale ma accessibile aiciclisti. Attorno a questa zona, altri &lt;st1:metricconverter productid="50 ha" w:st="on"&gt;50 ha&lt;/st1:metricconverter&gt; sono aperti al traffico automobilisticoma con molteplici restrizioni. Ferrara aumenta progressivamente la reteciclabile sui grandi assi di circolazione e il numero di zone residenziali doveciclisti e pedoni hanno la precedenza sul traffico automobilistico, consente aiciclisti di circolare su tutte le strade a senso unico e migliora il parcheggiodelle biciclette (2 500 posti gratuiti, 330 posti con sorveglianza, 800 postialla stazione). Per aumentare l'attrattiva della bicicletta e dell'andare a piedinel centro storico, la città non ha esitato a sostituire l'antico selciato pococonfortevole con lastroni larghi &lt;st1:metricconverter productid="80 cm" w:st="on"&gt;80 cm&lt;/st1:metricconverter&gt;! In più: a Ferrara sono stati creati alcuni sensiunici non per facilitare il traffico automobilistico o per disporre di piùparcheggi, ma specialmente per recuperare spazio destinato ai ciclisti quandosi voleva creare una pista ciclabile nei due sensi. In altre strade è statoridotto il traffico di transito per consentire la circolazione dei ciclisti accantoa quella delle automobili, diventata strettamente locale. Si è pensato alturismo e al tempo libero creando un itinerario di &lt;st1:metricconverter productid="163 km" w:st="on"&gt;163 km&lt;/st1:metricconverter&gt; lungo il Po e sonoorganizzate visite di Ferrara in bicicletta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;i style="mso-bidi-font-style: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.ec.europa.eu/"&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;www.ec.europa.eu&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Citta in bicicletta, pedalando versol’avvenire &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8226090470802285379?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8226090470802285379/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/la-citta-delle-biciclette.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8226090470802285379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8226090470802285379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/la-citta-delle-biciclette.html' title='La città delle biciclette'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-DTTGW6C8UHs/TxQsHvkcVLI/AAAAAAAAJXI/krM4ocWjAWc/s72-c/ferrara_citta_biciclette.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1253504713176675975</id><published>2012-01-16T14:31:00.002+01:00</published><updated>2012-01-16T14:32:07.838+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eco-Vivere'/><title type='text'>Borgo ecologico</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-WacJbQS6-gs/TxQmnwD6t_I/AAAAAAAAJW8/AiTBRUA6I4o/s1600/borgo_ecologico_marzabotto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="117" src="http://4.bp.blogspot.com/-WacJbQS6-gs/TxQmnwD6t_I/AAAAAAAAJW8/AiTBRUA6I4o/s200/borgo_ecologico_marzabotto.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Entro breve i 45.000 mt su cui un tempo sorgevano le Cartiere Burgo, diventeranno il primo Borgo Ecologico d'Europa: il territorio coinvolto è quello del comune di Marzabotto (BO) e a prendere le redini di questo ambizioso progetto è un gruppo di imprenditori emiliano-romagnoli che hanno deciso di investire 12 milioni di euro per dare corpo ad un sito industriale nel quale le istanze della gren-economy si uniscono ai principi della responsabilità sociale. Al posto della produzione di cellulosa si passerà al recupero di lavatrici e piccoli elettrodomestici. Le veccchie cartiere sono state recuperate attraverso un progetto scrupoloso ed ecocompatibile ed ecoenergetico, ospitando impianti elettrovoltaici integrati da impianti &lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;sperimentali di turbine idriche che saviluppano corrente dall'energia sprigionata dal flusso del fiume Reno. Attorno si distende il Parco del Montesole, anch’esso rimesso a disposizione della cittadinanza insieme con Villa Rizzoli, che ospiterà un &lt;b&gt;centro didattico &lt;/b&gt;all’interno del quale poter imparare cosa significa il termine impresa. Nello&lt;/span&gt; stesso tempo è stata aperta un importante patnership con l'Università di Bologna per un migliore recupero delle materie prime da riciclare.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.greenme.it/"&gt;www.greenme.it&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1253504713176675975?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1253504713176675975/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/borgo-ecologico.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1253504713176675975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1253504713176675975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/borgo-ecologico.html' title='Borgo ecologico'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-WacJbQS6-gs/TxQmnwD6t_I/AAAAAAAAJW8/AiTBRUA6I4o/s72-c/borgo_ecologico_marzabotto.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4300854210818468977</id><published>2012-01-13T17:27:00.002+01:00</published><updated>2012-01-13T17:27:17.810+01:00</updated><title type='text'>Domenica 15 gennaio</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NpGvlbzWo9I/TxBbBHENa9I/AAAAAAAAJWw/QZGKoLC5SiE/s1600/Boncellino.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-NpGvlbzWo9I/TxBbBHENa9I/AAAAAAAAJWw/QZGKoLC5SiE/s200/Boncellino.png" width="166" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Appuntamento&amp;nbsp; del Challenger 2012 UISP in MTB a Boncellino lungo gli argini del Lamone (BIKERS del PASSATORE km 42)&amp;nbsp;oppure una "improvvisata" gita in collina con un percorso da definire? Ci ritroviamo alle 7,45 al Briko Bar di Lugo per decidere il da farsi. Per il meteo, si preannuncia sereno ma con temperature sotto lo zero.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4300854210818468977?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4300854210818468977/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/domenica-15-gennaio.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4300854210818468977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4300854210818468977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/domenica-15-gennaio.html' title='Domenica 15 gennaio'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-NpGvlbzWo9I/TxBbBHENa9I/AAAAAAAAJWw/QZGKoLC5SiE/s72-c/Boncellino.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3317162248544429581</id><published>2012-01-13T07:28:00.000+01:00</published><updated>2012-01-13T07:28:53.858+01:00</updated><title type='text'>Da non perdere...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mPmSFMQBHbY/TwssQBl5qFI/AAAAAAAAJWo/WyHJAIsDVBI/s1600/natale+chianti.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" rea="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-mPmSFMQBHbY/TwssQBl5qFI/AAAAAAAAJWo/WyHJAIsDVBI/s200/natale+chianti.jpg" width="143" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Approfittando degli Auguri natalizi, la Bulletta Bike di CastelNuovo Berardenga (SI) ha pubblicizzato la data 2012 di svolgimento&amp;nbsp;della magnifica manifestazione cicloturistica "Chianti Classic". Ripeto "magnifica" perchè si svolge in quella terra toscana,&amp;nbsp;che è patria del ciclismo e ancora a misura d'uomo. Si pedala senza tempo, con la possibilità di scegliere su ben 5 percorsi (con la newentry della Super Randonnèe),&amp;nbsp;per soddisfare&amp;nbsp;ogni esigenza del vero escursionista.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Quindi un appuntamento consigliato a tutti e da non perdere....&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.bullettabike.it/"&gt;http://www.bullettabike.it/&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3317162248544429581?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3317162248544429581/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/da-non-perdere.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3317162248544429581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3317162248544429581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/da-non-perdere.html' title='Da non perdere...'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-mPmSFMQBHbY/TwssQBl5qFI/AAAAAAAAJWo/WyHJAIsDVBI/s72-c/natale+chianti.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2318799136522435994</id><published>2012-01-10T07:51:00.000+01:00</published><updated>2012-01-10T07:58:52.362+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>La salita più "dura"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Una strada lastricata... in salita e con una punta max del 37%? Ecco la "Dirty Dozen race" 2011 Pittsburgh&amp;nbsp;come confezionare una "americanata"&amp;nbsp;competizione... impegnativa&amp;nbsp; quanto divertente (soprattutto la seconda parte del video).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="290" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/32720991?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/32720991"&gt;Dirty Dozen Race 2011-Canton Ave&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user6333659"&gt;Matt Dayak&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com/"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2318799136522435994?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2318799136522435994/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/la-salita-piu-dura.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2318799136522435994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2318799136522435994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/la-salita-piu-dura.html' title='La salita più &quot;dura&quot;'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6400801106534307802</id><published>2012-01-09T15:21:00.001+01:00</published><updated>2012-01-09T19:36:34.417+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Ciclo-Cantina</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-WRGScjS_hV4/Twr3Yks4zWI/AAAAAAAAJWc/6wJNZ9a-UHg/s1600/Bici+e+salumi.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="173" src="http://1.bp.blogspot.com/-WRGScjS_hV4/Twr3Yks4zWI/AAAAAAAAJWc/6wJNZ9a-UHg/s200/Bici+e+salumi.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-WRGScjS_hV4/Twr3Yks4zWI/AAAAAAAAJWc/6wJNZ9a-UHg/s1600/Bici+e+salumi.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Se capitate a Modena e magari all’ora dello snack, vi consigliamo di non perdervi una curiosa e succolenta visita a questo punto di ristoro dal sapore ciclistico. Ma cosa vuol dire? Significa che dalle maniglie delle porte a forma di manubrio ad una&amp;nbsp;velò storica Bianchi&amp;nbsp; appesa la muro, ai manifesti di un ciclismo di altri tempi, si respira in questo locale,&amp;nbsp;il giusto sapore&amp;nbsp;delle due ruote a pedali.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;span style="color: #333333; font-family: Verdana;"&gt;&lt;a href="http://www.labicicletta.mo.it/" target="_blank"&gt;&lt;span style="color: #cc0000; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;labicicletta.mo.it&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6400801106534307802?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6400801106534307802/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/ciclocantina.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6400801106534307802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6400801106534307802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/ciclocantina.html' title='Ciclo-Cantina'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-WRGScjS_hV4/Twr3Yks4zWI/AAAAAAAAJWc/6wJNZ9a-UHg/s72-c/Bici+e+salumi.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6886775058692538849</id><published>2012-01-08T18:59:00.001+01:00</published><updated>2012-01-09T14:06:06.057+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Software per mappare i percorsi</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-sTFU3f4F8eY/TwnZKIZHkKI/AAAAAAAAJWU/HlWgorr9h2U/s1600/Pista-Ciclabile_Peschiera-Mantova_Map01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-sTFU3f4F8eY/TwnZKIZHkKI/AAAAAAAAJWU/HlWgorr9h2U/s200/Pista-Ciclabile_Peschiera-Mantova_Map01.jpg" width="171" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Un ottimo software On Demand (gratuito) per mappare i percorsi è senza alcun dubbio BIKE ROUTE TOASTER: non c'è bisogno di acquistare ed installare alcun chè in quanto è condivisibile e utilizzabile in rete semplicemente richiamando il sito web&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://bikeroutetoaster.com/" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;http://bikeroutetoaster.com&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;. Nel sezione Course Creator potete interagire in una mappa globale e dove si assegnano gli indicatori intermedi (flag) per progettare un percorso: non è necessario mappare punto per punto in quanto la funzione di Auto Routing esegue un riconoscimento delle strade, selezionando automaticamente la traccia più corta (disattivandola si può al contrario eseguire manualmente la stessa funzione). Terminata questa progettazione si può visualizzare il consuntivo di alcuni dati utili, quali i KM totali, dislivello metrico e grafico, altimetria su vari punti, ed infine il software rilascia un file GPX-GPS per i vari utilizzi che ne conseguono. Questa è una ottima utilità per tutti coloro che vogliono pianificare una escursione cicloturistica &amp;nbsp;e condividerla con altri.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6886775058692538849?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6886775058692538849/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/software-per-mappare-i-percorsi.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6886775058692538849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6886775058692538849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/software-per-mappare-i-percorsi.html' title='Software per mappare i percorsi'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-sTFU3f4F8eY/TwnZKIZHkKI/AAAAAAAAJWU/HlWgorr9h2U/s72-c/Pista-Ciclabile_Peschiera-Mantova_Map01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5232327447532703157</id><published>2012-01-07T12:46:00.003+01:00</published><updated>2012-01-08T19:00:33.858+01:00</updated><title type='text'>Street-Cycling</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-40tm3noQhRo/TwgwYp9udDI/AAAAAAAAJWM/O2FJ7txSxTo/s1600/undercover-layer-trousers-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="140" rea="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-40tm3noQhRo/TwgwYp9udDI/AAAAAAAAJWM/O2FJ7txSxTo/s200/undercover-layer-trousers-1.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Lo sapete che cos'è lo Street-Cycling? E' tutto ciò che comprende l'andare in bicicletta in città, dallo stile di vita, moda - abbigliamento casual.... e tutto dedicato, allo stesso mezzo a due ruote orientato verso uno stile unico e originale... scattofisso o contropedale. Avremo modo di parlarne in seguito,&amp;nbsp;ma per ora vi presento un elegante pantalone con all'interno una calzamaglia termica con fondello ciclistico, proposto al semplice costo di 540 dollari!! Niente male.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://hypebeast.com/"&gt;&lt;span style="color: purple; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;http://hypebeast.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span lang="EN-GB"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5232327447532703157?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5232327447532703157/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/street-cycling.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5232327447532703157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5232327447532703157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/street-cycling.html' title='Street-Cycling'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-40tm3noQhRo/TwgwYp9udDI/AAAAAAAAJWM/O2FJ7txSxTo/s72-c/undercover-layer-trousers-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5121011710285712057</id><published>2012-01-07T11:06:00.002+01:00</published><updated>2012-01-07T11:25:19.657+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Punti d&apos;interesse'/><title type='text'>Etna questo sconosciuto.</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3LyDtwnCig4/TwgdEK263XI/AAAAAAAAJWE/sHIxPquvfUI/s1600/Etna.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="147" src="http://1.bp.blogspot.com/-3LyDtwnCig4/TwgdEK263XI/AAAAAAAAJWE/sHIxPquvfUI/s200/Etna.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"&gt;Partenza:Randazzo centro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Quotamassima: rifugio Sapienza 1910 mt&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Sviluppo:&lt;st1:metricconverter productid="125 km" w:st="on"&gt;125 km&lt;/st1:metricconverter&gt;circa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Dislivello:da 750 / 1910&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Tempomedio di percorrenza: 6/7 ore&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;h3 style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small;"&gt;Periodoconsigliato: da maggio a settembre&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: small; font-weight: normal;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il Giro d’Italia 2011 ci ha fatto riscoprire la Sicilia esoprattutto questa imponente salita quale è quella dell’Etna. Pubblichiamoquindi un circolare, pedalato e ben descritto da Matteo Ferretti, in cui sipossono capire le fantastiche peculiarità di questo territorio siciliano.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;La partenza è da Randazzo (750 mslm); si va in direzione Bronte, imboccando lass 284 subito dopo avere lasciato il centro abitato della città. Questo trattoè in leggera salita sino a quota &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="900, in" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;900, in&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; località Fontana Murata, in prossimitàdi Maletto, uno dei tanti paesini pedemontani che si incontreranno lungo iltragitto, nonché città famosa per le sue fragole. Superata la zona di FontanaMurata, si arriverà a zona Difesa* e a&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;Bronte, la città del Pistacchio. Uscendoda Bronte, la strada procede con leggeri saliscendi sino ad Adrano.Tutt’intorno il paesaggio è carico di suggestione date le particolarità dellediverse specie di vegetazione coltivate. E’ infatti tutto un susseguirsi dipiantagioni di pistacchio, fichi d’india e piante di ulivi. Arrivando ad Adranopuò capitare di trovarsi a pedalare quasi a fianco della Circumetnea, tipico ecaratteristico trenino a scartamento ridotto. Una volta arrivati ad Adrano,bisogna svoltare al secondo incrocio andando sempre verso destra seguendo leindicazioni per l’Etna. Da qui comincia la salita vera, circa &lt;st1:metricconverter productid="25 km" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;25 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;, salendo dai 600 mslmdi Adrano si arriva fino ai 1910 mslm del piazzale del Rifugio Sapienza. Questoenorme sforzo è ripagato dal panorama che si può scorgere man mano che si saledi quota, e dai paesaggi quasi lunari che si attraversano sopra le immensedistese di Sciara (colate laviche).&amp;nbsp;Al Rifugio Sapienza (Etna Sud), luogomolto frequentato dai turisti sia italiani che stranieri, soprattutto durantela stagione estiva, è conveniente fare una sosta per recuperare dalle faticheaffrontate. Qui c’è la possibilità di effettuare delle escursioni guidate e apagamento, nelle zone sommitali del vulcano o, in alternativa, si possonovisitare, liberamente, gli affascinanti crateri Silvestri.&amp;nbsp;Dopo avervisitato i luoghi di maggiore interesse e i tantissimi negozietti di souvenir,si potrà riprendere il viaggio per effettuare la seconda parte di questoparticolare Giro dell’Etna. Dal piazzale Sapienza ci si potrà tuffare per unalunghissima e panoramica discesa, &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="19 km" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;19 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; circa, sino a Zafferana, il paese della famosaOttobrata.A lle prime abitazioni di Zafferana bisogna svoltare a sinistra indirezione Milo e poi verso Fornazzo. Arrivati a Fornazzo i più arditi avrannouna ulteriore opzione, infatti, girando a sinistra potranno sorbirsi altri &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="15 km" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;15 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; di dura salita, sino alrifugio Citelli, e ridiscendere dalla parte di Piano Provenzana (Etna Nord). Altrimentisi procederà in direzione Linguaglossa e da qui, tramite la statale 120, fareil tratto finale, leggermente in salita, fino a Randazzo. Fine delle fatiche.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Fonte:&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.corrieredeiviaggi.com/"&gt;http://www.corrieredeiviaggi.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5121011710285712057?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5121011710285712057/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/etna-questo-sconosciuto.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5121011710285712057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5121011710285712057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/etna-questo-sconosciuto.html' title='Etna questo sconosciuto.'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-3LyDtwnCig4/TwgdEK263XI/AAAAAAAAJWE/sHIxPquvfUI/s72-c/Etna.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7714293298792928536</id><published>2012-01-06T12:50:00.000+01:00</published><updated>2012-01-06T12:50:44.247+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Il punto morto</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oQjONh-gpCc/Twbf8lBiizI/AAAAAAAAJV8/UsQ-kq42vts/s1600/ehub-prerez-trans.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" rea="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-oQjONh-gpCc/Twbf8lBiizI/AAAAAAAAJV8/UsQ-kq42vts/s200/ehub-prerez-trans.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;E’ stato progettato e realizzato nel 2009 ed in solo un anno è diventato una realtà riconosciuta ed apprezzata del settore. Stiamo parlando di E-Hub, il mozzo high tecnology di progettazione slovena che fa sempre più proseliti in tutta Europa. Gli ingegneri dello Studio Ekstundo di Sezana, hanno realizzato una sospensione innovativa, capace di eliminare il “punto morto” della pedalata, quel tanto odiato scatto indietro che rappresenta spesso un gap per chi corre in bicicletta. E-Hub, grazie alla sua struttura, permette di distribuire in maniera equilibrata la forza di spinta sul pedale, senza dispendio di inutili energie. Questo permette di migliorare sensibilmente le singole prestazioni, sia sulle road bike, le mountain bike e anche la versione hand bike. Il prodotto, compatibile con i gruppi più diffusi, Shimano, Campagnolo e Sram, sta entrando prepotentemente nel mercato internazionale e soprattutto quello italiano. Il target di riferimento sono sia gli amatori, i dilettanti e in un prossimo futuro anche alcuni professionisti, anche se circola la voce che già qualcuno di molto noto che stia già usando E-Hub “in incognito”. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.ehub.si/"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;http://www.ehub.si&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7714293298792928536?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7714293298792928536/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/il-punto-morto.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7714293298792928536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7714293298792928536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/il-punto-morto.html' title='Il punto morto'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-oQjONh-gpCc/Twbf8lBiizI/AAAAAAAAJV8/UsQ-kq42vts/s72-c/ehub-prerez-trans.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3133884143185703621</id><published>2012-01-05T15:35:00.000+01:00</published><updated>2012-01-07T11:29:34.853+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Punti d&apos;interesse'/><title type='text'>Nott de Bisò</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://www.racine.ra.it/niballo/images/niballo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"&gt;&lt;img alt="Niballo" border="0" height="200" src="http://www.racine.ra.it/niballo/images/niballo.jpg" style="text-align: right;" width="134" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Come ogni anno Faenza celebra in occasione della vigiliadell’Epifania la Nott de Bisò, atto conclusivo del Palio del Niballo. La Nottdè Bisò è una festa popolare che continua in tempi diversi l'emozione e lagioia del Palio. A Faenza Annibale non è solo un personaggio che si studia neilibri di scuola, ma un gigantesco guerriero saraceno che i cavalieri debbonocolpire con la lancia nel campo di gara. La disfida tra i cinque Rioni, natanel 1959, si articola dal &lt;st1:metricconverter productid="1995 in" w:st="on"&gt;1995 in&lt;/st1:metricconverter&gt; due Palii distinti; la seconda e quarta domenica digiugno. Per il "povero" Annibale le disgrazie non finiscono qui. Eral'anno 1964 quando un gruppo di volonterosi assieme all'allora segretario delPalio, Rag. Valerio Bezzi e i cinque Capo Rioni, pensarono che non ci si dovevafermare ad organizzare solo il Palio del Niballo e la gara delle Bandiere. Eccoallora nascere l'idea della "NOTT DE'BISO". La vigilia dell'Epifaniainfatti arriva in Piazza del Popolo su un carro trainato da buoi vestendo icolori del Rione vincitore del Palio, per essere bruciato. In questo rogo,nell'immaginario popolare, vengono bruciate anche tutte le sfortune dell'annoappena trascorso. E' proprio in questo momento che i gotti ricolmi di bisò(vino bollente e speziato) verranno riempiti e vuotati ripetutamente. I cinqueRioni presenti nella Piazza con altrettanti stands gastronomici propongonooltre al bisò, servito nei gotti, anche la degustazione di varie specialitàalimentari, che ognuno interpreta a modo suo per la gioia delle migliaia difaentini e turisti. La tradizione rionale vede inoltre come buon auspicio perla vittoria del Palio dell'anno seguente, la direzione in cui cadrà la testa diAnnibale una volta arso completamente. E così quella lontana idea del 1964 siavvia, tra fantasia e realtà, a diventare leggenda.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Fonte:http://www.racine.ra.it/niballo/biso.html&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3133884143185703621?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3133884143185703621/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/nott-de-biso.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3133884143185703621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3133884143185703621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/nott-de-biso.html' title='Nott de Bisò'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8433961487179128549</id><published>2012-01-05T11:08:00.002+01:00</published><updated>2012-01-05T11:09:52.651+01:00</updated><title type='text'>Verniciarla... sembra facile!</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Verniciare un telaio in carbonio... sembra facile, ma guardate un po quanta dedizione e tempo si deve impiegare per preparare un telaio Colnago. Fonte:&amp;nbsp;&lt;a href="http://vimeo.com/colnago"&gt;http://vimeo.com/colnago&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="290" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/25995318?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/25995318"&gt;Colnago Painting Process&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/colnago"&gt;Colnago&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com/"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8433961487179128549?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8433961487179128549/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/verniciarla-sembra-facile.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8433961487179128549'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8433961487179128549'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/verniciarla-sembra-facile.html' title='Verniciarla... sembra facile!'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6278504195059879133</id><published>2012-01-04T19:00:00.000+01:00</published><updated>2012-01-04T19:01:57.567+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>Bike-wood</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pFgUUzFj8N8/TwSTVIN22II/AAAAAAAAJV0/qqzONlGM7Fg/s1600/bonobo5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="195" src="http://2.bp.blogspot.com/-pFgUUzFj8N8/TwSTVIN22II/AAAAAAAAJV0/qqzONlGM7Fg/s200/bonobo5.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Bonobo è un prototipo di bicicletta con telaio incompensato curvato lamellare. E 'costruito per servire i ciclisti urbani chedesiderano guidare comodamente e con stile. Il telaio sfrutta le proprietànaturali del legno - un materiale naturale composito che è leggero, resistentee assorbe le vibrazioni. La geometria della bicicletta garantisce una posizionedi guida rilassata e permette agli utenti il puro piacere di pedalare. Icomponenti sono stati scelti con semplicità e facilità di manutenzione. Unatrasmissione monomarcia e affidabili freni a disco idraulici richiedonomanutenzione minima, ed è inoltre possibile installare un hub internoingranaggio o una trasmissione a cinghia. Bonobo è una miscela di tecnologia enatura, una bellissima bicicletta per chi vuole semplicemente pedalare edessere visti in sella.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Fonte : http://duzosuper.com/&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6278504195059879133?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6278504195059879133/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/bike-wood.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6278504195059879133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6278504195059879133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/bike-wood.html' title='Bike-wood'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-pFgUUzFj8N8/TwSTVIN22II/AAAAAAAAJV0/qqzONlGM7Fg/s72-c/bonobo5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6941943905665233598</id><published>2012-01-04T18:34:00.000+01:00</published><updated>2012-01-04T18:43:07.976+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>La gara più dura al mondo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-x7MbAmi_LHY/TwSPQo_U9KI/AAAAAAAAJVs/5nc2SKiR8DI/s1600/RAAM.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="117" src="http://1.bp.blogspot.com/-x7MbAmi_LHY/TwSPQo_U9KI/AAAAAAAAJVs/5nc2SKiR8DI/s200/RAAM.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;La Race Across America&amp;nbsp;è l’attraversata No-Stop in bicicletta del continente Nord Americano (coast to coast) : una competizione ciclistica di 4.820 Km su un percorso indicato che collega la cittadina di Oceanside sull’Oceano Pacifico, da quella di Annapolis sull’Oceano Atlantico. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Viene considerata la manifestazione sportiva più dura al mondo e per esserlo le uniche regole sono che ogni ciclista può gestire il suo riposo scegliendo una personalizzata strategia, un supporto motorizzato composto da due persone e sono ammessi in classifica i corridori che giungono al massimo dopo 48 ore dall’arrivo del vincitore. Due le regole da rispettare per concludere in classifica la gara : 1) pedalare sempre, 2) non dormire mai o quasi.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Regole che nella loro estrema semplicità ed efficacia incutono timore e rispetto. Per la cronaca l’ultima edizione della RAAM è stata vinta dall’austriaco Strasser in 8 giorni, 8 ore e 6 minuti mentre Fabio Biasolo è stato il primo italiano nella storia del ciclismo a portarla a termine giungendo entro i Top Five &lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;e Sabrina Bianchi (Cesenatico) è la prima donna italiana ad aver partecipato e concluso la Race Across America&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Times New Roman';"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.raceacrossamerica.org/"&gt;http://www.raceacrossamerica.org/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6941943905665233598?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6941943905665233598/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/la-gara-piu-dura-al-mondo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6941943905665233598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6941943905665233598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/la-gara-piu-dura-al-mondo.html' title='La gara più dura al mondo'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-x7MbAmi_LHY/TwSPQo_U9KI/AAAAAAAAJVs/5nc2SKiR8DI/s72-c/RAAM.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5199143094246121787</id><published>2012-01-03T21:20:00.002+01:00</published><updated>2012-01-03T21:36:02.999+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hors Categorie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite'/><title type='text'>Passo del Mortirolo</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Zwk0ybOO4r8/TwNkjumsQrI/AAAAAAAAJVg/5mfNzk2BXAY/s1600/mortirm.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="118" src="http://1.bp.blogspot.com/-Zwk0ybOO4r8/TwNkjumsQrI/AAAAAAAAJVg/5mfNzk2BXAY/s200/mortirm.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;- Località di partenza: Mazzo (&lt;st1:metricconverter productid="552 m" w:st="on"&gt;552 m&lt;/st1:metricconverter&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;- Località di arrivo: Passo M. (&lt;st1:metricconverter productid="1.852 m" w:st="on"&gt;1.852 m&lt;/st1:metricconverter&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;- Lunghezza: &lt;st1:metricconverter productid="12,5 km" w:st="on"&gt;12,5 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;- Dislivello: &lt;st1:metricconverter productid="1.300 m" w:st="on"&gt;1.300 m&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;- Pendenza media: 10,6 %&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il Passo del Mortirolo è aperto al traffico soltanto durante il periodo estivo, connette le due provincie di Sondrio e Brescia ed è considerata una particolare sfida per tutti i cicloturisti che vogliono provare la loro potenza muscolare su questa salita alpina considerata una delle più impegnative e difficoltose d’Europa. Il versante più impegnativo sale dalla Valtellina e precisamente da Mazzo in Valtellina (mentre quelli contrapposti, da Edolo e Monno), e immediatamente si fa riconoscere con un tratto molto ripido contornato da vigneti dopo di che la strada proseguirà costantemente in salita attraverso il bosco fino a raggiungere un piccolo villaggio di San Matè dovè ha inizio la parte più difficoltosa con un dislivello di 750 mt da superare in 6 km (12% circa di media e in alcuni punti le rampe sfiorano il 18 %).&amp;nbsp;La difficoltà viene percepita maggiormente in quanto non ci sono tratti per rifiatare. Alla cima del Passo del Mortirolo (1852) ora mancano 3,5 km ma con una pendenza media di “solo” 8,5%. Giunti sulla cima vi attende soltanto un cartello che indica il Passo e...un meraviglioso panorama di tutte le Alpi circostanti.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5199143094246121787?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5199143094246121787/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/passo-del-mortirolo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5199143094246121787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5199143094246121787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/passo-del-mortirolo.html' title='Passo del Mortirolo'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Zwk0ybOO4r8/TwNkjumsQrI/AAAAAAAAJVg/5mfNzk2BXAY/s72-c/mortirm.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1018177325692406883</id><published>2012-01-02T21:11:00.003+01:00</published><updated>2012-01-03T14:00:35.118+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ADM 2012'/><title type='text'>ADM 2012 Ubaye</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-A8yxyy21mm4/TwHd6RFmT5I/AAAAAAAAJUc/dbKHrtMqai8/s1600/ADM+2012+Ubaye+copertina.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-A8yxyy21mm4/TwHd6RFmT5I/AAAAAAAAJUc/dbKHrtMqai8/s200/ADM+2012+Ubaye+copertina.jpg" width="141" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #cccccc; font-family: Ethnocentric; font-size: 18pt;"&gt;31 luglio&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #cccccc; font-family: Ethnocentric; font-size: 18pt;"&gt;5 agosto&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Se ogni tour &lt;personname productid="Ad Maiora," w:st="on"&gt;Ad Maiora,&lt;/personname&gt; è sempre stato caratterizzato da una mescolanza di nuovi percorsi, strade e salite inedite, paesi e regioni alpine sconosciute… aggiungendo sempre un pizzico di avventura, quella che segnerà l’ennesimo ciclo-vagabondare "estivo" rappresenta quasi un remake della “prima” che nel lontano… 2002 ci fece scoprire ed appassionare proprio al ciclo-escursionismo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La nazione interessata è la Francia, la regione di partenza è la Maurienne, quella di arrivo... la sconosciuta Ubaye, per una pedalata senza uguali lungo la direttrice della Route des Grandes Alpes, il più affascinante fra tutti gli itinerari montani, quello che va dal Lago di Ginevra fino al Mediterraneo scavalcando montagne 'hors-catégorie' e attraversando un territorio che vanta un patrimonio naturale e culturale straordinario.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Un percorso di 4 tappe alpine + 1 prologo, per un totale di 438 chilometri da percorrere con un dislivello "niente male" di 10.725 mt/sl.... impegnativo come sempre lo sono state le edizioni precedenti, ma con dei passaggi unici e indimenticabili su strade alpine che hanno scritto pagine della storia del ciclismo: Galibier, Bonette, Vars, Cayolle.... sono solo alcune delle vette che supereremo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Download file PDF programma provvisorio&amp;nbsp;&lt;personname productid="Ad Maiora 2012" w:st="on"&gt;Ad Maiora 2012&lt;/personname&gt;&amp;nbsp;/ Ubaye da menù orizzontale (in alto).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Partecipanti 20 max.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per info: admaiora2004@libero.it&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1018177325692406883?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1018177325692406883/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/adm-2012-ubaye.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1018177325692406883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1018177325692406883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/adm-2012-ubaye.html' title='ADM 2012 Ubaye'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-A8yxyy21mm4/TwHd6RFmT5I/AAAAAAAAJUc/dbKHrtMqai8/s72-c/ADM+2012+Ubaye+copertina.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3033659035793627677</id><published>2012-01-02T15:22:00.000+01:00</published><updated>2012-01-03T14:01:01.398+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ADM 2012'/><title type='text'>ADM 2012 Blockhaus</title><content type='html'>&lt;span style="color: #003300; font-family: Verdana; font-size: xx-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hOLkk1Ckgh4/TwHd5Pk76bI/AAAAAAAAJUY/hggDcIbsPP8/s1600/ADM+2012+Blockhaus+copertina.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-hOLkk1Ckgh4/TwHd5Pk76bI/AAAAAAAAJUY/hggDcIbsPP8/s200/ADM+2012+Blockhaus+copertina.jpg" width="141" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Ethnocentric; font-size: 18pt;"&gt;&lt;span style="color: #cccccc;"&gt;22-24 giugno&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Nella scelta dei percorsi che hanno da sempre caratterizzato i Tour di &lt;/span&gt;&lt;personname productid="Ad Maiora dal" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;" w:st="on"&gt;Ad Maiora dal&lt;/personname&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt; “lontano” 2002 ad oggi, ci siamo sempre indirizzati geograficamente verso l’arco alpino e principalmente nelle nazioni confinanti (Francia – Austria – Slovenia- Spagna – Svizzera) alla scoperta di salite storiche e portate alla ribalta dai vari passaggi del Tour o del Giro. Tutto ciò probabilmente dovuto alla scarsa conoscenza del territorio nazionale e quindi per questo appuntamento che andremo a presentare, ci siamo indirizzati verso l’Abruzzo, terra dei parchi per eccellenza, che si presta molto bene alla pratica del turismo ciclistico, offrendo la rara opportunità di passare dal mare alle più alte vette appenniniche in poche decine di chilometri. La regione, infatti, con i numerosi itinerari lungo la costa o sull’aspra montagna, sulle colline o ai margini di impressionanti calanchi, intorno ai laghi o lungo gli argini verdeggianti dei fiumi, tra faggete meravigliose o sugli innumerevoli altipiani, offre sicuramente emozioni ogni volta diverse tanto al cicloescursionista alle prime armi quanto allo”scalatore” esperto ed incallito. Una terra di tipici paesini antichi, di chiese romaniche, eremi nascosti e quasi inaccessibili, antiche capanne in pietra, rocche medievali, grandiosi ed austeri castelli: testimonianze della civiltà e della storia di questa regione. Saremo testimoni di tutto ciò pedalando nel weekend che abbiamo programmato a fine giugno e a disposizione degli amici di &lt;/span&gt;&lt;personname productid="Ad Maiora:" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;" w:st="on"&gt;Ad Maiora:&lt;/personname&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt; due giornate differenti nella loro progettazione, che vanno a soddisfare un taglio maggiormente ciclo-turistico con il circolare delle Gole del Sagittario, mentre per la giornata seguente ci indirizziamo verso impegnativa ascesa al Blockhaus per soddisfare anche i più esigenti appassionati del pedalare all’insù.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Download file PDF programma provvisorio&amp;nbsp;&lt;personname productid="Ad Maiora 2012" w:st="on"&gt;Ad Maiora 2012&lt;/personname&gt; / Blockhaus da menù orizzontale (in alto). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per info: admaiora2004@libero.it&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3033659035793627677?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3033659035793627677/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/adm-2012-blockhaus.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3033659035793627677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3033659035793627677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/adm-2012-blockhaus.html' title='ADM 2012 Blockhaus'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-hOLkk1Ckgh4/TwHd5Pk76bI/AAAAAAAAJUY/hggDcIbsPP8/s72-c/ADM+2012+Blockhaus+copertina.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4152149955521926359</id><published>2012-01-02T11:44:00.000+01:00</published><updated>2012-01-02T14:52:44.069+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Punti d&apos;interesse'/><title type='text'>Un Blog per tutte le stagioni</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qUzd8kWXxzM/TwGKdqNxetI/AAAAAAAAJTw/nbN5tFrT460/s1600/107_2129+copia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="131" rea="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-qUzd8kWXxzM/TwGKdqNxetI/AAAAAAAAJTw/nbN5tFrT460/s400/107_2129+copia.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Si è concluso l'anno ed è momento di consuntivo anche per l'attività di questa "finestra" pubblica, quale è il blog di &lt;em&gt;Ad Maiora Bike&lt;/em&gt;: certamente non ci attendavamo un successo così elevato in termini di accessi e consultazioni, considerando che questa attività di informazione specifica CICLO-ESCURSIONISTICA è rivolta ad un bacino di utenti limitato e ancora troppo "giovane" per farsi riconoscere come un un punto di aggiornamento quotidiano (online&amp;nbsp;dal 20 febbraio 2010).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Comunque le statistiche ShinyStat parlano chiaro... ecco i dati Anno 2011:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: orange; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: large;"&gt;&lt;strong&gt;21.232 contatti / 34.209 pagine viste.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il progetto del Blog Ad Maiora Bike è sempre stato quello di poter diventare una guestbook multi-argomento e non una discarica di caratteri, ed è per questo che abbiamo allestito un info-point semplice nella sua consultazione e dinamica, pubblicando nel 2011 circa 392 post, una via di mezzo tra una notizia ed un articolo, non monotematici ma differenziati settimanalmente su 8 macro aree di interesse:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;em&gt;CicloEscursionismo - Mountain Bike - Territori e salite - Ecovivere - Tradizione in Romagna - Bicicletta/Tecnica - Programmi escursioni - Romagna/ Storia e curiosità.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Un grazie a tutti voi che ci preferite.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4152149955521926359?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4152149955521926359/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/un-blog-per-tutte-le-stagioni.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4152149955521926359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4152149955521926359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2012/01/un-blog-per-tutte-le-stagioni.html' title='Un Blog per tutte le stagioni'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-qUzd8kWXxzM/TwGKdqNxetI/AAAAAAAAJTw/nbN5tFrT460/s72-c/107_2129+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4650649625806594996</id><published>2011-12-29T22:39:00.000+01:00</published><updated>2012-01-02T14:50:26.455+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>Pericolo!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style="background-color: #444444; color: white;"&gt;Il percorso di sei chilometri che si snoda sulla gola di Garnitzen, in Austria, mette i brividi al solo pensiero di doverlo percorrere. Sarebbe rischioso a piedi, figuriamoci dunque sulla sella di una bici, con le due ruote a pochi centimetri dal precipizio. Ci vogliono i nervi d'acciaio di questi bikers - e un pizzico di incoscienza, forse - per trasformare una pericolosa discesa in una spettacolare "passeggiata" sospesa nel vuoto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="background-color: #444444; color: white;"&gt;&lt;span style="background-clip: initial; background-origin: initial; font-family: Georgia; font-size: 10pt;"&gt;&lt;a href="http://video.repubblica.it/divertimento/il-giro-in-bici-piu-pericoloso-del-mondo/84205/82594"&gt;http://video.repubblica.it/divertimento/il-giro-in-bici-piu-pericoloso-del-mondo/84205/82594&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4650649625806594996?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4650649625806594996/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/il-percorso-di-sei-chilometri-che-si.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4650649625806594996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4650649625806594996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/il-percorso-di-sei-chilometri-che-si.html' title='Pericolo!'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4830465872881828637</id><published>2011-12-29T22:27:00.000+01:00</published><updated>2011-12-29T22:28:39.691+01:00</updated><title type='text'>Capodanno</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QIAReemcGTo/TvzbCFgRV0I/AAAAAAAAJTo/wp9imSqSU1M/s1600/Capodanno.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="165" src="http://2.bp.blogspot.com/-QIAReemcGTo/TvzbCFgRV0I/AAAAAAAAJTo/wp9imSqSU1M/s400/Capodanno.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Il 31 dicembre a Rimini andrà in scena non uno, ma tantieventi diffusi: I Capodanni di Rimini. Si partirà con il grande concertogratuito in piazzale Fellini. L'atteso appuntamento musicale avrà comeprotagonista Franco Battiato. A partire dalle 22.00, il maestro accompagnerà inun viaggio di note e poesia i suoi fan e chi trascorrerà il capodanno in piazzaa Rimini, a due passi dal mare e dal Grand Hotel. Allo scoccare dellamezzanotte, come da tradizione, a dare il benvenuto al nuovo anno sarà ilmagnifico spettacolo di fuochi d'artificio che accenderà il cielo sul mared’inverno nella zona della Rotonda. La festa continuerà poi in centro storico,al Teatro degli Atti, con &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la &amp;quot;Milonga" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;la "Milonga&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; di Capodanno" dedicata a tutti gli amantidel tango e del flamenco, che potranno trascorrere una notte di ballo e dipassione sulle note travolgenti della musica dal vivo. Ma nella terra diRomagna non può certo mancare il Capodanno folk. Ed ecco “Vai col liscio!”, unanotte in compagnia delle scuole di ballo locali capitanate da pluri campioniitaliani come Mirko e Sandra, Paolo e Debora, Enrico e Chiara nella grande saladel nuovo Palacongressi. La festa, dedicata a tutta la famiglia, proporrà ilclassico cenone, il liscio con l’Orchestra “La storia di Romagna”, la salacaraibica e la sala con musica per i giovani. “Arriva Godot!” è invece ilCapodanno degli artisti riminesi, a partecipazione libera, che si terrà pressolo Spazio Duomo, in centro storico, con musica - teatro - arti visive.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Fonte: Portale Turismo Emilia Romagna&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4830465872881828637?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4830465872881828637/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/capodanno.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4830465872881828637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4830465872881828637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/capodanno.html' title='Capodanno'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-QIAReemcGTo/TvzbCFgRV0I/AAAAAAAAJTo/wp9imSqSU1M/s72-c/Capodanno.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5882503042348024671</id><published>2011-12-28T10:46:00.000+01:00</published><updated>2011-12-28T10:51:56.862+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MTB'/><title type='text'>Ciclo-Alpinismo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-XeOfihsVHTQ/TvrlWORacBI/AAAAAAAAJTg/igCTY6oD1nU/s1600/ReQueyras16.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-XeOfihsVHTQ/TvrlWORacBI/AAAAAAAAJTg/igCTY6oD1nU/s200/ReQueyras16.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Se avete voglia di sognare in mountain-bike, pedalando sulle vettepiù estreme con dei panorami mozzafiato e ad altitudini da veri"alpini", vi consiglio di consultare il sito web&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.cicloalpinismo.com/"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;http://www.cicloalpinismo.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;a cura del Gruppo Mtb CAI Savona. Sito per appassionatidi itinerari in mountain bike con un occhio di riguardo per i grandi spazi e &lt;st1:personname productid="la montagna. Potrete" w:st="on"&gt;la montagna. Potrete&lt;/st1:personname&gt;visualizzare descrizioni dettagliate di percorsi fuori dai luoghi comunicorredati da foto, video e tracce GPS scaricabili. Pongo particolare attenzioneai bellissimi video-racconti francesi, delle zone Queyras, Brianconnais e dellaregione Piemonte – Valle Stura (che trovate nel menu ITINERARI DIVISI PER ZONEdi destra).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Buona lettura.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 11pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5882503042348024671?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5882503042348024671/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/ciclo-alpinismo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5882503042348024671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5882503042348024671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/ciclo-alpinismo.html' title='Ciclo-Alpinismo'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-XeOfihsVHTQ/TvrlWORacBI/AAAAAAAAJTg/igCTY6oD1nU/s72-c/ReQueyras16.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7846375525501115448</id><published>2011-12-26T17:05:00.000+01:00</published><updated>2011-12-26T17:05:06.456+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Santo Stefano sulla neve</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KnNCOeaD9n4/TviTHd7YC3I/AAAAAAAAJTU/IEIcqm-rZrg/s1600/Nuova+immagine3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" rea="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-KnNCOeaD9n4/TviTHd7YC3I/AAAAAAAAJTU/IEIcqm-rZrg/s200/Nuova+immagine3.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Non ci aspettamo certo di pedalare oggi sulla neve e soprattuto ritrovarla a quote basse ma vi assicuro che è sempre una gran libidine; oggi, giornata festiva, abbiamo preferito temporeggiare in branda dopo i bagordi natalizi e pertanto siamo montati sulla MTB a Fognano alle 9,00 circa, baciati da un'aria frescolina che non lasciava certamente ad indugiare sul da farsi. Ci siamo indirizzati, dal centro del paese, su una carrareggia in direzione Croce di Rontana, così tutto d'un fiato! ma almeno con il beneficio di un effetto di riscaldamento immediato!. Fondo ghiacciato e quindi massima attenzione: decidiamo di non scendere sul versante del Parco in quanto in ombra e quindi pericoloso, scegliendo di proseguire in direzione Cavina via sentiero 505.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fantastico! il resto sono parole superflue. Neve compatta.... 20 cm e un bosco da favola.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Si prosegue a "vista" optando per una discesa esposta al sole per evitare&amp;nbsp;il fondo ghiacciato che rende pericolosa qualsiasi strada forestale. Giunti sulla SP Casolana ci siamo indirizzati verso S. Eufemia per imboccare la lunga, interminabile salita Valpiana che ci conduce fino al crinale opposto&amp;nbsp; e per far ritorno al punto di partenza, ma senza fare i conti che sulla cima&amp;nbsp;la mattinata soleggiata&amp;nbsp;a riscaldato il terreno creando&amp;nbsp;tratti fangosi che ci hanno fatto "sputare l'anima"&amp;nbsp;percorrendoli parzialmente anche con bici-a-mano. Comunque questo non ha certo inficiato il giudizio finale di questa vera giornata freeride in MTB.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;32 km pedalati / 3,30 h.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7846375525501115448?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7846375525501115448/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/santo-stefano-sulla-neve.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7846375525501115448'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7846375525501115448'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/santo-stefano-sulla-neve.html' title='Santo Stefano sulla neve'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-KnNCOeaD9n4/TviTHd7YC3I/AAAAAAAAJTU/IEIcqm-rZrg/s72-c/Nuova+immagine3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4382798699111282296</id><published>2011-12-22T11:06:00.000+01:00</published><updated>2012-01-02T10:33:56.833+01:00</updated><title type='text'>MTB appuntamento natalizio</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-U91gvke5HAE/TvMApC_isTI/AAAAAAAAJS8/PGIKoOR8i4g/s1600/babbinatale.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-U91gvke5HAE/TvMApC_isTI/AAAAAAAAJS8/PGIKoOR8i4g/s1600/babbinatale.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="129" src="http://3.bp.blogspot.com/-U91gvke5HAE/TvMApC_isTI/AAAAAAAAJS8/PGIKoOR8i4g/s200/babbinatale.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Durante questo periodo natalizio sono sospese le attività del Circuito Challenger UISP (riprende il giorno 6 gennaio a Faenza) &amp;nbsp;a cui abbiamo aderito nei mesi scorsi e pertanto per "muovere" la gamba e smaltire le leccornie del weekend natalizio, abbiamo concordato una uscita MTB per il giorno 26 Santo Stefano -&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;ritrovandoci al Bar Briko alle &lt;strong&gt;ore 8,30&lt;/strong&gt; e poi.... vedremo il da farsi!. Merry christmas.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4382798699111282296?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4382798699111282296/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-appuntamento-natalizio.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4382798699111282296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4382798699111282296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-appuntamento-natalizio.html' title='MTB appuntamento natalizio'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-U91gvke5HAE/TvMApC_isTI/AAAAAAAAJS8/PGIKoOR8i4g/s72-c/babbinatale.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-238049240760820191</id><published>2011-12-20T15:35:00.000+01:00</published><updated>2011-12-21T16:13:37.713+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite'/><title type='text'>Meraviglioso Sud Tyrol</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9Q2ccooE0Og/TvCdA3soFOI/AAAAAAAAJSw/1xHwi90y5-I/s1600/stalle.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="118" src="http://4.bp.blogspot.com/-9Q2ccooE0Og/TvCdA3soFOI/AAAAAAAAJSw/1xHwi90y5-I/s200/stalle.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- Località di partenza: Anterselva(BZ)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- Località di arrivo: PassoStalle (&lt;st1:metricconverter productid="2050 m" w:st="on"&gt;2050 m&lt;/st1:metricconverter&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- Lunghezza: &lt;st1:metricconverter productid="12 km" w:st="on"&gt;12 km&lt;/st1:metricconverter&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- Dislivello: &lt;st1:metricconverter productid="821 m" w:st="on"&gt;821 m&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;st1:metricconverter productid="821 m" w:st="on"&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;- Pendenza media: 6.8%&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per chi ama le scalate solitariee le atmosfere di confine, il &lt;strong&gt;Passo Stalle&lt;/strong&gt; conserva il romanticismo delle sfidealla Bartali e il sapore dei paracarri sulle note di Paolo Conte. Il versanteitaliano di questa avventura sulla cresta delle Alpi è un nastro d'asfalto acorsia semplice, con senso di marcia alternato, percorribile da maggio aottobre e chiuso sia al traffico pesante che a roulotte e rimorchi.&lt;br /&gt;Si parte dal paese di Anterselva, davanti all'ufficio del Turismo (&lt;st1:metricconverter productid="1.245 m" w:st="on"&gt;1.245 m&lt;/st1:metricconverter&gt;) da cui siraggiunge la strada principale della valle (SP44) in lieve discesa &lt;st1:metricconverter productid="150 m" w:st="on"&gt;150 m&lt;/st1:metricconverter&gt; a SE. Seguendo la SP &lt;st1:metricconverter productid="44 in" w:st="on"&gt;44 in&lt;/st1:metricconverter&gt; direzione NE si passaper la frazione Dorfl al Km 1,5 e (3,5%) e Arbusti al Km 3 (8,5%). La stradacompie anse generose nel fondovalle ancora ampio, per guadagnare la testatadella valle, oltre Anterselva di Sopra (&lt;st1:metricconverter productid="1.563 m" w:st="on"&gt;1.563 m&lt;/st1:metricconverter&gt;; 9%). I campi da sfalcio lascianospazio ad una vegetazione arborea sparsa oltre la quale, al Km 5,6 si raggiungeil Centro di Biathlon (&lt;st1:metricconverter productid="1.632 m" w:st="on"&gt;1.632 m&lt;/st1:metricconverter&gt;; 7%). Al Km 6,2 si apre lo sguardo sul famoso lago diAnterselva (&lt;st1:metricconverter productid="1.642 m" w:st="on"&gt;1.642 m&lt;/st1:metricconverter&gt;;2%) e la frescura che ne deriva, insieme al tratto pianeggiante lungo la suasponda orientale, sciolgono la pedalata in vista del tratto più impegnativodella salita. Dopo avere costeggiato il lago per &lt;st1:metricconverter productid="1 Km" w:st="on"&gt;1 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;, la strada imbocca ilcorridoio boscoso che puntando verso E raggiunge la base del versanteterminale, da affrontare con 8 tornanti assolutamente panoramici. Il 1°tornante si trova al Km 7,6, quota &lt;st1:metricconverter productid="1.750 m" w:st="on"&gt;1.750 m&lt;/st1:metricconverter&gt; e si lascia alle spalle un tratto al 8%in un paesaggio sempre più severo e alpino. Il 3° tornante al Km &lt;st1:metricconverter productid="10 ha" w:st="on"&gt;10 ha&lt;/st1:metricconverter&gt; quasi raggiunto lasoglia dei &lt;st1:metricconverter productid="1.900 m" w:st="on"&gt;1.900 m&lt;/st1:metricconverter&gt;e mantiene costante la fatica di un 10% privo di strappi. Lo scenario èmagnifico, alternando lingue di ghiaia, superate da brevi ponticelli, e unpaesaggio alpino ormai affrancato da insediamenti umani e una scenografia checambia in continuazione grazie ai frequenti cambi di versante e al tracciatoarticolato. La quota &lt;st1:metricconverter productid="2.000 m" w:st="on"&gt;2.000 m&lt;/st1:metricconverter&gt;è vinta subito dopo il 4° tornante (Km 11) con pendenze che non superano mail'11%. Al 5° tornante la vegetazione si fa sempre più rarefatta lasciandointuire la vicinanza del ventoso valico tra Italia e Austria. L'ultimo tornanteè destrorso e gode già della vista e della brezza che lo scalatore riceverà inpremio allo scollinamento. Al Km 12 non resta che tirare il fiato, godersi unasosta in bilico tra il Mare Adriatico e il Mar Nero, e magari concedersi undissetante Radler al “fienile delle streghe”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.altoadige-suedtirol.it/"&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;www.altoadige-suedtirol.it&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-238049240760820191?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/238049240760820191/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/meraviglioso-sud-tyrol.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/238049240760820191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/238049240760820191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/meraviglioso-sud-tyrol.html' title='Meraviglioso Sud Tyrol'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-9Q2ccooE0Og/TvCdA3soFOI/AAAAAAAAJSw/1xHwi90y5-I/s72-c/stalle.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8590794658490492209</id><published>2011-12-20T14:51:00.000+01:00</published><updated>2011-12-20T14:53:36.048+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Punti d&apos;interesse'/><title type='text'>Canale dei Mulini</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2uydN3-GniI/TvCRlp5pQuI/AAAAAAAAJSk/AyG46CSalZM/s1600/Canale.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-2uydN3-GniI/TvCRlp5pQuI/AAAAAAAAJSk/AyG46CSalZM/s200/Canale.png" width="140" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Legambiente ha presentato a Lugo di Romagna (RA) la Guida al Canale dei Mulini,un itinerario alla scoperta della storia e del paesaggio della &lt;em&gt;“Bassa Romagna”&lt;/em&gt;,dagli appennini al Parco del Delta del Po, realizzata con il contributo della Fondazione del Monte di Bologna e Ravenna. Erano presenti Luigi Rambelli, Presidente nazionale di Legambiente Turismo, Fiorenzo Baldini, Assessore all'Ambiente del Comune di Lugo, Romano Boldrinie Yuri Rambellidel circolo Legambiente &lt;em&gt;“Bassa Romagna”&lt;/em&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Realizzato in epoca medievale per fornire adeguata potenza idraulica alle macine dei mulini cittadini, il canale scorre lungo la pianura per circa 40km collegando numerosi centri abitati. Esaurita da tempo la sua funzione primaria, il corso d'acqua rappresenta un importante, e forse unico, itinerario storico/testimoniale che ricollega un ampio territorio della pianura romagnola e ne disegna buone possibilità di rilancio dell'agricoltura di qualità e sviluppo di nuove attività turistiche.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Lungo il corso d'acqua è infatti possibile riscoprire manufatti di origine medievale (mulini, opere di regimazione idraulica), aree di riequilibrio ecologico e di interesse storico naturalistico (Ponte della Lavandaie, Parco del Loto, Bosco di Fusignano, Riserva Naturale di Alfonsine). &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Un itinerario che rappresenta anche un percorso attraverso la storia del paesaggio. In un'epoca in cui è sempre più palpabile la necessità di riscoperta della storia dei territori, anche come chiave di lettura per capire il presente, ci auguriamo che questa piccola guida possa servire a stimolare un maggiore interesse verso questi luoghi, che non hanno bisogno di grandi interventi strutturali (il percorso già oggi è pienamente fruibile, con qualche accortezza), quanto piuttosto di un lavoro costante di valorizzazione, di manutenzione e più in generale di &lt;em&gt;“cura”&lt;/em&gt;per i territori e per le nostre radici. La realizzazione di questa guida vorrebbe perciò servire anche da stimolo alle amministrazioni pubbliche e a tutti i soggetti interessati a coordinarsi sulla base di un progetto che sia realmente in grado di &lt;em&gt;“mettere in rete”&lt;/em&gt;tutte i punti di pregio storico, culturale e naturalistico presenti lungo il corso d'acqua.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La guida sarà resa disponibile nei prossimi giorni alle Amministrazioni comunali, biblioteche, istituti scolastici e a tutti i cittadini che ne faranno richiesta, è inoltre &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;consultabile direttamente online in versione pdf&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&amp;amp;pid=explorer&amp;amp;chrome=true&amp;amp;srcid=0B_Bsp67RcjF8MmM2ZDA0ZDgtN2EzZi00OTA3LWI0YTktOWU4ODhjYmVmZjNj&amp;amp;hl=it&amp;amp;pli=1"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Brochure Canale dei Mulini&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Fonte:&lt;/span&gt; &lt;a class="spell" href="http://www.google.it/search?hl=it&amp;amp;rls=com.microsoft:it-IT:IE-Address&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=M5PwToftJ8Sp4gT15M3GAQ&amp;amp;ved=0CBoQvwUoAQ&amp;amp;q=www.legambienteturismo.it&amp;amp;spell=1"&gt;&lt;span style="color: #1122cc;"&gt;www.&lt;b&gt;&lt;i&gt;legambienteturismo.it&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8590794658490492209?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8590794658490492209/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/canale-dei-mulini.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8590794658490492209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8590794658490492209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/canale-dei-mulini.html' title='Canale dei Mulini'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-2uydN3-GniI/TvCRlp5pQuI/AAAAAAAAJSk/AyG46CSalZM/s72-c/Canale.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2729736396988353986</id><published>2011-12-20T11:53:00.000+01:00</published><updated>2011-12-20T11:54:15.785+01:00</updated><title type='text'>Opportune riflessioni</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ItEA_D0DdEA/Tu8f10NmgnI/AAAAAAAAJRs/3P6BW72o3oo/s1600/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ItEA_D0DdEA/Tu8f10NmgnI/AAAAAAAAJRs/3P6BW72o3oo/s1600/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-ItEA_D0DdEA/Tu8f10NmgnI/AAAAAAAAJRs/3P6BW72o3oo/s200/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Proprio in questo momento di evidente recessione economica&amp;nbsp;che sta vivendo l'Italia,&amp;nbsp;è opportuno aprire&amp;nbsp;una riflessione&amp;nbsp;al momento delle festività natalizie ri-pensandolo al di fuori della superficiale frenesia dei regali. Per questo desideriamo&amp;nbsp;unire i nostri auguri di Buon Natale e Buon Anno con quello che diceva del Natale, Charles Dickens: “Ho sempre pensato al Natale come ad un bel momento. Un momento gentile, caritatevole, piacevole e dedicato al perdono. L'unico momento che conosco, nel lungo anno, in cui gli uomini e le donne sembrano aprire consensualmente e liberamente i loro cuori, solitamente chiusi.”&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Times, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;AUGURI DI BUON NATALE E BUON ANNO A TUTTI! &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2729736396988353986?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2729736396988353986/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/opportune-riflessioni.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2729736396988353986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2729736396988353986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/opportune-riflessioni.html' title='Opportune riflessioni'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ItEA_D0DdEA/Tu8f10NmgnI/AAAAAAAAJRs/3P6BW72o3oo/s72-c/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1396428083268012865</id><published>2011-12-20T09:10:00.000+01:00</published><updated>2011-12-20T09:10:29.907+01:00</updated><title type='text'>Buoni propositi</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mdFHJMEMAe0/Tu8ftayFz4I/AAAAAAAAJRk/elVTwWTtwR4/s1600/Natale.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="177" src="http://2.bp.blogspot.com/-mdFHJMEMAe0/Tu8ftayFz4I/AAAAAAAAJRk/elVTwWTtwR4/s200/Natale.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;Riciclare:&lt;/strong&gt; per decorare casa a Natale, risparmiamo su ghirlande, alberi e centri tavola nuovi. Diamo spazio invece alla nostra creatività usando gli “avanzi” di casa: carta, giornali, nastri, stoffe, plastiche in disuso, fondi e tappi di bottiglia che, assemblati dalla nostra fantasia e, magari, da qualche suggerimento web, possono generare un’atmosfera natalizia altrettanto magica, ma a costo praticamente azzerato. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;Riutilizzare e Recuperare&lt;/strong&gt;: piuttosto che acquistare di nuovo, usiamo il vecchio: vecchi sacchetti come contenitori per i pacchetti dei regali; fumetti colorati come originale carta da imballaggio; vecchi cartoni per alberi di Natale 100% riciclabili. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;strong&gt;Riproporre:&lt;/strong&gt; Natale significa anche avere più tempo e spazio per proporre e riproporre momenti di convivialità, di condivisione di esperienze artistiche, culturali, di divertimento ovviamente ad impatto zero. Una di queste? Trovarsi sotto il “BioChristmas Tree” di Milano, l’imponente ed ecologico albero di Natale, la cui illuminazione proviene dalla sola energia prodotta dalle pedalate dei cittadini oppure in piazza Nettuno a Bologna, per&amp;nbsp;ammirare l’albero destinato a tutta la cittadinanza e ai turisti, non solo&amp;nbsp;per le decorazioni ecologiche ma perchè rientra in un progetto più ampio di un Bosco di Natale. L’abete rosso, o ecotree, regalato dalla Provincia autonoma di Bolzano è alto 14 metri e è decorato con barattoli riciclati e lucine che saranno alimentate dalle pedalate dei visitatori. Infatti, intorno all’albero a raggiera, sono state posizionate 12 biciclette, di cui 4 a misura di bambino,  che forniranno, se qualcuno pedalerà, l’energia necessaria a tenere le lucine bianche e rosse accese.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.innovet.it/"&gt;www.innovet.it&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1396428083268012865?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1396428083268012865/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/buoni-propositi.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1396428083268012865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1396428083268012865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/buoni-propositi.html' title='Buoni propositi'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-mdFHJMEMAe0/Tu8ftayFz4I/AAAAAAAAJRk/elVTwWTtwR4/s72-c/Natale.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-125873456845086704</id><published>2011-12-19T14:29:00.000+01:00</published><updated>2011-12-20T08:47:40.839+01:00</updated><title type='text'>Il pranzo di Natale</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9ZJMcRrIjK8/Tu87KWyrbII/AAAAAAAAJSY/P9Z90t6iX14/s1600/cappelletti-in-brodo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="192" src="http://2.bp.blogspot.com/-9ZJMcRrIjK8/Tu87KWyrbII/AAAAAAAAJSY/P9Z90t6iX14/s200/cappelletti-in-brodo.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La Tradizione Romagnola richiama i tortellinifatti in casa alla vigilia del Santo Natale nell’attesa di arrivare all’ora perla S. Messa. Si facevano cappelletti, li si contava mettendoli in fila cometanti soldatini.. Il primo riferimento ai cappelletti si trova, secondo uno deimaggiori studiosi del campo, il riminese Piero Meldini, in una fonte del 1811,precisamente un’inchiesta napoleonica sugli abitanti delle campagne. E secondoMeldini, i cappelletti dovrebbero risalire ad almeno 50-100 anni prima,parlando il documento di ‘tradizione’. Inizialmente il ripieno doveva esserecostituito da formaggio, uova e aromi, ma ben presto I romagnoli vi aggiunserovari tipi di carne, tra cui troneggiano il maiale, il vitello e il cappone. Seavete sentito da qualche parte che il ripieno debba comprendere prosciutto e/omortadella, ebbene vi state riferendo ai &lt;i&gt;tortellini&lt;/i&gt; bolognesi. E quichiudo con le polemiche! I cappelletti sono un piatto semplice e sontuoso, e aragione sono diventati parte del menu natalizio in un’epoca in cui l’abbondanzadi oggi era un’aspirazione per la maggior parte della gente, essendo, come era,riservata ad una fortunata élite. La tradizione vede le donne di casa riunirsila vigilia di natale per preparare centinaia di cappelletti, aiutate dai bimbi (Siriuniva tutta la famiglia per la preparazione perchè in tanti si &lt;span style="color: white;"&gt;faceva più infretta evitando così che la pasta si asciugasse) mentre gli uomini sonoimpegnati a scegliere il più bel pezzo di legna da ardere nel camino, il cosiddetto‘ceppo di Natale’, il quale, secondo credenze semi-pagane, doveva bruciaretutta la notte per portare conforto alle anime erranti dei defunti e a Marianella sua visita notturna per lavare ed asciugare il Bambin Gesù. Le ceneri poivenivano usate per tener lontano il malocchio, per curare il bestiame ammalatoe per proteggere le vigne dagli acquazzoni. A seguire l’arrosto o il bollitoaccompagnato da una saporita salsa verde (a base di capperi, acciughe esottaceti), patate al forno, contorni verdi, e per finire zuppa inglese (unacrema molto densa con strati di pan di spagna imbevuti di rossissimo &lt;i&gt;alkermes&lt;/i&gt;)oppure il latte brullè.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Fonte:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.threemonkeysonline.com/"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;www.threemonkeysonline.com/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-125873456845086704?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/125873456845086704/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/il-pranzo-di-natale.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/125873456845086704'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/125873456845086704'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/il-pranzo-di-natale.html' title='Il pranzo di Natale'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-9ZJMcRrIjK8/Tu87KWyrbII/AAAAAAAAJSY/P9Z90t6iX14/s72-c/cappelletti-in-brodo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7468107065981540940</id><published>2011-12-19T14:11:00.000+01:00</published><updated>2011-12-19T14:11:14.310+01:00</updated><title type='text'>E' luneri di Smembar</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iGkh2p9y-3U/Tu83nr3ctXI/AAAAAAAAJSM/opIQ2SI0vpM/s1600/Luneri.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-iGkh2p9y-3U/Tu83nr3ctXI/AAAAAAAAJSM/opIQ2SI0vpM/s200/Luneri.png" width="139" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Tra le tante cose bizzarre che caratterizza la nostra Romagna c’è anche la passione legata ai calendari e agli almanacchi. Il  più famoso e conosciuto da tutti i romagnoli è senza dubbio “E' luneri di Smembar”,  che è anche uno tra più belli e più antichi d’Italia. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Nacque la notte di S. Silvestro del 1844 durante una riunione di artisti che erano riuniti nell’Osteria di Marianàza a Faenza per festeggiare l’anno nuovo, in modo modesto, come era costume a quei tempi.&lt;br /&gt;  Al termine della serata, mancavano i quattrini per pagare l’oste, allora uno della combriccola (l’artista e scenografo Romolo Liverani) si fece portare un foglio di carta e su di esso disegnò un uomo dal vestito a brandelli a cavalcioni di un magro ronzino seguito da altri personaggi anch’essi malmessi: era il generale degli Smembri che si dirigeva verso la Locanda della Miseria.&amp;nbsp;&amp;nbsp; Poi il Liverani, assieme ai suoi amici, scrisse sul foglio un «Discorso generale» nel quale faceva profezie e pronostici sulle stagioni e sugli avvenimenti politici. Finito il lavoro, gli artisti consegnarono il foglio all’oste esclamando: «Prendi, sarà la tua fortuna». Ed è stata davvero un’impresa fortunata la pubblicazione di questo Lunario; iniziatosi nel 1845 col nome di Lunario Faentino e proseguito poi dal 1847 col nome attuale di Lunêri di Smémbar ora il popolarissimo Lunario stampa oltre 100.000 di copie distribuite in tutta la Romagna. Ogni romagnolo lo affigge in casa o nella bottega dove lavora.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Purtroppo i primi numeri sono ormai rarissimi, e i collezionisti che ambiscono di averli, pagano cifre da capogiro quelle annate ormai introvabili. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Dal 1989 il lunario, sempre nella sua veste grafica tradizionale, è passato dal bianco e nero al colore.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7468107065981540940?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7468107065981540940/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/e-luneri-di-smembar.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7468107065981540940'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7468107065981540940'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/e-luneri-di-smembar.html' title='E&apos; luneri di Smembar'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-iGkh2p9y-3U/Tu83nr3ctXI/AAAAAAAAJSM/opIQ2SI0vpM/s72-c/Luneri.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2522143853852836247</id><published>2011-12-19T12:57:00.000+01:00</published><updated>2011-12-19T13:28:53.318+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Un libro per... respirare</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-uiFNLNsWMg4/Tu8kmqVBY5I/AAAAAAAAJSA/in9HEgtMn8Q/s1600/Ediciclo.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-uiFNLNsWMg4/Tu8kmqVBY5I/AAAAAAAAJSA/in9HEgtMn8Q/s200/Ediciclo.png" width="198" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;“Andamento Lento” è il blog di Ediciclo Editore (&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.ediciclo.it/blog/"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;http://www.ediciclo.it/blog/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;), uno spazio che vuole riunire tutti gli amanti del mondo della bicicletta, del viaggio a piedi, i viandanti e i pellegrini, i ciclisti e i cicloappassionati, pensatori e filosofi della lentezza, passisti, scalatori, corridori… Tutti quelli che guardano il mondo da un altro punto di vista rallentando i ritmi per soffermarsi, osservare, respirare l’aria seguendo le frequenze della natura. Il motto è: "non si va mai abbastanza piano". Ma Ediciclo è anche altro nella sua veste di Casa Editrice con una unica specializzazione nel campo delle due ruote a pedali: quattro amici sullo Stelvio, stanchi, soddisfatti, appoggiati alle loro fide biciclette che li hanno condotti fin lassù, dove volano le aquile. L'urgenza di trasmettere immagini ed emozioni in un libro, di aiutare altri a realizzare il proprio sogno a pedali.&lt;br /&gt;Cosi nasce Ediciclo Editore, che nel 1987 pubblica i primi tre volumi della collana &lt;i&gt;Il Grimpeur&lt;/i&gt; (poi diventata "Passi e Valli") dedicata proprio alle salite in bicicletta. Il suo esordio viene salutato dalla stampa in questi termini: "tre volumi che non dovrebbero mancare nella biblioteca di ogni ciclista, e dovrebbero essere presenti nella sede di ogni organizzatore di corse... Tre libri scritti con passione e... sudore...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Da allora il percorso della casa editrice e stato tutto in volata: sono nate diverse collane che hanno riscosso il consenso nazionale come quella dedicata alle ciclopiste (Cicloguide) oppure quella dedicata ai reportage di viaggi estremi in bicicletta (Altre Terre). Nel tempo la casa editrice ha conquistato nuovi territori, ha allacciato rapporti di collaborazione con enti e aziende di rilievo e ha stimolato la promozione e diffusione dei propri libri partecipando alle principali fiere e manifestazioni nazionali e internazionali.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2522143853852836247?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2522143853852836247/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/un-libro-per-respirare.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2522143853852836247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2522143853852836247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/un-libro-per-respirare.html' title='Un libro per... respirare'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-uiFNLNsWMg4/Tu8kmqVBY5I/AAAAAAAAJSA/in9HEgtMn8Q/s72-c/Ediciclo.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2099210022685650322</id><published>2011-12-18T17:43:00.000+01:00</published><updated>2011-12-18T18:02:55.212+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Una vista "Bolognese"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Indubbiamente per le passate edizioni, gli organizzatori erano giustificati nell'implorare contro il maltempo e precisamente contro la neve caduta copiosa e che come un mantello copriva l'intero percorso della manifestazione MTB Bitone - con partenza dalla prima periferia di Bologna e precisamente dal noto&amp;nbsp;"Circolo Benassi" conosciuto dal popolo delle due ruote come luogo di ritrovo di molti raduni cicloturistici e anche sede della società suddetta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Ma.... se allora ci eravamo esaltati sul fondo nevoso alla guida del "mezzo agricolo", sfiancheggiando a destra e sinistra con derapate all'insegna del miglior rallysta, oggi abbiamo pedalato per 36 km senza particolari emozioni ma pur sempre in un contesto piacevole e unico nel rendere all'escursionista, una vista sulla città di Bologna dall'alto dei colli Croara, Pizzocalvo e Montecalvo. Unica parentesi offroad, il passaggio incantevole (siamo nel Parco dei Gessi Bolognesi e dell'Abbadessa!!) in single-track nella zona Ca' in Piano di sopra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Altrettanto c'è sempre da segnalare l'impareggiabile mole organizzativa che questa società dispone e dispiega per questa manifestazione facente parte del Challenger UISP, che non si limita ad un servizio di ristorazione finale di ottima qualità e in una location difficilmente eguagliabile da altri, ma anche per l'ottima segnalazione sul percorso, ben disposta e coadiuvata da segnalatori nei punti maggiormente pericolosi.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Concludendo... è vero che siamo sempre incontentabili e talvolta critici, ma crediamo che se al percorso fosse dato un maggiore brio, allora saremo alla presenza di un appuntamento in MTB da "mille e una notte". Non è mai troppo tardi...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/n3wfPnaafXY?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2099210022685650322?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2099210022685650322/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/una-vista-bolognese.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2099210022685650322'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2099210022685650322'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/una-vista-bolognese.html' title='Una vista &quot;Bolognese&quot;'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/n3wfPnaafXY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5615428684924288303</id><published>2011-12-15T14:54:00.000+01:00</published><updated>2011-12-16T13:15:58.163+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>MTB Domenica 18 dicembre</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-LkEJuSSWzrQ/Tun_SPzHKrI/AAAAAAAAJOE/yL4BK5tQTCQ/s1600/MTB+Bologna.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-LkEJuSSWzrQ/Tun_SPzHKrI/AAAAAAAAJOE/yL4BK5tQTCQ/s200/MTB+Bologna.png" width="165" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;14^ prova - ASD Bitone&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ritrovo: Bar Briko Lugo ore 7.45 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Partenza: presso: Circolo BenassiViale Cavina 4 - BOLOGNA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcheggio consigliato: vicino Piscina Comunale&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorsi: km 36 Parco dell'Abbadessa - Gessi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Iscrizione € 4,00 – dalle ore 8.00 alle ore 10.00;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ristoro di percorso + Pasta Party&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Le ultime due edizioni le abbiamo percorse con neve abbondante sul percorso,&amp;nbsp;che lo ha reso divertente e&amp;nbsp;piacevole... non particolarmentre difficoltoso. E' certamente interessante notare che&amp;nbsp;partendo da Bologna (Via Murri)&amp;nbsp;si può giungere in un battibaleno su strada sterrata, grazie alla carrareggia che dal Parco dei Cedri percorre il gretto del fiume Savena,&amp;nbsp;fino alla prima ascesa alla Croara. Un percorso tecnicamente approcciabile da chiunque con un discreto fondo "muscolare. Da segnalare l'ottima organizzazione della Bitone e del succolento pasta-party che conclude un appuntamento da non mancare.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5615428684924288303?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5615428684924288303/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-domenica-18-dicembre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5615428684924288303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5615428684924288303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-domenica-18-dicembre.html' title='MTB Domenica 18 dicembre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-LkEJuSSWzrQ/Tun_SPzHKrI/AAAAAAAAJOE/yL4BK5tQTCQ/s72-c/MTB+Bologna.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5635086103917736680</id><published>2011-12-14T20:55:00.000+01:00</published><updated>2011-12-16T13:15:50.883+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Una idea illuminante</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il sistema di illuminazione per biciclette di Revolights è costituito da due cerchi di LED da montare direttamente in ogni ruota utilizzando una serie di clips specifiche di attacco. Attraverso una alimentazione, prodotta da batterie agli ioni di litio montate nella parte anteriore e posteriore del mozzo, si fornisce l'alimentazione per i LED illuminanti. Le batterie sono sottili e leggere e possono essere ricaricate tramite USB. Un magnete piccolo, montato sulla forcella fornisce velocemente i dati ai cerchi, permettendo che i LED di accendersi soltanto quando sono orientati verso il suolo e quindi illuminando esclusivamente l'area o la strada percorsa, senza disperdere energia e concentrando il fascio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;a href="http://www.revolights.com/"&gt;http://www.revolights.com/&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.revolights.com/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div _msthash="826319" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div _msthash="826319" style="text-align: justify;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="286" mozallowfullscreen="" src="http://player.vimeo.com/video/27280439?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div _msthash="826319" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div _msthash="826319" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5635086103917736680?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5635086103917736680/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/una-idea-illuminante_14.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5635086103917736680'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5635086103917736680'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/una-idea-illuminante_14.html' title='Una idea illuminante'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-8722650827542447076</id><published>2011-12-14T16:02:00.000+01:00</published><updated>2011-12-16T13:16:49.212+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Essere a conoscenza delle regole</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-OPNrb6jEOK0/Tui6HC0AZYI/AAAAAAAAJN4/3Wmgvp81am4/s1600/transito_alle_biciclette_svg.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-OPNrb6jEOK0/Tui6HC0AZYI/AAAAAAAAJN4/3Wmgvp81am4/s200/transito_alle_biciclette_svg.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="margin: 0.83em 0cm;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 12pt; font-weight: normal; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;Nuovo Codice della Strada; art. 182 punto 1.&lt;span style="mso-bidi-font-style: italic;"&gt;"I ciclisti devono procedere su unicafila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e,comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori daicentri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi siaminore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro."&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: normal; mso-bidi-font-weight: bold;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-8722650827542447076?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/8722650827542447076/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/essere-conoscenza-delle-regole.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8722650827542447076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/8722650827542447076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/essere-conoscenza-delle-regole.html' title='Essere a conoscenza delle regole'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-OPNrb6jEOK0/Tui6HC0AZYI/AAAAAAAAJN4/3Wmgvp81am4/s72-c/transito_alle_biciclette_svg.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5414968875855091046</id><published>2011-12-14T15:35:00.001+01:00</published><updated>2011-12-14T15:35:23.023+01:00</updated><title type='text'>Una vita in bicicletta</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3pb67xJeaJE/Tuiz0Rqc9EI/AAAAAAAAJNw/yv36ltA_niM/s1600/life-cycle-andysinger.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-3pb67xJeaJE/Tuiz0Rqc9EI/AAAAAAAAJNw/yv36ltA_niM/s400/life-cycle-andysinger.jpg" width="316" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5414968875855091046?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5414968875855091046/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/una-vita-in-bicicletta.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5414968875855091046'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5414968875855091046'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/una-vita-in-bicicletta.html' title='Una vita in bicicletta'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-3pb67xJeaJE/Tuiz0Rqc9EI/AAAAAAAAJNw/yv36ltA_niM/s72-c/life-cycle-andysinger.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2197518129207407408</id><published>2011-12-14T15:19:00.000+01:00</published><updated>2011-12-14T15:20:14.588+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Dolori</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zqrfh0cEFps/TuiwFZ8JbPI/AAAAAAAAJNc/-GsyqixYXcU/s1600/dolori.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-zqrfh0cEFps/TuiwFZ8JbPI/AAAAAAAAJNc/-GsyqixYXcU/s1600/dolori.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Tutto il mondo pensa che  essendo il ciclismo uno sport da seduti, non ci siano problemi!!! Sulla  bicicletta dovreste avere male soltanto ai muscoli interessati  dall'attività sportiva, tutti gli altri dolori (cervicali, trapezio,  schiena, lombari) sono anormali ed hanno per origine cattive posizioni  in bici. In occasione degli STUDI POSTURALI che vengono svolti, si  arriva spesso ad apprendere che il ciclista soffre per dolori  particolari e di solito quest'ultimo pensa che "è normale". Si può  invece affermare che i dolori aventi per origine l'intensità dello  sforzo sono i soli che siano "normali". Tramite studi posturali è  possibile individuare le origini probabili dei vari dolori in modo da  poter correggere "la POSIZIONE" del ciclista. Vengono qui esposte nei  dettagli patologie che possono avere come origine una "cattiva posizione  o una cattiva messa a punto della bicicletta". &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;TENDINITE ROTULEA: pedali  troppo lunghi, sella troppo bassa, utilizzo di rapporti troppo lunghi ,  posizione in "becco di sella". La "buona lunghezza di pedali" deve  permettere al ciclista "di girare le gambe a 90/110 giri/min". Se il  ciclista pedala in punta di sella significa o che si siede troppo avanti  o che il manubrio è troppo lontano dalla sella. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;TENDINITE del  QUADRICIPITE: Sella troppo bassa e flessione eccessiva del ginocchio.  L'altezza sella è importante soprattutto da quando siamo forniti di  pedali automatici e di scarpe con talloni "virtuali" di 4 o 5 cm. Per  verificare l'altezza della sella occorre misurare il valore del cavallo e  moltiplicarlo per 0.885 e seguire le indicazioni riportate qui (&lt;span style="color: cyan;"&gt;Misure  Telaio / Altezza Sella&lt;/span&gt;). Attenzione quando cambiate le scarpe,  verificare le "altezze di talloni".. . &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI del GINOCCHIO  (faccia esterna) generalmente ciò arriva quando la sella è troppo alta.  Tuttavia l'esperienza ha provato molte volte che può trattarsi di altri  problemi generalmente posti quando il ciclista utilizza pedali aventi  una grande libertà in rotazione e laterale e che gli comporta uno  spostamento leggero del bacino, non sufficientemente importante per  generare un dolore immediato.Tenuto conto del numero di colpi di pedale  questa situazione genera una tensione e tendinite. Occorre dunque  pensare di vedere il medico Osteopata con questo tipo tendinite per un  controllo completo non solo del ginocchio ma anche del bacino. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;TENDINITE della GAMBA (in  cima della tibia all'interno della ginocchio): pedale automatico che  orienta l'asse del piede verso l'esterno, asse del pedale distorto verso  il basso. Quando il ciclista è fornito di pedali "TIME" o "SPEEDPLAY" i  controlli visivi sono impossibili. Invece se quest'ultimo è fornito di  pedali LOOK un controllo del modo in cui si utilizzano i bloccaggi  permette di determinare rapidamente l'origine del problema: cattivo  orientamento delle tacchetta o sella che non è nell'asse del telaio e  che disorienta il bacino o crea uno spostamento del bacino non  sufficientemente sensibile per essere dolorosa. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI ai GEMELLI  (muscoli dei polpacci nella cavità della ginocchio): sella troppo alta;  flessione eccessiva delle gambe; generalmente ci dovrebbe essere &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;un  ancheggiamento eccessivo in fase di pedalata. Attenzione all'aspetto  visivo dell'ancheggiamento che fuorvia spesso nei ciclisti più  grassottelli! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI MUSCOLI POSTERIORI  DELLE COSCE : sella troppo alta, flessione eccessiva delle gambe,  mancano d'elasticità, piede troppo impegnato sul pedale.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORE PUNTA del GOMITO:  Braccio troppo teso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;FORMIOLIO DITA: polsi  piegati ed in flessione eccessiva , becco di sella che oscilla verso il  basso facendo sopportare alle mani tutto il peso del busto. Se è il caso  può darsi che questi dolori siano accompagnati da dolori al livello dei  quadricipiti sopra le ginocchia. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI ai QUADRICIPITI:  sella troppo bassa con flessione eccessiva della ginocchio. Sella il cui  becco indica verso il basso. Posizione troppo avanzata. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI agli ADDUTTORI  sella troppo ampia. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI CERVICALI E  DORSALI, ERNIA Manubrio mal centrato, troppo ampio o troppo stretto.  Sella troppo alta. Posizione troppo prolungata con braccia tese o al  contrario posizione troppo raccolta con busto troppo diritto. Le persone  che soffrono per la parte posteriore hanno tendenza a volere alzare e  tendere il busto e questo è più grande degli errori (occorre tenere  conto dell'elasticità) il busto deve essere inclinato per essere  parallelo alla bissetrice dell'angolo formato dal suolo ed il tubo  obliquo: ossia circa 30/35°. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;LOMBAGGINI Gambe di  lunghezza diverse (minimo 1 cm). . Punta di sella inclinata verso l'alto  . Sella troppo alta. posizione orizzontale con braccia tese. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;DOLORI al TENDINE di  ACHILLE differenza di lunghezza delle gambeinferiori, sella troppo  bassa, e/o troppo avanti, pedivelle troppo grandi .&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;INDURIMENTI PERINEALI  Sella troppo flessibile, troppo ampia o troppo stretta. . Sella troppo  alta. Come abbiamo appena visto  esistono numerose patologie nel ciclismo. &lt;br /&gt;Generalmente, occorre non soltanto assicurarsi che la posizione sia  bene regolata ma che gli accessori della bici siano ben piazzati: sella  orizzontale, arretramento di sella corretto, distanzia sella-curva  manubrio corretta che permetta una posizione del busto inclinato,  manubrio sufficientemente basso per permettere la pendenza naturale del  busto, altezza di sella corretta in funzione del valore del cavallo ma  anche la la lunghezza delle pedivelle. &lt;br /&gt;La posizione comincia anche con la scelta delle scarpe ed è necessario  verificare se il piede non sarà né troppo stretto né troppo largo ed  anche che le tacchette pssano essere regolate correttamente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="testobase" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte : Ciclo Piemonte bye&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2197518129207407408?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2197518129207407408/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/dolori.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2197518129207407408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2197518129207407408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/dolori.html' title='Dolori'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-zqrfh0cEFps/TuiwFZ8JbPI/AAAAAAAAJNc/-GsyqixYXcU/s72-c/dolori.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4516993252654823118</id><published>2011-12-13T19:48:00.000+01:00</published><updated>2011-12-13T19:48:57.971+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Guanti riscaldati a batteria</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lyBer_mal6A/TuedYlGfWtI/AAAAAAAAJNU/i5jBsymQ34w/s1600/thermo%252520gloves.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="193" src="http://4.bp.blogspot.com/-lyBer_mal6A/TuedYlGfWtI/AAAAAAAAJNU/i5jBsymQ34w/s200/thermo%252520gloves.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;I guanti &lt;/span&gt;Thermo Gloves&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; sono dotati di fibre ad altissima tecnolgia in carbonio che scaldandosi e conducendo il calore in modo uniforme forniscono alle mani un piacevole calore ed offrire quindi comfort ideale anche nelle giornate più rigide.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Grazie a queste fibre sono morbidi e ben aderenti sulle mani al punto che possono essere utilizzati anche sotto i propri guanti da sci, da pesca, da moto ecc.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Thermo Gloves hanno, sul polso, un comodo tasto per accensione e spegnimento ed offrono la possibilità di scegliere tre diversi livelli di temperatura: 34°, 39° oppure 44°.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Li potete acquistare online al prezzo di 128 euro al sito web:&amp;nbsp;www.gialdini.com&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4516993252654823118?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4516993252654823118/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/guanti-riscaldati-batteria.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4516993252654823118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4516993252654823118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/guanti-riscaldati-batteria.html' title='Guanti riscaldati a batteria'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lyBer_mal6A/TuedYlGfWtI/AAAAAAAAJNU/i5jBsymQ34w/s72-c/thermo%252520gloves.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2220054312355257976</id><published>2011-12-11T22:29:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T07:26:41.128+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Posto di frontiera</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;E' strano ma oggi abbiamo attraversato una frontiera... storica, ma pur sempre ancora "presidiata" dalle fatiscenti costruzioni &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;dell'antica dogana sorta a protezione dei confini tra leLegazioni e gli stati del Granduca di Toscana, lungo la via di crinale che sostituiva al ruolo dell' attuale strada "Montanara",costruita soltanto alla metà dell' Ottocento.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Un percorso piacevole di 43 km, di facile interpretazione tecnica, che da Baffadi prende quota immediatamente per circa 6 km su strada asfaltata dirigendosi verso Frassineta, per poi deviare verso i Prati Piani e Macchia del Cane: un fondo perfetto della strada forestale ha permesso al gruppo numeroso di rimanere compatto e pedalare con il giusto ritmo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Giunti ai Prati Piani, il gruppo si è diviso per consentire una discesa a Palazzuolo in sicurezza per la strada del Paretaio, mentre altri hanno preferito&amp;nbsp;percorrere la vallata dei prati, prima in discesa poi &amp;nbsp;in salita, dove è collocato un&amp;nbsp;grosso castagno ultracentenario, e proseguire poi in un impegnativo e pietroso singletrack fino alle porte del paese, per riunirci nuovamente tutti insieme.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Niente male come appuntamento domenicale MTB, considerando anche la variabilità del meteo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/SG-u3WyeTjs?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2220054312355257976?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2220054312355257976/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/posto-di-frontiera.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2220054312355257976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2220054312355257976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/posto-di-frontiera.html' title='Posto di frontiera'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/SG-u3WyeTjs/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1052463844892619090</id><published>2011-12-11T20:56:00.001+01:00</published><updated>2011-12-11T21:04:17.160+01:00</updated><title type='text'>Le Fantastorie di....</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-x_f9V3aVAys/TuUL93opAFI/AAAAAAAAJNI/LP0cKz9V1Hc/s1600/101_0521+copia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" mda="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-x_f9V3aVAys/TuUL93opAFI/AAAAAAAAJNI/LP0cKz9V1Hc/s200/101_0521+copia.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Sicuramente uno dei personaggi piu’ curiosi del gruppo &lt;personname productid="Ad Maiora e" w:st="on"&gt;Ad Maiora e&lt;/personname&gt;’ il grande "vecchio" Nisio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Indomito ciclista sia su strada che in mountain bike e’ per tutti un punto di riferimento e un esempio da seguire. E se lo prendiamo in esame sulla disciplina della mountain bike il suo carisma aumenta e tutti non possono che&amp;nbsp; riconoscergli una grande capacita’ , un grande coraggio e tanta esperienza.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;MA ATTENZIONE...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Se vi avventurate in un giro con Nisio state sicuri che:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il percorso di &lt;metricconverter productid="35 km" w:st="on"&gt;35 km&lt;/metricconverter&gt; diventera’ almeno il doppio....la salita facile con un fondo buono diventera’ una parete invalicabile da fare a piedi immersi nelle sabbie mobili. Nisio e’ un profondo conoscitore dell’arco alpino avendolo percorso in lungo e in largo con il camper e ovviamente con &lt;personname productid="la fedelissima Mountain" w:st="on"&gt;la fedelissima Mountain&lt;/personname&gt; bike.... non esiste posto che lui non abbia solcato....sembra che quando venne&amp;nbsp; ritrovato sullo Simalaun&amp;nbsp; “Otzi” la mummia dei ghiacci nelle vicinanze ci fossero una traccia di pneumatici da bici e uno zainetto che in un primo tempo fu attribuito all’uomo preistorico ma in seguito fu restituito dal museo della montagna al legittimo proprietario lughese.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Nisio dalle nostre parti invece si avvale di una mappa dell’appenino tosco-emiliano&amp;nbsp; appartenuta al Corsaro Nero risalente al sedicesimo secolo e i sentieri tracciati sono alquanto approssimativi...un cercatore di tartufi chiese una indicazione sulla mappa a&amp;nbsp; Nisio ...... l’hanno trovato dentro una stalagmite a Frasassi.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;A volte invece utilizza il navigatore satellitare con percorsi pre-memorizzati e forse un po’ per la disabitudine delle persone anziane verso le nuove tecnologie non sempre l’utilizzo da’ risultati positivi... resta famosa quella volta che grazie al suo satellitare per andare da casa al bar Croazia e’ stato arrestato alla dogana di Luino.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Nisio classifica la validita’ di un raduno in base al ristoro finale... ai chilometri finali di un raduno lo vedi pian piano accelerare , e come il cavallo che sente l’odore della stalla, lui inizia a sentire l’odore del ragu’ gia’ da &lt;metricconverter productid="7 km" w:st="on"&gt;7 km&lt;/metricconverter&gt; di distanza (l’orso polare individua una foca al massimo&amp;nbsp; a 2).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Durante le escursioni e’ sempre pronto a lanciare sfide e scatenare zizzania.... ma al di la di tutto e’ incredibile vedere come ancora riesce a pedalare con facilita’ nonostante la sua non piu’ tenera eta’..... Purtroppo l’estate scorsa una brutta e stupida caduta (ha centrato l’unico Sanpietrino fuori posto nella provincia di Ravenna)&amp;nbsp; lo ha costretto ad un periodo d’inattivita’ causa una frattura ad una gamba. Ma questo non e’ stato sufficiente a fermarlo ...anzi gia’ da pochi giorni dopo l’operazione Nisio sfidava gli altri ricoverati a piccole gare ad eliminazione sulla carrozzella in reparto ..e dopo 1 mese gia’ pedalava sulla sua bici con tanto di stampelle al seguito. Oggi dopo 4 mesi e’ in pieno recupero e&amp;nbsp; si presenta impavido a tutti gli appuntamenti e piu’ competitivo di un tempo...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;A tutti i ciclisti piu’ giovani diciamo: Nisio e’ un esempio da seguire.... se ci riuscite!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1052463844892619090?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1052463844892619090/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/le-fantastorie-di.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1052463844892619090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1052463844892619090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/le-fantastorie-di.html' title='Le Fantastorie di....'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-x_f9V3aVAys/TuUL93opAFI/AAAAAAAAJNI/LP0cKz9V1Hc/s72-c/101_0521+copia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2676904917742563030</id><published>2011-12-09T15:43:00.001+01:00</published><updated>2011-12-09T16:30:53.847+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>MTB Domenica 11 dicembre</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-y94Ncg3f1Cw/TuIpL29I9KI/AAAAAAAAJM8/SGOyNR07wDY/s1600/Prati+Piani.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-y94Ncg3f1Cw/TuIpL29I9KI/AAAAAAAAJM8/SGOyNR07wDY/s200/Prati+Piani.png" width="179" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Escursione ai Prati Piani&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ritrovo: Bar Briko ore 7,45&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Partenza:&amp;nbsp;Casola Valsenioore 8,45&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcheggio consigliato: &lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Pargheggio Campo Sportivo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorso:&amp;nbsp;35 km&amp;nbsp; -&amp;nbsp;circa 3 ore&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ristoro: non previsto&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorso&amp;nbsp;tecnicamente facile ma decisamente interessante. Bellissimi paesaggi e discesce con differenti&amp;nbsp;particolarità, &amp;nbsp;molto varie e divertenti. Partenza dal Campo sportivo fuori Casola Valsenio, girare a destra per Baffadi e salire per la via Trerio fino a 600 mt di quota. Si prende a sinistra la forestale sterrata ( tornante a 180°) che sale fino al Monte del Puntale ( 756 mt) Si prosegue seguendo la strada  ( sentiero 625 CAI ) fino alla sbarra, dove si abbandona il sentiero per seguire la strada ( si fa per dire ) in discesa. Al bivio in fondo, a sinistra si torna verso la SS 306, nei pressi di Misileo, a destra si prosegue in dolce salita verso i Prati Piani, dove si trova la sede della Dogana del Granducato di Toscana. A sinistra si tornerebbe verso Palazzuolo, prendendo la sterrata fra i due edifici si scende invece al borgo di Bibbiana. Tenere la destra sulla SP32 fino al valico della Faggiola. Ora si scende a Palazzuolo e si rientra a Casola via strada asfaltata.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il programma potrebbe modificare, viste le condizioni meteo previste.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2676904917742563030?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2676904917742563030/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-domenica-11-dicembre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2676904917742563030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2676904917742563030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-domenica-11-dicembre.html' title='MTB Domenica 11 dicembre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-y94Ncg3f1Cw/TuIpL29I9KI/AAAAAAAAJM8/SGOyNR07wDY/s72-c/Prati+Piani.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3608752152501520776</id><published>2011-12-09T10:02:00.001+01:00</published><updated>2011-12-09T15:42:35.150+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eco-Vivere'/><title type='text'>Tecno-pausa natalizia</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Fg1KU5yNrcw/TuIeEx2Ka3I/AAAAAAAAJM0/LzXR7bvLyss/s1600/tecnologia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-Fg1KU5yNrcw/TuIeEx2Ka3I/AAAAAAAAJM0/LzXR7bvLyss/s200/tecnologia.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per guarire dalla dipendenzatecnologica, aiutare l’ambiente e ridare valore al nostro tempo libero,proponiamo per le prossime ferie natalizie una “dieta ferrea” dalle tecnologie.Il digiuno è un vecchio rimedio contro eccessi e intossicazioni. L’idea èapplicarlo alle tecnologie che hanno invaso la nostra vita, chi vuole provare!?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;1 : La televisione è il primoelemento di cui privarci, perché più di ogni altro opprime la nostra mente e lanostra fantasia. Riscopriamo i benefici di una vita senza programmazionetelevisiva.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;2. Il cellulare. L’emblema dellareperibilità in ogni istante. Che ne dite durante le ferie di renderci per unpo’ “utenti non raggiungibili”? &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;3. L’automobile. Nelle ferie ilmaggior tempo a disposizione ci permette di fare belle passeggiata, o dirivalutare i mezzi alternativi, come la nostra bicicletta, ormai ferma aprendere polvere in garage.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;4. Internet. Quindici giorni senzasocial network potrebbero farci riscoprire le nostre amicizie vere, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;trascurando per un po’ lecentinaia di amici virtuali che abbiamo su facebook!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;5. L’energia elettrica.Chiaramente si tratta in questo caso di tecnodigiuno parziale. Il solo pensare &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;ll’energia che alimenta tutte leapparecchiature di casa, ci aiuterà a farne un uso moderato, che gioverà alportafogli e all’ambiente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;6. Cibo confezionato. Anche inquesto caso il tempo ci aiuta a cercare alimenti acquistabili sfusi, magari aldi fuori della grande distribuzione. Riscopriamo i prodotti freschi e genuini.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;7. L’integrale Se voletecimentarvi con l’esperienza estrema del tecno-digiuno integrale anche solo per ungiorno, i risultati potrebbero essere sorprendenti! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Soli, senza nessun mezzotecnologico ad affrontare il mondo. Chi è pronto alla sfida?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;Fonte: Terranuova&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3608752152501520776?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3608752152501520776/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/tecno-pausa-natalizia.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3608752152501520776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3608752152501520776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/tecno-pausa-natalizia.html' title='Tecno-pausa natalizia'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Fg1KU5yNrcw/TuIeEx2Ka3I/AAAAAAAAJM0/LzXR7bvLyss/s72-c/tecnologia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7432866389950848765</id><published>2011-12-08T17:59:00.001+01:00</published><updated>2011-12-09T09:17:01.965+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Un Eremo da riscoprire</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia;"&gt;L'Eremo era un luogo "destinato al ritiro,alla pietà ed alla meditazione delle cose celesti" e tale è lacollocazione di quello di Gamogna, fondato da San Pier Damiani nel &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="1053 in" style="font-family: Georgia; text-align: justify;" w:st="on"&gt;1053 in&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; text-align: justify;"&gt; una posizioneisolata sul crinale appenninico tosco-romagnolo... in luogo talmente sperduto esilenzioso, da rendere all'escursionista la sensazione di un armoniosointonarsi degli oggetti creati dall'uomo con la bellezza dellanatura.&amp;nbsp;Questo è il "manifesto" della escursione odierna inMTB.... l'impressione ricevuta pedalando in celati sentieri, boschi ingialliti,creste di fragili colline appenniniche, che ha reso la calda giornata un'estasi per&amp;nbsp;gli occhi&amp;nbsp;e per &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la mente. Indubbiamente" style="font-family: Georgia; text-align: justify;" w:st="on"&gt;la mente. Indubbiamente&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; text-align: justify;"&gt; un appuntamento differente,reso ancor più interessante per quel senso di esplorazione, di ricerca dellagiusta via da intraprendere alla quale non siamo avvezzati, a causa delle nostreabitudini domenicali indirizzate principalmente&amp;nbsp;verso raduni organizzati: una sensibile differenzacome lo è un pollo ruspante da quello allevato in batteria! Pedalare senzastress e scegliere il percorso che più ti aggrada... non è male vero?.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Trentaduesono stati i km pedalati con un dislivello di 1300 mt, con base di partenza aLutirano in direzione Badia della Valle, per salire in quota scegliendol'impegnativa salita del Pian della Meda; ora si prosegue in direzione sud,verso Gamogna, pedalando agevolmente in quota (900 mt). Giunti all'Eremoabbiamo scelto di proseguire a "naso" verso il Passo dell'Eremo(tratto in single track - impegnativo e con molti tratti a piedi) seguendo ilsentiero CAI 521 pedalando lungo il fianco della montagna e tagliando un fitto, ed in alcuni punti buio, bosco di faggi. Oltrepassiamo due ruderi, cheidentificano i Valloni di Gamogna, e finalmente "riaffioriamo" alloscoperto, su un poggetto che ci permette di osservare in lontananza i montiBruno e del Becco.&amp;nbsp;Sul Passo dell'Eremo imbocchiamo la strada asfaltata,per scendere e risalire nuovamente al Passo della Peschiera e ancoraridiscendere verso l'imbocco della forestale del Valico Tramazzo, una veraautostrada sterrata: il giusto premio odierno per le faticose risalite diGamogna.&amp;nbsp;Scegliamo di non scendere a Tredozio e svalicare il Monte Collinaper via asfalto ma deviare verso Trebbana e fare ritorno via Badia della Valle,ma senza fare"conto" di un versante fangoso che ha reso difficoltosoil rientro. Per concludere questa incredibile giornata trascorsa non poteva nonmancare un succulento ristoro, con tanto di "gambe sotto alla tavola"e tante chiacchere, presso il ristorante dell'Eremo della Badia della Valle. &lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="font-family: Georgia;"&gt;Voto: 8&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: #006600; font-family: Verdana; font-size: 9pt;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/3jPfE5oN7ZY?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="font-size: 13.5pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7432866389950848765?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7432866389950848765/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/un-eremo-da-scoprire.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7432866389950848765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7432866389950848765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/un-eremo-da-scoprire.html' title='Un Eremo da riscoprire'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/3jPfE5oN7ZY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3916532375610406989</id><published>2011-12-07T19:44:00.001+01:00</published><updated>2011-12-07T19:52:22.505+01:00</updated><title type='text'>Che maialata !!!!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lwpjZUwfyYE/TsqoH3D0rvI/AAAAAAAAI5w/cR-K2VdAR-g/s1600/Che+maialata.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-lwpjZUwfyYE/TsqoH3D0rvI/AAAAAAAAI5w/cR-K2VdAR-g/s200/Che+maialata.png" width="141" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Una serata speciale, un appuntamento da non perdere... per tutti gli amici di Ad Maiora, che si ritrovano il 17 dicembre, alle ore 20, presso la sala conviviale del Mutuo Soccorso di Villa San Martino per la cena&amp;nbsp;degli Auguri&amp;nbsp;(a base di carne di maiale e altro, naturalmente) &amp;nbsp;e per rivivere insieme la fantastica annata cicloturistica 2011 e conoscere le nuove idee che abbiamo in mente per il prossimo anno cicloturistico.&amp;nbsp;Quindi vi aspettiamo numerosi… l’invito è esteso ai vostri familiari e amici (figli sotto i 25 anni sono esenti dal pagamento della quota!!!).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Prenotazione obbligatoria entro il &lt;b&gt;13/12&lt;/b&gt;, scrivendo a: &lt;a href="mailto:admaiora2004@libero.it" title="blocked::mailto:admaiora2004@libero.it"&gt;admaiora2004@libero.it&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: 10pt;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3916532375610406989?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3916532375610406989/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/che-maialata.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3916532375610406989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3916532375610406989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/che-maialata.html' title='Che maialata !!!!'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-lwpjZUwfyYE/TsqoH3D0rvI/AAAAAAAAI5w/cR-K2VdAR-g/s72-c/Che+maialata.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-9046487128473194337</id><published>2011-12-06T20:13:00.001+01:00</published><updated>2011-12-06T20:51:32.849+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>MTB Giovedì 8 dicembre</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bG2FWmQBmcs/Tt5wm8u9D3I/AAAAAAAAJEs/wG5nPqAEL5s/s1600/Lutirano.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-bG2FWmQBmcs/Tt5wm8u9D3I/AAAAAAAAJEs/wG5nPqAEL5s/s200/Lutirano.png" width="162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Escursione&amp;nbsp;all'Eremo di Gamogna&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ritrovo: Lutirano (presso fontana) ore 9,00&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcheggio consigliato: &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Pargheggio prospiciente la chiesetta di Lutirano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorso:&amp;nbsp;28 km - disl 1400 mt - circa&amp;nbsp;4&amp;nbsp;ore&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ristoro: non previsto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Rifornimento idrico: Presso Eremo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Descrizione: Si lascia Lutirano prendendo una strada asfaltata (direzione sud-ovest) verso Badia della Valle; qui comincia una salita molto graduale ma continua verso il Passo del m.te Cavallara. Il primo tratto in asfaltato poi arrivati sul crinale si segue il segnavia CAI 583. Il primo tratto è molto ripido (bici a spinta) poi tende a spianare, ma altri strappi si ripresentano quasi tutti pedalabili. Il sentiro prosegue sul crinale con salite e discese. Passa per il poggio Grilletta e all’incrocio con il Cai 521 (proveniente da Marradi) si segue quest’ultimo girando a Sx; breve strappo iniziale poi uno stupendo single track in crinale con saliscendi pedalabili. Si segue il CAI 521 fino al bellissimo Eremo di Gamogna si continua a salire per i boscosi Valloni di Gamogna (pedalabile a meno di alcuni brevi strappi molto ripidi da fare a piedi). Arrivati sull’asfalto prendere a Sx, breve discesa e poi risalita fino p.sso Peschiera. Qui&amp;nbsp;segliamo la strada più semplice, scendendo su asfalto e poi risalire per lo sterrato P.sso Tramazzo; da qui ripida salita cai 553A fino al m.te val dei Porri, da qui parte un single track molto impegnativo, con ripido slalom in discesa tra gli alberi . Il sentiero si allarga dopo l’incrocio con il cai 557 (proveniente dal lago del Ponte) Il precorso prosegue su bel crinale panoramico con saliscendi fino alla congiunzione con Cai587 (prendere a Sx) che porta fino a Lutirano ( spettacolare discesa sul crinale con tratti che alternano roccia e terra, prati e bosco, passaggi tecnici e veloci toboga) Attenzione nella parte finale a seguire la traccia Cai o GPS (sulla Sx è segnalata una cavedagna che porta a valle che è meno interessante e ha più asfalto). L’arrivo a Lutirano è proprio in prossimità della Chiesa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://gps.teocomi.com/"&gt;&lt;span style="font-family: Times New Roman;"&gt;http://gps.teocomi.com&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;﻿&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-9046487128473194337?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/9046487128473194337/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-giovedi-8-dicembre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/9046487128473194337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/9046487128473194337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-giovedi-8-dicembre.html' title='MTB Giovedì 8 dicembre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-bG2FWmQBmcs/Tt5wm8u9D3I/AAAAAAAAJEs/wG5nPqAEL5s/s72-c/Lutirano.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-758767392483910491</id><published>2011-12-05T17:20:00.001+01:00</published><updated>2011-12-05T17:28:04.051+01:00</updated><title type='text'>Route du Parpaillon</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-twHqjGnQWdY/TtzwmdEE6NI/AAAAAAAAJEg/tu_k424lnqU/s1600/Parpillon+12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-twHqjGnQWdY/TtzwmdEE6NI/AAAAAAAAJEg/tu_k424lnqU/s1600/Parpillon+12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="131" src="http://1.bp.blogspot.com/-twHqjGnQWdY/TtzwmdEE6NI/AAAAAAAAJEg/tu_k424lnqU/s200/Parpillon+12.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Una volta era una rotta chiave per i trasporti militari, la Routedu Parpaillon fu abbandonata poi in favore del più agevole Col de Vars checonsentiva la transitabilità anche in inverno. Oggi il vecchio tracciato èdiventato mitico e popolare per escursionisti e ciclistici offroad, offrendo paesaggimozzafiato delle Alpi Sud francesi. Siamo ai confini tra la Vallè dell’Ubaye e quelladel Vars: un mitico passo, interamente sterrato, selvaggio che viene menzionatosulle mappe sia per l’imponenza della salita di &lt;st1:metricconverter productid="28 km" w:st="on"&gt;28 km&lt;/st1:metricconverter&gt; che raggiunge i 2.640mt di altitudine, sia per quella particolarità di dover attraversare un tunnelbuio e umido di ben 450 mt di lunghezza, se si vuole “passare dall’altra parte”.Incredibile. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Questa ascesa ha inizio da Embrun, centro nelle vicinanzedel più noto lago di Serre Pocon, seguendo le indicazioni per Crevoux; dopoalcuni chilometri siete già fuori dal mondo, pedalando con tranquillità vistele modeste pendenze, ma tutto ciò solamente per i primi &lt;st1:metricconverter productid="9 km" w:st="on"&gt;9 km&lt;/st1:metricconverter&gt; quando nei pressi dellafrazione Le Villard ci attendono 7 interminabili km severamente impegnativinella pendenza. Ci accompagna un paesaggio selvaggio e il fondo stradale èbuono per pedalarlo esclusivamente con la MTB: durante la salita non c’è alcunapossibilità di ristoro se non un bicchiere di latte che può essere offerto daipastori che risiedono nelle “cabanes” che si possono incrociare lungo ilpercorso. Giunti sul colle, ci si para davanti un muro, una parete che giungefino alla sommità del monte e l’unica scappatoia per oltrepassarlo è quella disfidare il tunnel (necessita un equipaggiamento obbligatorio di illuminazione evestiario impermeabile) per sbucare nella parte opposta, quella che scendenella valle dell’Ubaye e precisamente a Le Condamine. Un salita, ma non soltanto…. un vero mito per i cicloturistifrancesi.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Foto: &lt;span class="gphoto-context-current"&gt;Galleria di Yves Laignel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-758767392483910491?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/758767392483910491/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/route-du-parpaillon.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/758767392483910491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/758767392483910491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/route-du-parpaillon.html' title='Route du Parpaillon'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-twHqjGnQWdY/TtzwmdEE6NI/AAAAAAAAJEg/tu_k424lnqU/s72-c/Parpillon+12.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6235775808884436483</id><published>2011-12-04T17:24:00.001+01:00</published><updated>2011-12-04T17:26:45.647+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Corolla delle ginestre</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Un’altra giornata di quelle…. una giornata in cui il sole è nascosto dietro una coltre nebbiosa spessa, umida e presente fino a quote alte come abbiamo potuto riscontrare al nostro arrivo mattutino a Casola Valsenio. Ma ormai è consuetudine, questo è il nostro clima padano… e come abbiamo scritto più volte, l’utilizzo della Mountain Bike proprio in questo periodo dell’anno, è indubbiamente l’attività ciclistica più idonea e più “goduriosa”.Il percorso odierno (P. Lungo), nel contesto del raduno MTB organizzato da ASD Cardello, può essere considerato impegnativo in una valutazione complessiva per l’impegno fisico alla distanza di 35 km con 1400 mt/disl. ma altrettanto molto piacevole nel percorrerlo con le numerose varianti che gli organizzatori quest’anno hanno approntato, approfittando del fondo collinare asciutto e ben compatto.Piacevole variante iniziale del Monte Fortino, sempre splendido il castagneto di S. Ruffillo, troppo impegnativo il single-track (essendo percorso anche da coloro che optano per un percorso medio e quindi neofiti della MTB) quello che scende fino al ristoro di Ca’ Budrio, fantastico il susseguente single-track… molto tecnico ma scorrevole e panoramico, la lunga risalita al sentiero Cai 701 Corolla delle Ginestre e il passaggio sul crinale del Cardello.Il pasta-party conclusivo  è sempre ben accettato dal popolo delle Ruote Grasse, basta poco per accontentarlo… anche un semplice piatto di maccheroni al ragù e un buon bicchiere di sangiovese per concludere in allegria una giornata pedalando in modo piu' casuale e variopinto… più rilassante certamente!.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;Attenzione:&lt;/b&gt; &lt;/span&gt;Giovedì prossimo è festa e non essendoci appuntamenti programmati Challenger, appronteremo una escursione MTB per la giornata. Quindi, seguiteci nel blog nei prossimi giorni.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/6qmcXyCqD9k?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6235775808884436483?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6235775808884436483/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/corolla-delle-ginestre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6235775808884436483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6235775808884436483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/corolla-delle-ginestre.html' title='Corolla delle ginestre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/6qmcXyCqD9k/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3727081760012029683</id><published>2011-12-02T12:35:00.001+01:00</published><updated>2011-12-02T12:45:25.634+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>Zia ferrarese</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tMlVPwuAeeM/Tti58uH0smI/AAAAAAAAI_s/SpzBKx0YtsY/s1600/salamasugo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tMlVPwuAeeM/Tti58uH0smI/AAAAAAAAI_s/SpzBKx0YtsY/s1600/salamasugo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tMlVPwuAeeM/Tti58uH0smI/AAAAAAAAI_s/SpzBKx0YtsY/s1600/salamasugo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="156" src="http://3.bp.blogspot.com/-tMlVPwuAeeM/Tti58uH0smI/AAAAAAAAI_s/SpzBKx0YtsY/s200/salamasugo.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La “Zia Ferrarese” fa parte deisalumi tradizionali e caratteristici delle campagne ferraresi. Il suo impasto, interamentea base di carne suine, viene aromatizzato con sale, pepe ed aglio fresco, lasciatoprecedentemente macerare nel vino bianco. Proprio l’aggiunta di questoingrediente, da sempre coltivato con successo nelle campagne ferraresi, lega inmodo chiaro ed inconfondibile la paternità del prodotto al territorio dellacittà estense. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Le origini della "Ziaferrarese" o “Zzié ferrarese” sono antiche e riconducibili principalmenteal periodo tardo rinascimentale. I primi cenni a preparazioni similiall’attuale prodotto si ritrovano già nei ricettari del maestro Cristoforo daMessisbugo, scalco alla corte dei Duchi d’Este, ed in particolare nel suoricettario “Banchetti, compositioni di vivande et apparecchio generale” del 1549,nel quale si rileva la presenza dell’aglio come aromatizzante delle carni dimaiale. Nel 1775 Don Domenico Chendi da Tresigallo, comune all’interno dellaprovincia di Ferrara, pubblica un manuale dal titolo “Il vero campagnoloferrarese” nel quale descrive con cura le pratiche per la “domestica beccaria”,ovvero l’uccisione casalinga dei suini e la preparazione dei salumi. Il metodoriportato dall’autore è perfettamente assimilabile alle tecniche odierne per lalavorazione della "Zia ferrarese" o “Zzié ferrarese” che conserva, inalcune fasi della lavorazione, una buona parte di artigianalità. Nel secolosuccessivo ritroviamo nel testo “Manuale del Cuoco o del Pasticcere di raffinatogusto moderno” (Pesaro 1832) di Vincenzo Agnoletti, credenziere presso MariaLuigia d’Austria duchessa di Parma e Piacenza, la ricetta per la preparazionedei cosiddetti “salami con l’aglio alla ferrarese”, ad ulteriore conferma delleorigini locali del prodotto. Attualmente il prodotto viene censito tra le piùtipiche specialità della salumeria locale. Chiamata, nel linguaggio correntedei ferraresi, anche con il nome generico di “Salame ferrarese” la "Zia ferrarese"o “Zzié ferrarese” è citata su tutti testi di gastronomia per la presenzadell’aglio nell’impasto, ingrediente che la differenzia da altri prodotti dellamedesima categoria. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte : &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.provincia.fe.it/"&gt;&lt;span style="color: blue; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;www.provincia.fe.it&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3727081760012029683?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3727081760012029683/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/zia-ferrarese.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3727081760012029683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3727081760012029683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/zia-ferrarese.html' title='Zia ferrarese'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-tMlVPwuAeeM/Tti58uH0smI/AAAAAAAAI_s/SpzBKx0YtsY/s72-c/salamasugo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-5089536493887230893</id><published>2011-12-01T15:46:00.001+01:00</published><updated>2011-12-01T16:18:50.067+01:00</updated><title type='text'>MTB Domenica 4 dicembre</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;13^ prova MTB ASD Il Cardello - Casola Valsenio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ritrovo: Bar Briko Lugo ore 7.45 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Partenza: presso: Giardino Officinale - Casola Valsenio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcheggio consigliato:&amp;nbsp;vicino Piscina Comunale&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorsi: 35 /&amp;nbsp;25 km mappati nelle zone limitrofe &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Iscrizione € 4,00 – dalle ore 8.00 alle ore 10.00;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ristoro di percorso + Pasta Party&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-hlYmCsGe7No/Tteajm5niOI/AAAAAAAAI_g/835vvOhEcwM/s1600/Casola+MTB.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="174" src="http://3.bp.blogspot.com/-hlYmCsGe7No/Tteajm5niOI/AAAAAAAAI_g/835vvOhEcwM/s200/Casola+MTB.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Se la pioggia prevista per venerdì non sarà troppo copiosa (... ma&amp;nbsp;indubbiamente necessaria&amp;nbsp;vista la scarsezza idrica che riguarda la nostra provincia) consentendo al fondo stradale di "tenere" e rendere percorribile il percorso disegnato senza castrazioni, allora l'appuntamento di Casola è uno di quelli da non perdere assolutamente per gli amanti delle ruote grasse. Due sono le proposte di percorso con un itinerario di massima che passa per monte dei Pini, gli Ortali, San Rufillo, monte Battaglia, Val Maggiore, &amp;nbsp;Ca' Budrio e si conclude nella sede del Giardino officinale per il pasta-Party conclusivo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-5089536493887230893?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/5089536493887230893/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-domenica-4-dicembre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5089536493887230893'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/5089536493887230893'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/12/mtb-domenica-4-dicembre.html' title='MTB Domenica 4 dicembre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-hlYmCsGe7No/Tteajm5niOI/AAAAAAAAI_g/835vvOhEcwM/s72-c/Casola+MTB.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-9078510396464790449</id><published>2011-11-30T10:59:00.001+01:00</published><updated>2011-12-02T12:45:55.079+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Circuito Romagnolo 2012</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-0vi8KAAwN5w/TtX-KFZh1yI/AAAAAAAAI_U/x1LpH8cSEIE/s1600/Circ+Romag+2012.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-0vi8KAAwN5w/TtX-KFZh1yI/AAAAAAAAI_U/x1LpH8cSEIE/s200/Circ+Romag+2012.png" width="145" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;E' stato pubblicato il programma 2012 delle manifestazioni cicloturistiche che fanno parte del Circuito Romagnolo di GFondo non competitive. Invariato il numero delle prove che rimane fermo a cinque e (purtroppo!) anche i percorsi relativi. Il costo d'iscrizione rimane anch'esso&amp;nbsp;fissato nella quota di 7 euro per ogni singola manifestazione, mentre per l'abbonamento è confermato un costo cumulativo di 30 euro e quindi particolrmente vantaggioso per coloro che vogliono pedalare e non pensare a nient'altro "se non quel di divertirsi".... al resto ci pensano gli organizzatori di questo unico Circuito cicloturistico!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;15 aprile - Le Cime di Romagna&amp;nbsp;/ Faenza&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;22 aprile - Bertolt Brecht / Russi&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;6 maggio - Giro della Romagna / Lugo&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;27 maggio - Città di Lugo / Lugo&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;em&gt;10 giugno - La Ercole Baldini / M. Lombarda&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.circuitoromagnolo.it/"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;www.circuitoromagnolo.it&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-9078510396464790449?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/9078510396464790449/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/circuito-romagnolo-2012.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/9078510396464790449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/9078510396464790449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/circuito-romagnolo-2012.html' title='Circuito Romagnolo 2012'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-0vi8KAAwN5w/TtX-KFZh1yI/AAAAAAAAI_U/x1LpH8cSEIE/s72-c/Circ+Romag+2012.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2057296410539025296</id><published>2011-11-29T20:53:00.001+01:00</published><updated>2011-12-01T09:28:26.136+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Curiosità'/><title type='text'>Montefiore Conca</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-jl4DGVIjjjo/TtU5AIhyqdI/AAAAAAAAI_I/CXqJB-HwbHo/s1600/Montefiore_Conca_mattino.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" height="166" src="http://4.bp.blogspot.com/-jl4DGVIjjjo/TtU5AIhyqdI/AAAAAAAAI_I/CXqJB-HwbHo/s200/Montefiore_Conca_mattino.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Montefiore è la capitale medioevale della Valle del Conca e uno dei paesi della Signoria dei Malatesta più integri e affascinanti. La Rocca, come sentinella di pietra delle terre malatestiane, offre, con le sue geometrie severe e imponenti, scorci davvero unici. Sorge su un promontorio dove, nelle giornate serene lo sguardo abbraccia la costa da Fano a Ravenna.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il fiume Conca nasce dal Monte Carpegna, nelle Marche. Attraversa terre che serbano storie antiche e bellezze naturalistiche, fino a gettarsi nel mare, tra Cattolica e Misano Adriatico. In Romagna il paesaggio si distende in dolci declivi, costellati di borghi e castelli, dove la natura selvaggia convive con gli spazi coltivati. Nel basso Medioevo e nel primo Rinascimento questi luoghi godettero del loro massimo splendore politico, artistico e culturale, contesi e dominati dai Malatesta, signori di Rimini, e dai Montefeltro, signori di Urbino. Un momento storico che ha lasciato un’impronta profonda nell’identità del territorio e della popolazione locale. Montefiore, con il suo imponente castello, si erge su una delle più alte colline della Valconca, permettendo una veduta d’insieme della costa e di tutta la bassa vallata: un panorama unico, vibrante di luce e di colori. Il borgo di Montefiore, con le sue case, si addossa al castello, conservando la sua fisionomia medioevale. Si raccoglie in un semicerchio chiuso da mura, con le loro antiche torri; e fuori da queste mura un borgo, disteso brevemente a fianco della strada che risale e ridiscende la valle del Conca. Il castello e il paese dovevano la loro fortuna alla posizione dominante e al fatto di trovarsi al centro di un paese fertile, e su una strada importante, quella Flamnia minor grazie alla quale era possibile accorciare sensibilmente il viaggio verso Roma o da Roma.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;a href="http://www.comune.montefiore-conca.rn.it/"&gt;www.comune.montefiore-conca.rn.it/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2057296410539025296?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2057296410539025296/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/montefiore-conca.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2057296410539025296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2057296410539025296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/montefiore-conca.html' title='Montefiore Conca'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-jl4DGVIjjjo/TtU5AIhyqdI/AAAAAAAAI_I/CXqJB-HwbHo/s72-c/Montefiore_Conca_mattino.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4684724567518836511</id><published>2011-11-28T20:17:00.001+01:00</published><updated>2011-11-28T20:27:12.911+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>La giusta forza</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CNiSYDJMArU/TtPgL61eDrI/AAAAAAAAI-w/_OvfYmDCCNA/s1600/11gfwhole.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" dda="true" height="195" src="http://4.bp.blogspot.com/-CNiSYDJMArU/TtPgL61eDrI/AAAAAAAAI-w/_OvfYmDCCNA/s200/11gfwhole.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; mso-bidi-font-family: Arial;"&gt;Con l’avvento di telai in carbonio e dadi e viti in titanio o in alluminio, certamente ha reso più leggeri ma nche più fragili i vari componenti che compongono &lt;personname productid="la nostra Specialissima. La" w:st="on"&gt;la nostra Specialissima. La&lt;/personname&gt; domanda ricorsiva su quanto bisogna stringere per non rompere il pezzo interessato oppure di non generare un danno in piena attività cicloturistica, sta nella ingegnerizzazione del “gesto meccanico” attraverso l’uso di una chiave dinamometrica. Ma che cos’è questo strumento di lavoro: &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;è una chiave di manovra a serraggio controllato, usata per il serraggio di viti dadi e bulloni al giusto valore di coppia. L’unità di misura adottata è il Newton metro (N-m) e di conto&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; mso-bidi-font-family: Arial;"&gt; le case produttrici hanno iniziato a fornire dati appunto espressi in Newton sul grado di serraggio delle viti che sono parte dei loro telai, evitando spiacevoli sorprese del “fai da te”. Abbiamo selezionato fra tanti&amp;nbsp;e creati appositamente per&amp;nbsp;le due ruote il&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;personname productid="la classica Giustaforza" w:st="on"&gt;Giustaforza II De Luxe&lt;/personname&gt;&amp;nbsp;con una testa&amp;nbsp;minimale per lavorare in spazi ridotti, anodizzata in colore nero e&amp;nbsp;fornita in elegante scatola di metallo completa di inserti. &lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Capacità da &lt;metricconverter productid="2 a" w:st="on"&gt;2 a&lt;/metricconverter&gt; 16 Nm&lt;strong&gt;:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;è la gamma di coppia ideale per l’uso ciclistico di precisione.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; mso-bidi-font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&amp;nbsp;www.effettomariposa.eu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4684724567518836511?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4684724567518836511/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/la-giusta-forza.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4684724567518836511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4684724567518836511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/la-giusta-forza.html' title='La giusta forza'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-CNiSYDJMArU/TtPgL61eDrI/AAAAAAAAI-w/_OvfYmDCCNA/s72-c/11gfwhole.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-882818139843071817</id><published>2011-11-27T19:05:00.001+01:00</published><updated>2011-11-27T21:02:02.862+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Chiamarlo... Bello, non è una casualità</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Non è ben chiaro il perchè venga chiamato Montebello quando la sua denominazione corretta è Monte Chioda, e cioe'&amp;nbsp;quel passaggio appenninico che da Rocca San Cassiano giunge fino&amp;nbsp;a Modigliana, ma la bellezza dei luoghi, dei boschi e di tutte le valli nascoste che si intersecano e sono&amp;nbsp;caratterizzanti dell'area, ne rendono indubbiamente appropriato questo suo appellativo. Tornando invece alla cronaca della nostra gita domenicale in MTB, scelta non fu più giusta&amp;nbsp;quella di&amp;nbsp;dirigersi appunto a Modigliana invece di optare per il raduno del Challenger UISP&amp;nbsp;programmato a S. Lucia di Faenza: eravamo certi che il percorso faentino sarebbe stato mappato sulle solite strade da noi percorse non più di 15 gg or sono, Monte Paolo &amp;amp; Via del Santo, e quindi, vista la splendida giornata invernale,&amp;nbsp;serena e tersa,&amp;nbsp;che si prospettava abbiamo optato per il percorso del Montebello, un circolare da " mille e una notte"!!!!.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Due gradi alla partenza ma non è certo un problema... siamo ansiosi di imboccare quella strada sterrata&amp;nbsp; - che si&amp;nbsp;imbocca a sx prima del ponte che determina anche il punto di ascesa del Montebello su asfalto - e&amp;nbsp;dare inizio ad un lunga salita sterrata&amp;nbsp;di circa 6 km che porta sulla bretella&amp;nbsp;ove ci&amp;nbsp;si congiunge con il Monte Trebbio. Si scende ora dal versante di Dovadola&amp;nbsp;seguendo sempre strade forestali dal fondo asciutto e compatto, incuneandoci dentro a silenziose valli la cui magia viene solamente interrotta dagli spari echeggianti dei numerosi cacciatori in zona.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Il percorso segue&amp;nbsp;un andamento&amp;nbsp;altalenante, ora in discesa &amp;amp; risalita, ora in quota, e dall'alto dei 600 mt di altitudine, ove stiamo pedalando,&amp;nbsp;la vista spazia lontano, fino ai monti della Carpegna. Che libidine... non si vorrebbe fare più ritorno!.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Giunti sul Chioda si riparte per la seconda entusiamente parte del persorso, quella&amp;nbsp;che&amp;nbsp;è indirizzata prima verso&amp;nbsp;un trasferimento in discesa all'interno di un bosco "alpino" di abeti e poi la fatiosa&amp;nbsp;risalita alla chiesa di San Valentino, posta sul quel crinale che delimita la Valle di Tredozio. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Questa carrareccia ora ci conduce per circa&amp;nbsp;6 km e&amp;nbsp;sempre in quota&amp;nbsp;fino a Modigliana, passando dal "Castellaccio" e&amp;nbsp;concludere il nostro tour nella Piazza storica e centrale&amp;nbsp;del paese che lambisce il torrente Marzeno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Ore pedalate 3,10. Percorsi 33 km. Dislivello 1.000 mt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/xIOw-TUHevI?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-882818139843071817?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/882818139843071817/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/chiamarlo-bello-non-e-una-casualita.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/882818139843071817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/882818139843071817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/chiamarlo-bello-non-e-una-casualita.html' title='Chiamarlo... Bello, non è una casualità'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/xIOw-TUHevI/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2713081824810347741</id><published>2011-11-24T18:42:00.001+01:00</published><updated>2011-11-28T12:18:42.592+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Un aperitivo... in bicicletta.</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dqJNCulsvv8/Ts558r-psZI/AAAAAAAAI60/sRT5xCM6kqA/s1600/Alpitour+cycling.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-dqJNCulsvv8/Ts558r-psZI/AAAAAAAAI60/sRT5xCM6kqA/s320/Alpitour+cycling.png" width="260" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;In questi anni di viaggi,&amp;nbsp;&lt;personname productid="Ad Maiora è" w:st="on"&gt;&lt;personname productid="Ad Maiora" w:st="on"&gt;Ad Maiora&lt;/personname&gt; è&lt;/personname&gt; stata supportata nella logistica da DEKA Viaggi che prontamente ha saputo soddisfare e interpretare le richieste specifiche del cicloturista in generis, quali noi ci sentiamo di rappresentare. Se facciamo un salto a ritroso nel tempo, appena 10 anni fa il trasporto in autobus era un problema in quanto pochissimi operatori disponevano del carrello porta-biciclette oppure gli hotel non erano indirizzati verso una gamma di servizi specifici, attualmente ben rappresentati nei Bike Hotel: ad esempio… con alimentazione dedicata e con colazioni maggiormente abbondanti, bike-room, servizio di piccola manutenzione al mezzo, supporto tecnico informativo locale. Ma tutto ciò si evoluto per la crescente domanda di ciclo-turismo, quello che esce dai confini regionali e si proietta ovunque dove si possa respirare aria di divertimento nello sport. Ed è per questo che è nato &lt;b&gt;Sportime 100% cycling&lt;/b&gt;, una nuova costola organizzativa di Alpitour,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;rappresentato localmente appunto dalla Deka Viaggi,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;interamente dedicato ai ciclisti su strada che vogliono il massimo dal loro “giocattolo”. La missione di &lt;/span&gt;&lt;b style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Sportime 100% cycling&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt; è quella di farvi vivere delle giornate indimenticabili offrendovi tutti gli strumenti tecnici selezionati da esperti del settore ciclistico e la professionalità di una vacanza del Gruppo Alpitour World in collaborazione tecnica con lo staff &lt;b&gt;Pinarello&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;L’invito che Demetrio Ferretti ha esteso a tutti gli &lt;personname productid="Ad Maiora Friends" w:st="on"&gt;Ad Maiora Friends&lt;/personname&gt; è per giovedì 1 dicembre, ore 20, presso l’Hotel TATI’ di Lugo, per la presentazione delle proposte turistiche 2012:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;29 marzo - 1 aprile / Giro delle Fiandre&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;19 – 22 aprile / Liegi Bastogne Liegi&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;17 – 23 maggio / Gran Fondo di NewYork&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;20 – 27 febbraio / Gran Canaria Bike Event&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;7 – 14 aprile / Sicilia Bike Event&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;8 – 17 agosto / Santiago Bike Event&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;i&gt;19 – 20 novembre / Madagascar Bike Event&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Voi che siete dei CicloArgonauti… non potete mancare certamente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Info: agenzia@dekaviaggi.it&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2713081824810347741?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2713081824810347741/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/un-aperitivo-in-bicicletta.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2713081824810347741'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2713081824810347741'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/un-aperitivo-in-bicicletta.html' title='Un aperitivo... in bicicletta.'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-dqJNCulsvv8/Ts558r-psZI/AAAAAAAAI60/sRT5xCM6kqA/s72-c/Alpitour+cycling.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-2578152768493228538</id><published>2011-11-24T09:28:00.001+01:00</published><updated>2011-11-24T09:44:30.222+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>MTB domenica 27 novembre</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;12^ prova MTB Santa Lucia di Faenza&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ritrovo: Bar Briko Lugo ore 7.45 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Partenza: presso: presso Circolo ARCI S. Lucia - via s. Mamante 71&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcheggio consigliato: Campo sportivo nel retro del Circolo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorso:&amp;nbsp;38 km mappato nelle zone limitrofe (Monte Paolo - Converselle)&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Iscrizione € 4,00 – dalle ore 7.30 alle ore 9.30;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ristoro di percorso + Pasta party .&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;E' sempre stato un dilemma partecipare a questo raduno per via del fondo stradale, che in questo periodo invernale e&amp;nbsp;in questa zona è&amp;nbsp;particolrmente fangoso: ma quest'anno NON dovrebbe essere così, lasciando agli organizzatori maggiore libertà nella scelta dei percorsi che possono comprendere splendide carrareccie, dalla cima Pietramora-Samoggia al Monte Paolo fino a&amp;nbsp;fianchi di Monte Fortino. Chi sarà ai "nastri di partenza"... vedrà!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-2578152768493228538?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/2578152768493228538/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mtb-domenica-27-novembre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2578152768493228538'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/2578152768493228538'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mtb-domenica-27-novembre.html' title='MTB domenica 27 novembre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7774570340197664087</id><published>2011-11-23T11:00:00.001+01:00</published><updated>2011-11-23T19:33:56.528+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Mercatini di natale</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UxJdpaw1--c/TszGo-_ePYI/AAAAAAAAI6o/RTNJ61snZMs/s1600/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-UxJdpaw1--c/TszGo-_ePYI/AAAAAAAAI6o/RTNJ61snZMs/s200/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; letter-spacing: -0.5pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Palazzuolo sul Senio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Domeniche 4-11-18 e Mercoledì8 dicembre&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;“ 8^ Ed. MERCATINI DI NATALE “&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Magie dell’Avvento&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Esposizione e vendita di articoli da regalo edecori Natalizi, spettacoli in tema e " LA BAITA DI BABBO NATALE”. Affascinanti illuminazioni, decorazioni per le vie del Borgo e la sera….Palazzuolo diventa il paese delle Lanterne Bianche. Non mancheranno ghiotte &lt;b&gt;degustazioni di prodotti tipici &lt;/b&gt; nello stand gastronomico denominato &lt;b&gt;"La Mangiatoia":&lt;/b&gt; tortellini di marroni, polenta e&amp;nbsp;l’angolo dei cantucci con Vin Santo, e altri dolciumi. Allegreranno&amp;nbsp;le feste i Santa Klaus Jazz Quartet, gli artisti di strada &amp;nbsp;e il&amp;nbsp;il Percorso ludico dedicato ai bambini "Borgo delle meraviglie".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;"&lt;em&gt;Palazzuolo sul Senio: terra di attimisospesi, di pensieri infiniti, di legami profondi. Dovunque volgi il tuosguardo incontri la natura, il respiro dei castagni secolari, di leggiadrefaggete. Borgo silenzioso dove la vita torna ad essere un'emozione&lt;/em&gt;"&lt;u1:p&gt;&lt;/u1:p&gt;.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7774570340197664087?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7774570340197664087/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mercatini-di-natale_23.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7774570340197664087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7774570340197664087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mercatini-di-natale_23.html' title='Mercatini di natale'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-UxJdpaw1--c/TszGo-_ePYI/AAAAAAAAI6o/RTNJ61snZMs/s72-c/ghirlanda-natalizia-pigne-e-rametti.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6080568062021487566</id><published>2011-11-22T20:56:00.001+01:00</published><updated>2011-11-22T21:04:47.867+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hors Categorie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite'/><title type='text'>Tre cime di Lavaredo</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: IT;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9ld-0W42LBs/Tsv_HCrReXI/AAAAAAAAI6c/djcDhegB0Ds/s1600/lavarm.gif" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="118" src="http://2.bp.blogspot.com/-9ld-0W42LBs/Tsv_HCrReXI/AAAAAAAAI6c/djcDhegB0Ds/s200/lavarm.gif" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;- Località di partenza: Misurina (&lt;metricconverter productid="1761 m" w:st="on"&gt;1761 m&lt;/metricconverter&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;- Località di arrivo: Rif. Auronzo (&lt;metricconverter productid="2333 m" w:st="on"&gt;2333 m&lt;/metricconverter&gt;) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;- Lunghezza: &lt;metricconverter productid="7.2 km" w:st="on"&gt;7.2 km&lt;/metricconverter&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;- Dislivello: 576m &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;- Pendenza media: 8%&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per chi è affetto dal morbo della salita, anche il nome soltanto di questo luogo mitico possiede un fascino evocativo e una forza di attrazione che non hanno pari. Forse si deve al ricordo delle battaglie all’ultimo sangue che qui si sono combattute, o forse semplicemente alle particolari caratteristiche dell’ascesa: brevissima e spietata, ricambia la fatica estrema di chi sale con quel senso di appagamento, quella percezione intima dell’impresa che solo le grandi salite possono regalare. La salita che porta alle Tre Cime di Lavaredo è una strada privata che devia dalla statale 48bis subito dopo il lago di Misurina e termina al rifugio Auronzo, a quota 2333, dopo circa &lt;metricconverter productid="7 chilometri" w:st="on"&gt;7 chilometri&lt;/metricconverter&gt;; la scalata vera e propria però inizia dopo il casello per il pagamento del pedaggio (le biciclette sono esentate) e da lì sono &lt;metricconverter productid="4 chilometri" w:st="on"&gt;4 chilometri&lt;/metricconverter&gt; e &lt;metricconverter productid="700 metri" w:st="on"&gt;700 metri&lt;/metricconverter&gt;. Il dislivello da superare su questa breve distanza è di ben &lt;metricconverter productid="473 metri" w:st="on"&gt;473 metri&lt;/metricconverter&gt;, con una pendenza media superiore al 10%, ma se si considera che il tratto subito dopo il casello è ancora di leggera discesa e pianura, la pendenza media dei rimanenti chilometri aumenta considerevolmente. Non ci sono altri versanti, perciò si sale e si scende da un’unica strada, così chi arranca nel bel mezzo delle tribolazioni incrocia inevitabilmente chi oramai si gode la discesa con animo leggero, al colmo del sollievo e dell’orgoglio, oggetto di indescrivibile invidia........&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.mondociclismo.com/"&gt;http://www.mondociclismo.com/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6080568062021487566?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6080568062021487566/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/tre-cime-di-lavaredo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6080568062021487566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6080568062021487566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/tre-cime-di-lavaredo.html' title='Tre cime di Lavaredo'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-9ld-0W42LBs/Tsv_HCrReXI/AAAAAAAAI6c/djcDhegB0Ds/s72-c/lavarm.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6619218669678089244</id><published>2011-11-22T20:06:00.001+01:00</published><updated>2011-11-22T20:15:46.161+01:00</updated><title type='text'>Libero pensatore lughese</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Sulla Rocca Comunale di Lugo è collocata una targa marmorea, dettata da Olindo Guerrini, che cosi recita:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;PIÙ CHE QUESTA PIETRA / DURI IL RICORDO DI / ANDREA RELENCINI /STRANGOLATO E BRUCIATO QUI PRESSO / NEL MDLXXXI / PER SENTENZA DELLA S.R.INQUISIZIONE / ED AMMONISCA CHE LA CHIESA NON TOLLERA / OMBRA DI LIBERTÀ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-N8c_etQZIzI/Tsvz7_RhwMI/AAAAAAAAI6Q/d9VL-cDffQo/s1600/relencini.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="131" src="http://4.bp.blogspot.com/-N8c_etQZIzI/Tsvz7_RhwMI/AAAAAAAAI6Q/d9VL-cDffQo/s200/relencini.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La strada laterale destra della Rocca, quella che immette a Piazza Baracca è intitolata ad Andrea Relencini, figlio acquisito di terra romagnola il cui martirio non potrà essere dimenticato.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ma chi era Relencini? Aiutandomi con uno scritto di Ambrogio Bongiovanni (1848-1916) già Direttore della Biblioteca Trisi di Lugo, storico, amante degli eventi di Romagna, inizio dalla fine della vita del grande Modenese trapiantato e naturalizzato lughese: Da una mattina d’estate dell’anno 1581 quando sotto un cielo limpido e sereno, già dalle prime ore, le strade polverose della Terra di Lugo si animano di persone giunte da ogni parte del contado, con ogni mezzo, fino a divenire una moltitudine che la si vedeva solamente nelle feste delle grandi città. Quale era la novità. Era corsa voce di un fatto eccezionale, mai accaduto a Lugo e cioè il supplizio di un empio, eretico, seguace di Lutero, condannato dalla santa inquisizione. Nelle parole e dai volti della gente si intuiva sdegno, odio e ribrezzo per il condannato e tutti, salvo pochi, erano ansiosi di veder applicata la sentenza. Nella piazza era stata preparata una catasta di legna disposta a squadra, necessaria per il rogo “purificatore” e la gente era ammassata all’esterno della Rocca in attesa che fosse calato il ponte levatoio per poter accedere alla piazza. Con un rumor di catene il ponte viene abbassato e la gente prende posto ai lati della piazza in attesa di assistere a quell’evento che di li a poco determina la morte di un libero pensatore, ma prima di tutto di un uomo, messo a morte da altri uomini che nascondevano dietro la carità cristiana la loro crudeltà al limite del sadismo, solo perché la pensava diversamente da loro e non voleva sottoporsi alla volontà dogmatica di una ingiustizia di egoisti, ambiziosi solo di potere. Cominciano con l’entrare nella piazza cento cavalieri in armi, i trombettieri che con i loro suoni fanno rabbrividire, uno stuolo di preti e frati con un gonfalone su cui è disegnata una croce irta di chiodi. Ecco poi entrare il potere rappresentato dai membri dell’ufficio dell’inquisizione, dai dignitari del sacro ordine domenicano, dal rappresentante del vescovo di Imola, dal commissario estense e così via con giudici, notai, anziani della comunità, valletti, cavalieri, sgherri ed altra gente armata. Uno scabino sale sul palco dove già è stato portato il disgraziato a lato della forca e dà lettura all’atto d’accusa. Dopo ciò un frate si avvicina al condannato con una croce in mano esortandolo all’abiura ed al pentimento. Al rifiuto con la “fiera ostinatezza col dover obbedire alla intimazione del tribunale inquisitorio” da parte del condannato, un notaro del seguito legge la sentenza di morte. “Ei non tiene china ne tentenna la testa, e rifiuta di baciare un Cristo di legno, mentre lo porta nel cuore”. Ad un gesto del giudice, la vittima viene presa in consegna dal carnefice per la ferale esecuzione. Viene impiccata e non si ode un gemito o un lamento ed appena dati gli ultimi tratti di vita, viene tagliata la corda e gettata nella catasta di legna a cui è appiccato il fuoco. Eseguita la sentenza le sue ceneri vengono disperse perché di lui non resti niente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Testo di Ugo Cortesi&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte:http://vecchio.italialaica.it&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6619218669678089244?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6619218669678089244/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/libero-pensatore-lughese.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6619218669678089244'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6619218669678089244'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/libero-pensatore-lughese.html' title='Libero pensatore lughese'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-N8c_etQZIzI/Tsvz7_RhwMI/AAAAAAAAI6Q/d9VL-cDffQo/s72-c/relencini.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4895383842334057799</id><published>2011-11-22T10:46:00.001+01:00</published><updated>2011-11-22T17:45:09.026+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>MTB consigli utili</title><content type='html'>&lt;div align="justify" class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bXI_Rqk3gbA/Tst49mq9VMI/AAAAAAAAI6E/U3WO529RLu8/s1600/Set+chiavi+MTB.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="120" src="http://3.bp.blogspot.com/-bXI_Rqk3gbA/Tst49mq9VMI/AAAAAAAAI6E/U3WO529RLu8/s200/Set+chiavi+MTB.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;La differenza sostanziale della&amp;nbsp;attività cicloturistica&amp;nbsp;con preciso riferimento&amp;nbsp;alle due discipline legate alla&amp;nbsp;SPECIALISSIMA e&amp;nbsp;alla MTB, sta senza alcun dubbio nei luoghi ove&amp;nbsp;si praticano&amp;nbsp;prevalentemente: da un lato&amp;nbsp;strade&amp;nbsp;asfaltate&amp;nbsp;e dall'altro esattamente&amp;nbsp;l'opposto e&amp;nbsp;cioè&amp;nbsp;tutto ciò che&amp;nbsp;NON sono&amp;nbsp;strade asfaltate, ma&amp;nbsp;una&amp;nbsp;pratica sportiva&amp;nbsp;denominata appunto e con senso... OFF Road: luoghi fantastici e un contatto diretto e unico con la natura che sbalza&amp;nbsp;l'escursionista fuori dalla quotidianità, dal caos e dai ritmi frenetici, in una forma mentis di assoluto relax... ma anche di assoluto isolamento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Ed è per questo che l'attento biker deve porre delle attenzioni ad un serie di particolari affinchè l'imprevisto NON possa mai capitare, in quanto potrebbe trovarsi in luogo remoto&amp;nbsp;ove NESSUNO potrebbe portargli soccorso o risolvergli un problema meccanico occorso. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;In questo post porremo la nostra attenzione proprio all'inconveniente meccanico.&amp;nbsp; Sarebbe indispensabile la conoscenza della meccanica di base con cui porre rimedio a quasi tutti i problemi che possano accadere in campo aperto, ma certo non si può pretendere di "tanto sapere"; sarebbe opportuno a sufficenza, che almeno qualcuno del gruppo avesse pratica per intervenire su piccole riparazioni, giuntare una catena rotta, riparare una foratura su copertone e su tubeless, ed altro. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Pertanto oltre allo standard kit in dotazione in ogni bike in cui possiamo ritrovare una camera d'aria / una bomboletta d'aria con rubinetto miscelatore e&amp;nbsp;leve smonta-copertoni, consigliamo di aggiungere pezze autoadesive per tamponare tagli sui copertoni, Fast gonfia-e-ripara per camere e tubeless (magari ancorato al reggisella), kit&amp;nbsp;di attrezzi specifici per intervenire sulla bicicletta (vedi foto: &lt;/span&gt;KIT ATTREZZI SPECIALIZED EMT PRO MTB&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;), valvola&amp;nbsp;di ricambio&amp;nbsp;SMONTABILE per cerchi tubeless. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Prevenire è meglio che curare!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4895383842334057799?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4895383842334057799/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mtb-consigli-utili.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4895383842334057799'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4895383842334057799'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mtb-consigli-utili.html' title='MTB consigli utili'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-bXI_Rqk3gbA/Tst49mq9VMI/AAAAAAAAI6E/U3WO529RLu8/s72-c/Set+chiavi+MTB.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-6535879553137015355</id><published>2011-11-21T20:47:00.001+01:00</published><updated>2011-11-21T20:53:44.948+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eco-Vivere'/><title type='text'>Le risorse sono limitate</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bFAgzOmQMbo/TsqrM1zxMEI/AAAAAAAAI54/WT8xnEWgiKM/s1600/Segre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-bFAgzOmQMbo/TsqrM1zxMEI/AAAAAAAAI54/WT8xnEWgiKM/s200/Segre.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Per Geppetto una pera non aveva scarti: i torsoli e le bucce possono sempre venir buoni, come impara presto Pinocchio. Oggi invece gettiamo nelle spazzature tonnellate di cibo all’anno. E con il cibo sprechiamo anche l’acqua: non soltanto quella contenuta negli alimenti, ma anche quella servita per produrli. Tanta, anche se scarsa: anzi limitata. E invece dovremmo ridurre gli sprechi. Non solo perché non è etico scialacquare in tempi di crisi, ma anche perché le risorse naturali – il capitale naturale – è limitato. Vogliamo aumentare ancora il nostro debito ecologico, sommandolo a quello economico e invelenire totalmente l’ambiente e le nostre vite?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;I rifiuti ci stanno sovrastando, in tutti i sensi. Non sappiamo più come gestirli. I rifiuti fisici, intendo. Figurarsi quelli umani. Che sono poi la diretta conseguenza dei primi.&amp;nbsp;Come uscirne? La formula è semplice: consumare e produrre meno, ma meglio (possibilmente).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Fonte: &lt;a href="http://www.andreasegre.it/"&gt;http://www.andreasegre.it/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-6535879553137015355?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/6535879553137015355/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/le-risorse-sono-limitate.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6535879553137015355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/6535879553137015355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/le-risorse-sono-limitate.html' title='Le risorse sono limitate'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bFAgzOmQMbo/TsqrM1zxMEI/AAAAAAAAI54/WT8xnEWgiKM/s72-c/Segre.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1572673733044824283</id><published>2011-11-20T18:44:00.001+01:00</published><updated>2011-11-21T09:54:29.906+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Sole d'inverno</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Mentre in pianura&amp;nbsp;una fitta&amp;nbsp;nebbia e il freddo&amp;nbsp;umido hanno reso difficoltoso e poco invitante "uscire" con la&amp;nbsp;specialissima....&amp;nbsp;&amp;nbsp;qui ad Isola, piccola frazione alle porte di Riolo Terme, oggi abbiamo potuto&amp;nbsp;trarre piacere&amp;nbsp;nel pedalare in MTB, grazie ad una gradevole giornata soleggiata. Ma comunque niente di nuovo... questo è il nostro clima padano e le sue nebbie!. Ritornando a noi e al nostro appuntamento domenicale, sembra che il nostro appello o denuncia pubblica che conseguentemente al Raduno di Palazzuolo&amp;nbsp;abbiamo rivolto agli organizzatori in generis affinchè rappresentassero nel grado di difficoltà dei percorsi uno spirito più cicloturistico e meno hard, sia stato accolto o meglio... sarà un puro caso ma sia a Fontanelice che oggi ad Isola hanno mappato due splendidi percorsi, impegnativi dal lato muscolare/fisico ma con una difficoltà tecnica media.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Quello odierno, aiutato dalle condizioni meteo e da un fondo asciutto che da molti anni non si verificava, ha potuto spaziare su strade forestali&amp;nbsp;e single-track meno conosciuti.... quelli che vanno da Borgo Rivola al crinale del Poggiolo fino a fiancheggiare il&amp;nbsp;Monte Cece e far ritorno da Settefonti, Monte Albano e Monte Mauro, lambendo la sua chiesetta posta&amp;nbsp; sulla cima a mo' di vedetta. Quarantuno km ben distribuiti e con il gran finale della "bandega" a base di polenta con ragù.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Il gruppo ADM è indubbiamente speciale per "colorare"&amp;nbsp;la giornata,&amp;nbsp;&amp;nbsp;coeso&amp;nbsp;e sempre più numeroso e tutto ciò non può che rendere piacevole&amp;nbsp;ogni&amp;nbsp;appuntamento in MTB trascorso insieme.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/GuGiaCpdG_I?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1572673733044824283?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1572673733044824283/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/sole-dinverno.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1572673733044824283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1572673733044824283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/sole-dinverno.html' title='Sole d&apos;inverno'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/GuGiaCpdG_I/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-96083238482523265</id><published>2011-11-19T15:19:00.001+01:00</published><updated>2011-11-19T15:24:15.560+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Punti d&apos;interesse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Prodotti'/><title type='text'>La Sagra del Tartufo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-UY-SmUkCjVY/Tse7vAfOAGI/AAAAAAAAI1M/_XQ09Rnomvk/s1600/Tartufo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="168" src="http://3.bp.blogspot.com/-UY-SmUkCjVY/Tse7vAfOAGI/AAAAAAAAI1M/_XQ09Rnomvk/s200/Tartufo.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Cusercoli, 13-20 novembre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Protagonista della Sagra che si svolge la seconda e la terzadomenica di novembre è senza dubbio il “Tartufo bianco pregiato” della Valledel Bidente, che proprio in questo mese tocca il suo apice qualitativo.Migliaia di buongustai e di turisti si danno appuntamento per celebrarel’oramai noto e prezioso fungo sotterraneo. Nei due fine settimana, lacittadina medievale è invasa dalle bancarelle dei tartufai che espongono i loro“diamanti della terra”.&amp;nbsp;Il programma prevede l’esposizione di prodotti tipiciagroalimentari, di oggetti di artigianato artistico locale legato ai vecchimestieri della Valle del Bidente e l’attivazione di conferenze, proiezioni espettacoli musicali. Il momento più atteso è sicuramente quello dellapremiazione degli espositori e del tartufaio che ha trovato il tartufo piùgrosso e profumato.&amp;nbsp;Alla raccolta dei funghi e del tartufo bianco pregiato sonolegate anche le attività gastronomiche di Cusercoli. &lt;st1:personname productid="La Pro Loco" w:st="on"&gt;La Pro Loco&lt;/st1:personname&gt; "ChiusaD'Ercole" organizza due Sagre, quella del Prugnolo e quella del TartufoBianco pregiato di Romagna. Negli anni queste sono diventate punto di ritrovoper cercatori, acquirenti e buongustai.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;La Sagra, che si svolge il 13 e 20 novembre, è inveceinteramente dedicata al tartufo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Per mantenerne intatto il caratteristico profumo, lo siutilizza principalmente crudo su piatti caldi, il cui vapore porta alle naricitutto il suo inebriante aroma. Il modo migliore di apprezzarlo è affettarlo conl’apposito strumento poco prima del consumo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Gli abbinamenti ideali sono: con un uovo al tegamino, sullapasta o sui ravioli con burro e formaggio, sul risotto, sui crostini, sulnodino di vitello, sul filetto di bue, sul petto di fagiano in salsa di vino.Particolarmente gustoso sui nidi di tagliatelle in bianco o nei ripieni e nellesalse. Alla Sagra cusercolese lo si può assaggiare abbinato al “raveggiolo”(formaggio molle maturato in foglie di felce), per farcire la piada allalastra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-96083238482523265?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/96083238482523265/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/la-sagra-del-tartufo.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/96083238482523265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/96083238482523265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/la-sagra-del-tartufo.html' title='La Sagra del Tartufo'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-UY-SmUkCjVY/Tse7vAfOAGI/AAAAAAAAI1M/_XQ09Rnomvk/s72-c/Tartufo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3093830616930605663</id><published>2011-11-19T15:03:00.001+01:00</published><updated>2011-11-19T15:13:42.859+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite'/><title type='text'>Passo San Marco (1.985)</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Località di partenza: Piazza Brembana (&lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="536 m" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; text-align: justify;" w:st="on"&gt;536 m&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; text-align: justify;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Località di arrivo: Passo San Marco (&lt;st1:metricconverter productid="1.985 m" w:st="on"&gt;1.985 m&lt;/st1:metricconverter&gt;) &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Lunghezza: &lt;st1:metricconverter productid="24 km" w:st="on"&gt;24 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Dislivello: &lt;st1:metricconverter productid="1.450 m" w:st="on"&gt;1.450 m&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Pendenza media: 7,2% &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-5UK6pwqOoGo/Tse23wJNngI/AAAAAAAAI1A/sE8-Q7Dxc-g/s1600/Passo+san+Marco.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #444444; color: white;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-5UK6pwqOoGo/Tse23wJNngI/AAAAAAAAI1A/sE8-Q7Dxc-g/s320/Passo+san+Marco.png" width="198" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;La Val Brembana con la sua natura protetta del Parco delle Orobie e con la splendida natura del paesaggio, con i suoi itinerari lungo il fiume Brembo e le famose località turistiche è il luogo ideale per le escursioni cicloturistiche. Questo itinerario ci consente dipedalare nella storia, non solo quella sportiva, ma anche quella scritta dasecolari traffici lungo &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la storica Via Priula" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;la storica Via Priula&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;, tracciata all’uopo dallaSerenissima sul finire del 1500 per raccordarsi commercialmente con i paesi delNord Europa. La partenza della salita avviene in prossimità della monumentalechiesa di Piazza Brembana (possibilità di parcheggio), attraversando il paeseche fu patria dei fratelli Calvi volgendo in direzione di Olmo al Brembo -Averara. Lungo questi quattro km iniziali le gambe hanno modo di scaldarsipronte ad affrontare la lunga salita e la ragguardevole pendenza della stradache, mediamente, si presenta con un’inclinazione del 7,2%, ma dopo Mezzoldospara “strappi” che superano il 12%. Giunti a Mezzoldo è utile far provvista diacqua e rifiatare un attimo godendosi il panorama sui monti circostanti. Ora siriprende a pedalare e si fa sul serio perché la salita che porta alle localitàPonte dell’Acqua e Castello non scherzano. Il bel bosco di abeti ospitacaprioli e camosci che, talvolta, si possono incontrare e dispensa frescura edossigeno che giungono come gradito carburante alle nostre gambe. Giunti allaghetto artificiale, la valle si apre ed offre un tratto quasi pianeggiante econ un po’ di fiato si riesce meglio ad apprezzare questo ambiente quasi dasogno. Antiche baite e villini fioriti anticipano il complesso del rifugioMadonna delle Nevi e degli ultimi ristoranti che odorano di polenta taragna ecarne in salmì. Non è ancora finita, lo storico passo ci attende &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="7 km" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;7 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt; più in alto. Ora sicambia versante e cessa l’ombreggiatura, ma il fondo stradale si mantiene buonocosì come costante (8% - 9%) &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la pendenza. Dai" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;" w:st="on"&gt;la pendenza. Dai&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;, ormai è fatta, ecco apparire ilnuovo rifugio San Marco e giunti alla curva d’Ancogno la visuale si apre sulgruppo del monte Ponteranica e finalmente si vede il nostro arrivo. Tretornanti ed un lungo traverso sotto le pendici del Pizzo di Segade ed eccociaffacciati sul culmine che si apre come una grande finestra sulle montagneRetiche laggiù oltre il solco della Valtellina.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;span class="apple-converted-space"&gt;&lt;span lang="FR" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; color: #303030;"&gt;Fonte: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.sport.vallebrembana.org/"&gt;&lt;span lang="FR"&gt;www.sport.vallebrembana.org&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3093830616930605663?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3093830616930605663/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/passo-san-marco-1985.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3093830616930605663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3093830616930605663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/passo-san-marco-1985.html' title='Passo San Marco (1.985)'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-5UK6pwqOoGo/Tse23wJNngI/AAAAAAAAI1A/sE8-Q7Dxc-g/s72-c/Passo+san+Marco.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1111969710651490701</id><published>2011-11-18T20:09:00.001+01:00</published><updated>2011-11-18T20:22:50.500+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='News'/><title type='text'>Stelvio a pedaggio</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--LphEckcu3w/TsawWbbP_-I/AAAAAAAAI0k/zp83kFrbOTc/s1600/Stelvio+%2526+Gavia+2005+038.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/--LphEckcu3w/TsawWbbP_-I/AAAAAAAAI0k/zp83kFrbOTc/s200/Stelvio+%2526+Gavia+2005+038.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;É ufficiale: dal 2012 per transitare sul Passo dello Stelvio dal versante altoatesino si dovrà pagare il pedaggio. La decisione segue un progetto di tutela delle Dolomiti da parte della provincia di Bolzano, iniziato con l’introduzione del ticket sul Rombo nel 2006 e che dovrebbe proseguire con altri quattro passi del Gruppo del Sella. Sono ormai anni che si discute sulla possibilità di introdurre un pedaggio sui Passi dolomitici assiduamente frequentati quali lo Stelvio, il Sella e il Gardena. L’unico che fino ad oggi è diventato a pagamento è stato il Passo&amp;nbsp; del Rombo. Nel 2006 il passaggio sul valico che collega Italia e Austria, posto a oltre 2.500 metri di altitudine, ha introdotto infatti un ticket, che ha prodotto un incasso annuo di oltre 300 mila euro.Durante la seduta della Giunta provinciale di Bolzano dello scorso 3 ottobre è stato deciso di aggiungere il pedaggio anche al Passo dello Stelvio. A partire dal 2012 i veicoli a motore che saliranno dalla provincia altoatesina diretti al valico posto a 2.758 metri di quota dovranno pagare un ticket. Sul versante lombardo invece, per ora nulla è cambiato, visto che spetta solo alle autorità della Regione prendere decisioni in merito. Secondo le dichiarazioni del presidente della Provincia Luis Durnwalder, l’attuazione della decisione della Giunta seguirà l’esempio del Rombo e utilizzerà il denaro raccolto per opere di manutenzione della strada, tutela dell’ambiente ed eventuali aggiunte o migliorie riguardanti il settore turistico. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Secondo quanto emerge dalle dichiarazioni dell’assessore all’Amministrazione del patrimonio e Lavori pubblici Florian Mussner al Corriere delle Alpi, il pedaggio sarebbe un possibile metodo per preservare le bellezze delle Dolomiti che dovrebbe proseguire con l’introduzione del ticket anche sui quattro passi che circondano il Gruppo del Sella: Passo Gardena, Passo Pordoi, Passo Campolongo e il Passo Sella. Le province di Trento e Belluno, su cui si trovano gli altri versanti di tre dei quattro valichi interessati, si erano in passato dimostrate scettiche sul dar vita al progetto negli scorsi anni. Spetterà alla provincia di Bolzano cercare di convincerle o decidere di agire solo sul versante altoatesino come hanno appena fatto sullo Stelvio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Info: www.provincia.bz.it&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1111969710651490701?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1111969710651490701/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/stelvio-pedaggio.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1111969710651490701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1111969710651490701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/stelvio-pedaggio.html' title='Stelvio a pedaggio'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/--LphEckcu3w/TsawWbbP_-I/AAAAAAAAI0k/zp83kFrbOTc/s72-c/Stelvio+%2526+Gavia+2005+038.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-7575108383347924540</id><published>2011-11-17T20:37:00.001+01:00</published><updated>2011-11-17T20:52:26.230+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Programma'/><title type='text'>MTB domenica 20 novembre</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;11^ prova MTB RioloTerme ISOLA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ritrovo: Bar Briko Lugo ore&amp;nbsp;7.45 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Partenza: presso: Azienda agricola "I Casini" via Caduti di Torranello 14 - R. Terme&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Parcheggio consigliato: Campo sportivo presso Chiesa di S. Tommaso di Gallisterna&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Percorsi: 34 / 41 km mappati nelle zone limitrofe &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Iscrizione € 4,00 – dalle ore 8.00 alle ore 9.00;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ristoro di percorso + Polenta finale.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Un appuntamento classico del Challeger invernale UISP 2011. Si parte già in salita solamente per iscriversi presso l'Azienda agricola "I Casini" per proseguire in zona Monte Mauro e dipanandosi su&amp;nbsp;tutto il crinale della Val Fusa lato Casola. Considerando che il fondo&amp;nbsp;dovrebbe essere OK&amp;nbsp;per l'assenza di piogge, si può prevedere un appuntamento da non perdere.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-7575108383347924540?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/7575108383347924540/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mtb-domenica-20-novembre.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7575108383347924540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/7575108383347924540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/mtb-domenica-20-novembre.html' title='MTB domenica 20 novembre'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-1847253984847016591</id><published>2011-11-17T19:58:00.001+01:00</published><updated>2011-11-17T20:31:43.761+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hors Categorie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salite'/><title type='text'>Il "duemila" Sloveno</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Se volete scoprire una salita Hors “panoramica” e poco affollata ecco&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;a voi la Forcella del Mangart: l’unico “duemila” sloveno con accesso possibile solo dal versante sloveno mediante una strada asfaltata, a pedaggio per i veicoli motorizzati. Il punto di partenza dell’ascesa è situato ad un bivio (segnalato) per il Mangart, sulla direttrice che dal Passo del Predil porta verso l’abitato di Log Pod Mangartom &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;e che prosegue in direzione Bovec nella Soca-Valley. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-i2GK-TEHE5s/TsVcN16xnzI/AAAAAAAAIzc/CcEQw5QKsCQ/s1600/101_2030.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: left; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-i2GK-TEHE5s/TsVcN16xnzI/AAAAAAAAIzc/CcEQw5QKsCQ/s400/101_2030.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Da questo punto si sviluppa una incredibile strada tipicamente alpina scavata nella roccia con&amp;nbsp;4 corte gallerie più una quinta molto buia, con una carreggiata molto stretta&amp;nbsp; e una&amp;nbsp; pendenza media&amp;nbsp;dell'8.6% con molti tratti sempre sopra al 10%&amp;nbsp;, che in poco piu' di &lt;metricconverter productid="11 km" w:st="on"&gt;11 km&lt;/metricconverter&gt;, porta a superare un dislivello di &lt;metricconverter productid="950 m" w:st="on"&gt;950 m&lt;/metricconverter&gt; fino a quota 2055 circa. Nel primo tratto la strada risale il torrente seguendo la linea di massima pendenza, salvo un breve intermezzo nel bosco, oltre il quale occorre superare un duro rettilineo al 15%; seguono &lt;metricconverter productid="3 chilometri" w:st="on"&gt;3 chilometri&lt;/metricconverter&gt; circa con &lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;incantevoli passaggi all’interno di boschi di faggio che poi fanno posto alla nuda roccia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VM0RBqMGpls/TsVcspIMuZI/AAAAAAAAIzk/fnBfjObG_yI/s1600/101_2038.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: left; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-VM0RBqMGpls/TsVcspIMuZI/AAAAAAAAIzk/fnBfjObG_yI/s400/101_2038.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ora la strada si apre alla visuale con ripidi tornanti alternati a tunnel scavati nella roccia, la vista va sempre più allargandosi sulla Valle di Riofreddo, cinta a meridione dal gruppo del Canin ed a settentrione dalla cresta del Montasio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-k6SFbxRp-0U/TsVgAx9Ve2I/AAAAAAAAI0E/KuEw563ronM/s1600/101_2129.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: left; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-k6SFbxRp-0U/TsVgAx9Ve2I/AAAAAAAAI0E/KuEw563ronM/s400/101_2129.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;La strada priva di protezioni laterali giunge sino al rifugio situato sotto &lt;personname productid="la sella. Poco" w:st="on"&gt;la sella. Poco&lt;/personname&gt; oltre inizia un percorso asfaltato ad anello a senso unico di percorribilità che raggiunge l’altitudine di 2055. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" hda="true" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-mozpyfA4kTU/TsVdkLWt2JI/AAAAAAAAIz4/X0i5-tGaUJk/s400/101_2082.JPG" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Una volta in cima ed ammirato da un lato l'imponente mole del Mangart&lt;span style="mso-spacerun: yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;e dall’altro un panorama grandioso che dall’alto si staglia sui laghi di Fusine, con la bici non si puo' fare altro che tornare sui propri passi e ridiscendere fino al bivio per Bovec.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;(percorsa il 05/08/2011)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mozpyfA4kTU/TsVdkLWt2JI/AAAAAAAAIz4/X0i5-tGaUJk/s1600/101_2082.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-1847253984847016591?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/1847253984847016591/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/il-duemila-sloveno.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1847253984847016591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/1847253984847016591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/il-duemila-sloveno.html' title='Il &quot;duemila&quot; Sloveno'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-i2GK-TEHE5s/TsVcN16xnzI/AAAAAAAAIzc/CcEQw5QKsCQ/s72-c/101_2030.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3694302130781366832</id><published>2011-11-16T20:55:00.001+01:00</published><updated>2011-11-16T21:11:41.537+01:00</updated><title type='text'>Scala di difficoltà dei percorsi MTB</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana;"&gt;Al fine di uniformare le indicazioni&amp;nbsp;relative ai percorsi e fornire maggiori dettagli i praticanti MTB,&amp;nbsp;il Club Alpino Italiano&amp;nbsp;sezione Cicloescursionismo,&amp;nbsp;ha approvato la seguente scala di difficoltà&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" class="MsoNormalTable" style="background: white; border-bottom: #3366ff 1pt outset; border-left: #3366ff 1pt outset; border-right: #3366ff 1pt outset; border-top: #3366ff 1pt outset; mso-border-alt: outset #3366FF .75pt; mso-cellspacing: 1.5pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 420px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"&gt;&lt;td style="background: none transparent scroll repeat 0% 0%; border-bottom: #3366ff 1pt inset; border-left: #3366ff 1pt inset; border-right: #3366ff 1pt inset; border-top: #3366ff 1pt inset; mso-border-alt: inset #3366FF .75pt; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;Per descrivere l'aspetto di impegno fisico:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;dislivello in m.&lt;br /&gt;lunghezza in km&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;per descrivere l'aspetto di impegno tecnico:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;sigla/sigla&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 1; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;&lt;td style="background: none transparent scroll repeat 0% 0%; border-bottom: #3366ff 1pt inset; border-left: #3366ff 1pt inset; border-right: #3366ff 1pt inset; border-top: #3366ff 1pt inset; mso-border-alt: inset #3366FF .75pt; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 12pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;&lt;br /&gt;Per descrivere l'aspetto tecnico, si definiscono le seguenti sigle:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;TC - MC - BC - OC - EC&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;si deve indicare una sigla per la salita e una per la discesa, separate da una barra (/)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" class="MsoNormalTable" style="background: white; mso-cellspacing: 1.5pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 420px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;&lt;td style="background: none transparent scroll repeat 0% 0%; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Definizione delle sigle per la descrizione della difficoltà tecnica il criterio per individuare una sigla è il tipo di fondo prevalente, secondo la seguente didascalia:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" class="MsoNormalTable" style="background: white; mso-cellspacing: 1.5pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 420px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0;"&gt;&lt;td style="background: yellow; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt; width: 37.5pt;" width="50"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;TC&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background: yellow; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;(turistico) percorso su strade sterrate dal fondo compatto e scorrevole, di tipo carrozzabile&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 1;"&gt;&lt;td style="background: #66ff66; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;MC&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background: #66ff66; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;(per cicloescursionisti di media capacità tecnica) percorso su sterrate con fondo poco sconnesso o poco irregolare (tratturi, carrarecce…) o su sentieri con fondo compatto e scorrevole&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 2;"&gt;&lt;td style="background: #ff9900; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;BC&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background: #ff9900; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;(per cicloescursionisti di buone capacità tecniche) percorso su sterrate molto sconnesse o su mulattiere e sentieri dal fondo piuttosto sconnesso ma abbastanza scorrevole oppure compatto ma irregolare, con qualche ostacolo naturale (per es. gradini di roccia o radici)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow: 3; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;&lt;td style="background: #ff6600; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;OC&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background: #ff6600; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;(per cicloescursionisti di ottime capacità tecniche) come sopra ma su sentieri dal fondo molto sconnesso e/o molto irregolare, con presenza significativa di ostacoli&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1" cellpadding="0" class="MsoNormalTable" style="background: white; mso-cellspacing: 1.5pt; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm; width: 420px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes;"&gt;&lt;td style="background: #cc66cc; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt; width: 37.5pt;" width="50"&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;EC&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="background: #cc66cc; border-bottom: #ece9d8; border-left: #ece9d8; border-right: #ece9d8; border-top: #ece9d8; padding-bottom: 0.75pt; padding-left: 0.75pt; padding-right: 0.75pt; padding-top: 0.75pt;"&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 13.5pt; margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="color: #003366; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;; font-size: 10pt;"&gt;(massimo livello per il cicloescursionista... estremo!) percorso su sentieri molto irregolari, caratterizzati da gradoni e ostacoli in continua successione, che richiedono tecniche di tipo trialistico&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Esempio: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia;"&gt;Colle della Battagliola (&lt;metricconverter productid="2285 m" w:st="on"&gt;2285 m&lt;/metricconverter&gt;)&lt;br /&gt;Dislivello: &lt;metricconverter productid="1000 m" w:st="on"&gt;1000 m&lt;/metricconverter&gt;;&lt;br /&gt;Lunghezza: &lt;metricconverter productid="22 km" w:st="on"&gt;22 km&lt;/metricconverter&gt;;&lt;br /&gt;Difficoltà tecnica: MC/BC+&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3694302130781366832?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3694302130781366832/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/scala-di-difficolta-dei-percorsi-mtb.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3694302130781366832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3694302130781366832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/scala-di-difficolta-dei-percorsi-mtb.html' title='Scala di difficoltà dei percorsi MTB'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-3316206577806834747</id><published>2011-11-16T20:17:00.001+01:00</published><updated>2011-11-16T20:28:46.489+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diario'/><title type='text'>Fontanelice "the best"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;E' indubbiamente vero che in questo blog siamo particolarmente critici e attenti ad ogni sfaccettatura di mala-organizzazione ma il tutto è proteso ad evidenziare punti deboli delle manifestazioni alle quali partecipiamo e con la finalità di dare spunti per poterle correggere nelle edizioni future. E proprio a conferma di ciò, in merito all'appuntamento MTB&amp;nbsp;che si è svolto lo scorso weekend a&amp;nbsp;Fontanelice, non possiamo che tessere lodi: bravi e attenti gli organizzatori a mappare un percorso incredibilmente piacevole, panoramico e alla portata di molti (con un grado basso di difficoltà tecnica) che hanno potuto optare su i due percorsi di 29 e 20 km. Da segnalare la bellisam discesa dalla Bordona.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;Ottimo il ristoro di metà percorso e ben posizionato e&amp;nbsp;altrettanti complimenti per il pasta-party conclusivo.... a suo di garganelli al ragù e buon sangiovese. Al prossimo anno!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="294" src="http://www.youtube.com/embed/hWcil_3IFCQ?rel=0" width="520"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-3316206577806834747?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/3316206577806834747/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/fontanelice-best.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3316206577806834747'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/3316206577806834747'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/fontanelice-best.html' title='Fontanelice &quot;the best&quot;'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/hWcil_3IFCQ/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2060789113983807152.post-4996910727203306738</id><published>2011-11-14T19:44:00.001+01:00</published><updated>2011-11-14T20:17:52.917+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tecnica'/><title type='text'>Quali scarpe scegliere?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-tCRdt_-RwE0/TsFpEvId9zI/AAAAAAAAIzM/AmuyFc5tUbk/s1600/GranCanyon.png" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="119" nda="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-tCRdt_-RwE0/TsFpEvId9zI/AAAAAAAAIzM/AmuyFc5tUbk/s200/GranCanyon.png" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;, serif;"&gt;In inverno mantenere al caldo i nostri piedi mentre si pedala è un bel problema e in MTB lo è ancora di più in quanto i tradizionali copriscarpe non sono la soluzione più idonea in presenza di fango, pozze d'acqua e terreno argilloso mollo: si inzuppano e il piede si bagna!. Ripeto, in MTB il problema è sentito maggiormente rispetto alla "strada" in quanto è frequente il &lt;em&gt;piede a terra&lt;/em&gt;&amp;nbsp;o percorrere a piedi con bici al seguito, lunghi tratti impraticabili o extreme; pertanto a risoluzione l'industria ci viene incontro proponendo scarponcini invernali imbottiti. Mi piace molto questa proposta della Northwave modello Gran Canyon 2&amp;nbsp;con membrana Goretex impermeabile e traspirante. Materiale esterno: poliuretano resistente, all'interno vi è un'imbottitura invernale. Plantare GTX ergonomico. Allacciatura rapida e cinturino con fascia velcrata e grazie alle suola Vibram Allmountain profilata, le scarpe sono adatte anche alla camminata ed ai pedali MTB (SPD) anche senza l'innesto rapido. Insomma una scarpa per tutti gli usi che ci consente di pedalare anche con temperature rigide... soffrendo meno!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2060789113983807152-4996910727203306738?l=admaiorabike.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://admaiorabike.blogspot.com/feeds/4996910727203306738/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/quali-scarpe-scegliere.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4996910727203306738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2060789113983807152/posts/default/4996910727203306738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://admaiorabike.blogspot.com/2011/11/quali-scarpe-scegliere.html' title='Quali scarpe scegliere?'/><author><name>Condottiero</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11662060744981404810</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_u2GIHet19pQ/TUWiPca4enI/AAAAAAAAEx0/Pmx0_zq6yr0/s220/2011-01-29_122519.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-tCRdt_-RwE0/TsFpEvId9zI/AAAAAAAAIzM/AmuyFc5tUbk/s72-c/GranCanyon.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
